Дальневосточный экономический район
Дальневосточный экономический район
МОУ СОШ № 36 г. Магнитогорска
Учитель географии – Жигайлова Арина Юрьевна
Презентация по географии на тему "Дальневосточный экономический район"
План урока Состав района. Особенности
План урока
Состав района.
Особенности ЭГП.
Уникальность природных условий и ресурсов.
Население.
Структура хозяйства.
Проблемы и перспективы развития.
Состав района Амурская область,
Состав района
Амурская область,
Магаданская область,
Сахалинская область,
Еврейская автономная область,
Камчатский край,
Приморский край,
Хабаровский край,
Республика Саха (Якутия),
Чукотский автономный округ
ЭГП удаленность от центра; приморское положение; обширный открытый выход к
ЭГП
удаленность от центра;
приморское положение;
обширный открытый выход к Тихому океану и к Юго-Восточным странам Азии: Китаю, Корее, Вьетнаму, Австралии, Канаде, США;
граничит с Китаем и Кореей, граница проходит по реке Амур;
огромная слабоосвоенная территория;
нет связи юга с севером.
Общая площадь –
6 млн. 216 тыс. км2
История освоения региона Русские землепроходцы и мореходы
История освоения региона
Русские землепроходцы и мореходы XVII – первой половины XVIII вв. с полным правом могут быть названы первыми исследователями Сибири и Дальнего Востока, впервые обратившимися к изучению географии, природы и населения этих земель.
Поход Ермака в 1581 – 1582 гг. положил начало активному переселенческому движению россиян от Урала на восток "встречь солнцу", к Тихому океану. Особую роль в этом процессе сыграл Якутский острог (Якутск), основанный Петром Бекетовым на р. Лене (с 1642 г. он стал центро административного управления,
образованного Якутского уезда).
Из-за острой нехватки серебра в 1639 году на освоение дальневосточных земель был послан отряд, состоящий из 31 человека под командованием
Из-за острой нехватки серебра в 1639 году на освоение дальневосточных земель был послан отряд, состоящий из 31 человека под командованием Ивана Юрьевича Москвитина. Проводники-эвены показали москвитинцам самый легкий переход через хребет Джугждур (Становой хребет) по притоку р. Майи – р. Нудыми на приток р. Ульи, впадающей в Охотское море. Этим путем в августе 1639 г. русские вышли на берега Тихого океана.
Тогда же они заложили первое русское селение на Дальнем Востоке и на берегах Тихого океана – Усть-Ульинское зимовье и приступили к первому сбору ясака с аборигенов Дальнего Востока.
От сопровождающих эвенов казаки узнали, что реку "Чиркол" называют также "Омур" (название, возникшее от искаженного "Момур", которое произошло от нанайского "Монгму", "Монгоу" -- "большая река",…
От сопровождающих эвенов казаки узнали, что реку "Чиркол" называют также "Омур" (название, возникшее от искаженного "Момур", которое произошло от нанайского "Монгму", "Монгоу" -- "большая река", "сильная вода"). Так появилось название "Амур", получившее широкую известность во всем мире с конца XVII века.
Природные условия и ресурсы
Природные условия и ресурсы
Природные условия Север Неблагоприятные условия
Природные условия
Север
Неблагоприятные условия
Юг
Благоприятные условия
Пересеченный рельеф, опасность землетрясений
Суровый климат
Мягкий климат
Многолетняя мерзлота
Неплодородные почвы
Ограниченное распространение
мерзлоты
Плодородные почвы
Природные ресурсы Минеральные Лесные
Природные ресурсы
Минеральные
Лесные
Водные
Рыбные
Минеральные ресурсы Золото Алмаз
Минеральные ресурсы
Золото
Алмаз
Свинец
Олово
Вольфрам
Каменный уголь
Нефть
Газ
Рыбные ресурсы Лососевые Сельдь
Рыбные ресурсы
Лососевые
Сельдь
Крабы
Лесные ресурсы
Лесные ресурсы
Население низкая плотность населения; слабая заселенность севера; тяготение населения к транспортным путям и местам разработки полезных ископаемых
Население
низкая плотность населения;
слабая заселенность севера;
тяготение населения к транспортным путям и местам разработки полезных ископаемых
Население Дальнего Востока Динамика численности населения на
Население Дальнего Востока
Динамика численности населения на Дальнем Востоке отражает общероссийскую тенденцию, с 1991 г. Происходит его постоянное сокращение. Темпы падения численности населения за период с 1992 по 1997 г. составляют от 1% до 2% в год, что выше общероссийского показателя. Наибольшая численность населения проживает в Приморском крае, доля Приморского края в общей численности населения, проживающего на Дальнем Востоке, по сравнению с другими регионами увеличивается .Хабаровский край по данному показателю занимает второе место (21% в 1998г.)
Специализация хозяйства цветная металлургия (добыча и обогащение руд цветных металлов); рыбная промышленность; лесная промышленность
Специализация хозяйства
цветная металлургия (добыча и обогащение руд цветных металлов);
рыбная промышленность;
лесная промышленность.
Добывающая промышленность Промышленность
Добывающая промышленность
Промышленность Дальнего Востока в основном имеет локальное значение.
Из-за удалённости региона, возникают проблемы с перевозкой добываемого сырья. Однако Дальний Восток имеет огромные запасы полезных ископаемых:
каменного угля
олова
никеля
Близкое положение к Тихому океану объясняет высокую развитость рыбодобывающей промышленности на дальнем
Близкое положение к Тихому океану объясняет высокую развитость рыбодобывающей промышленности на дальнем Востоке. Основные центры – Приморский край, Сахалинская и Камчатская область. Сахалинская область и Якутия – нефтедобывающие районы Дальнего Востока
Лесная промышленность Огромные лесные богатства
Лесная промышленность
Огромные лесные богатства Дальнего Востока (около 11 млрд. куб. м.) обусловили здесь создание одного из крупнейших лесозаготовительного и деревоперерабатывающего комплекса:
свыше 40% — заготовляет Хабаровский край
почти 20% — Приморский
примерно по 10% — Сахалин, Амурская область.
Вырубаются главным образом лиственница, ель, кедр и пихта, а в Приамурье и Приуссурье — и широколиственные леса. Среди лесных товаров, вывозимых из Хабаровского края, нужно, прежде всего, назвать стандартные дома, фанеру, тару, паркет, кормовые дрожжи, этиловый спирт и углекислоту.
Транспортная система Обширные пространства дальневосточных территорий и недостаточное развитие наземных путей сообщения предопределяют повышенную значимость здесь авиационного и водного транспорта
Транспортная система
Обширные пространства дальневосточных территорий и недостаточное развитие
наземных путей сообщения предопределяют повышенную значимость здесь авиационного и водного транспорта. Особенно это касается пассажирских перевозок для авиационного транспорта, где авиация играет ведущую роль как на внутрирегиональных, так и на межрегиональных линиях, грузоперевозки на водном транспорте.
Экспорт и импорт товаров
Экспорт и импорт товаров
Проблемы и перспективы развития
Проблемы и перспективы развития.
удаленность от центра, разрыв хозяйственных связей;
неразвитость собственных заносов сырья;
развитие обрабатывающих отраслей;
необходимо экономное освоение природных ресурсов;
сохранение рыбных ресурсов;
создание совместных производств с зарубежными партнерами.
© ООО «Знанио»
С вами с 2009 года.
