Презентация по экономике туризма на тему: "Этапы формирования туризма"

Министерство высшего и среднего специального образования  Республики Узбекистан ФЕРГАНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ  ИНСТИТУТ Презентация по дисциплине “Экономика туризма” на тему: “Этапы формирования туризма” Студента группы 45-16 Толибова Исломбека

План: • Первые путешествия в истории путешественников 1 2 • Понятие туризма 3 • Этапы формирования туризма

1 Первые путешествия в истории путешественников Путешествия с целью торговли существовали уже в начале цивилизации. Порт Лотхал (Lothal) в те времена считался важнейшим центром торговли Шумерской цивилизацией и долиной Инда.[1] Путешествия с целью торговли существовали уже в начале цивилизации. Порт Лотхал (Lothal) в те времена считался важнейшим центром торговли Шумерской цивилизацией и долиной Инда.[1]

600 г. до н.э., и позже Уже в египетской и вавилонской империях можно проследить начальные формы досуга путешественников. В Вавилоне был открыт для посетителей  музей исторических древностей того времени. Также привлекали путешественников в Египет проведение множества религиозных праздников, чаще это были набожные или просто любопытные люди.  Чтобы увидеть произведения искусства известных мастеров и здания, странники устремлялись в древние города,. Индийские цари, много путешествовали, что положительно сказывалось на укрепления империй. Простые люди и Брахманы путешествовали с религиозными целями. Тысячи простых людей и брахманов собирались в Сарнатх и Сравасти, чтобы увидеть чудодейственную улыбку Будды.[1] 600 г. до н.э., и позжеУже в египетской и вавилонской империях можно проследить начальные формы досуга путешественников. В Вавилоне был открыт для посетителей  музей исторических древностей того времени. Также привлекали путешественников в Египет проведение множества религиозных праздников, чаще это были набожные или просто любопытные люди.  Чтобы увидеть произведения искусства известных мастеров и здания, странники устремлялись в древние города,.Индийские цари, много путешествовали, что положительно сказывалось на укрепления империй. Простые люди и Брахманы путешествовали с религиозными целями. Тысячи простых людей и брахманов собирались в Сарнатх и Сравасти, чтобы увидеть чудодейственную улыбку Будды.[1]

500 до н.э., цивилизация греческая Туристы из Греции путешествовали по местам для исцеления богов. В те времена социум больше и больше учился получать удовлетворение заниматься спортом. Важным местом для путешественников стали Афины, посещающих разнообразные достопримечательности, например Парфенон. В морских портах и крупных городах, для туристов того времени было построено множество гостиниц. В главным развлечением в них были куртизанки.[1] 500 до н.э., цивилизация греческаяТуристы из Греции путешествовали по местам для исцеления богов. В те времена социум больше и больше учился получать удовлетворение заниматься спортом. Важным местом для путешественников стали Афины, посещающих разнообразные достопримечательности, например Парфенон. В морских портах и крупных городах, для туристов того времени было построено множество гостиниц. В главным развлечением в них были куртизанки.[1]

От Англии до Сирии отсутствовали между странами границы, римские патрули устранили всех пиратов с ближайших морей, что еще лучше способствовало притоку туристов и путешественников к старинным красивым городам Рима и Греции. Придорожные гостиницы и отличные дороги также положительно влияли на популярность туристических поездок. Римляне совершали туры в Сицилию, туры в Грецию, на путешествие на остров Родос, а также в туры в Египет и Трою. С 300 годов н.э были очень популярными паломничества на Святую Землю. Римляне к тому времени составили путеводители которые Римская империяОт Англии до Сирии отсутствовали между странами границы, римские патрули устранили всех пиратов с ближайших морей, что еще лучше способствовало притоку туристов и путешественников к старинным красивым городам Рима и Греции. Придорожные гостиницы и отличные дороги также положительно влияли на популярность туристических поездок. Римляне совершали туры в Сицилию, туры в Грецию, на путешествие на остров Родос, а также в туры в Египет и Трою. С 300 годов н.э были очень популярными паломничества на Святую Землю. Римляне к тому времени составили путеводители которые назывались itineraria, в них перечислялись отели со знаками, чтобы путник видел уровень качества[1]

Первым путешественником, о котором сохранились упоминания в исторических источниках, был Ганнон, посланный карфагенским сенатом для колонизации новых территорий на западном берегу Африки. Сообщение об этой экспедиции было написано на пуническом языке и переведено на греческий; оно известно под названием «Морское кругосветное путешествие Ганнона». В какую эпоху жил этот исследователь? Историки придерживаются разных мнений. Но наиболее достоверной считается версия, согласно которой посещение им африканских берегов относится к 505 году до нашей эры.[2] Первым путешественником, о котором сохранились упоминания в исторических источниках, был Ганнон, посланный карфагенским сенатом для колонизации новых территорий на западном берегу Африки. Сообщение об этой экспедиции было написано на пуническом языке и переведено на греческий; оно известно под названием «Морское кругосветное путешествие Ганнона». В какую эпоху жил этот исследователь? Историки придерживаются разных мнений. Но наиболее достоверной считается версия, согласно которой посещение им африканских берегов относится к 505 году до нашей эры.[2]

Карта плавания аргонавтов

и первые заметки путешественников. Одним из первых писателем для туристов стал Геродот. Были и первые путеводители, которые появились в четвертом-пятом веке которые достаточно подробно описывали Спарту, Трою и Афины. Дорожные указатели также помогали ориентироваться древним путешественникам, они подсказывали где находится та или иная достопримечательность или например гостиница. В эти времена появились и первые заметки путешественников. Одним из первых писателем для туристов стал Геродот. Были и первые путеводители, которые появились в четвертом-пятом веке которые достаточно подробно описывали Спарту, Трою и Афины. Дорожные указатели также помогали ориентироваться древним путешественникам, они подсказывали где находится та или иная достопримечательность или например гостиница.[1]

Карта Геродода

После Геродота мы перешагнем через полтора столетия, упомянув о враче, по имени  Пифея, современнике Ксенофонта. Пифея написал отчет о своем путешествии по Индии, хотя и нет достоверных сведений о том, что он его действительно совершил. Замечательный путешественник Пифея был не менее замечательным ученым; он первый доказал влияние Луны на морские приливы и отливы и заметил, что Полярная звезда не занимает в небесном пространстве точки, которая находится над самым земным полюсом, что и было впоследствии подтверждено наукой.[2] После Геродота мы перешагнем через полтора столетия, упомянув о враче, по имени  Пифея, современнике Ксенофонта. Пифея написал отчет о своем путешествии по Индии, хотя и нет достоверных сведений о том, что он его действительно совершил. Замечательный путешественник Пифея был не менее замечательным ученым; он первый доказал влияние Луны на морские приливы и отливы и заметил, что Полярная звезда не занимает в небесном пространстве точки, которая находится над самым земным полюсом, что и было впоследствии подтверждено наукой.[2]

Карта Пифея

Спустя несколько лет после Пифея, около 326 года до нашей эры, прославился своими исследованиями еще один греческий путешественник — Неархс острова Крита. В качестве командующего флотом Александра Македонского он получил приказание объехать все побережье Азии от Инда до Евфрата.[2] Спустя несколько лет после Пифея, около 326 года до нашей эры, прославился своими исследованиями еще один греческий путешественник — Неархс острова Крита. В качестве командующего флотом Александра Македонского он получил приказание объехать все побережье Азии от Инда до Евфрата.[2]

Среди древних путешественников нам остается упомянуть еще имена Цезаря и Страбона. Юлий Цезарь, родившийся в 100 году до нашей эры, был прежде всего завоевателем и не ставил своей целью исследование новых стран. Напомним только, что в 58 году до нашей эры он начал завоевывать Галлию и через десять лет довел свои легионы до берегов Великобритании, которую населяли народы германского происхождения.[2] Среди древних путешественников нам остается упомянуть еще имена Цезаря и Страбона. Юлий Цезарь, родившийся в 100 году до нашей эры, был прежде всего завоевателем и не ставил своей целью исследование новых стран. Напомним только, что в 58 году до нашей эры он начал завоевывать Галлию и через десять лет довел свои легионы до берегов Великобритании, которую населяли народы германского происхождения.[2]

родившегося в Каппадокии около 63 года нашей эры, то он известен, скорее, как географ, чем путешественник. Однако он проехал Малую Азию, Египет, Грецию, Италию и долго жил в Риме, где и умер в последние годы царствования Тиберия. Страбон оставил «Географию», разделенную на семнадцать книг, большая часть которой сохранилась до нашего времени. Это сочинение, вместе с сочинениями Птолемея, составляет наиболее важный памятник древнегреческой Что касается Страбона, родившегося в Каппадокии около 63 года нашей эры, то он известен, скорее, как географ, чем путешественник. Однако он проехал Малую Азию, Египет, Грецию, Италию и долго жил в Риме, где и умер в последние годы царствования Тиберия. Страбон оставил «Географию», разделенную на семнадцать книг, большая часть которой сохранилась до нашего времени. Это сочинение, вместе с сочинениями Птолемея, составляет наиболее важный памятник древнегреческой географии.[2]

Карта Страбона

мореплавателем благодаря тестю – владельцу одного из островов в Португалии. Изучая географию, Колумб решил, что до заветной Индии можно добраться через Атлантический океан. Ведь в те времена сильная Турция перекрыла пути на Восток, и Европе необходима была новая дорога в этот край специй. Только испанская корона согласилась спонсировать Колумба, и в 1492 году три каравеллы "Санта Мария", "Нинья" и "Пинта" вышли на открытую воду. Сначала корабли взяли курс на Канарские острова, потом на запад. Несколько раз экипаж требовал возвращения, но Колумб настаивал на своем. В итоге они причалили к острову Сан-Сальвадор (Гуанахани). Затем открыли еще острова Хуана (нынешняя Куба) и Эспаньола (Гаити). Правда, путешественник был уверен – они находятся на побережье, омываемом Индийским океаном. В Испанию он вернулся с триумфом, и в новое путешествие отправилась эскадра уже в Христофор Колумб (1451 – 1506)Христофор Колумб стал настоящим мореплавателем благодаря тестю – владельцу одного из островов в Португалии. Изучая географию, Колумб решил, что до заветной Индии можно добраться через Атлантический океан. Ведь в те времена сильная Турция перекрыла пути на Восток, и Европе необходима была новая дорога в этот край специй. Только испанская корона согласилась спонсировать Колумба, и в 1492 году три каравеллы "Санта Мария", "Нинья" и "Пинта" вышли на открытую воду. Сначала корабли взяли курс на Канарские острова, потом на запад. Несколько раз экипаж требовал возвращения, но Колумб настаивал на своем. В итоге они причалили к острову Сан-Сальвадор (Гуанахани). Затем открыли еще острова Хуана (нынешняя Куба) и Эспаньола (Гаити). Правда, путешественник был уверен – они находятся на побережье, омываемом Индийским океаном. В Испанию он вернулся с триумфом, и в новое путешествие отправилась эскадра уже в составе 14 каравелл и трех торговых судов[3]

Восток. Вырос будущий первооткрыватель в благородной семье в Португалии. В экспедицию на Восток он попал вместо отца– путешественника, который скоропостижно умер. В 1497 году его суда вышли из порта. Мало кто верил в успех португальца. Но у него получилось. Да Гама обогнул мыс Доброй Надежды и взял курс на Индию. Матросы умирали от цинги и в стычках с мусульманскими торговцами, наводнившими Африку. Они видели в путешественнике конкурента. И не зря. Через два года португалец привез обратно корабли специй – один Васко да Гама (1460 – 1524)Первым прошел путь через океан из Португалии на Восток. Вырос будущий первооткрыватель в благородной семье в Португалии. В экспедицию на Восток он попал вместо отца–путешественника, который скоропостижно умер. В 1497 году его суда вышли из порта. Мало кто верил в успех португальца. Но у него получилось. Да Гама обогнул мыс Доброй Надежды и взял курс на Индию. Матросы умирали от цинги и в стычках с мусульманскими торговцами, наводнившими Африку. Они видели в путешественнике конкурента. И не зря. Через два года португалец привез обратно корабли специй – один из самых дорогих товаров в то время.[3]

Карта Васко да Гамы

Родился в 1480 в северной Португалии. Первый раз вышел в море в составе флота адмирала Франциско Алмеда. Участвовал в нескольких экспедициях, прежде чем самостоятельно отправился искать новые пути на Малайский архипелаг в Индонезии. Поддержала Магеллана Испания – она спонсировала путешествие через Атлантический океан. В 1519 году пять кораблей достигли Южной Америки. Экспедиции потом и кровью давался путь на юг вдоль побережья Америки. Но в 1520 году пролив в Тихий океан был найден – позже его назовут Магеллановым. Через год путешественник уже прибыл в точку назначения – к Молуккским островам. Но на Филиппинских островах путешественника втянули в местную войну вождей, и его убили. Возращение остального экипажа на родину далось не легко. Добрался только один корабль из пяти и 18 человек Фернанд Магеллан (1480-1521)Родился в 1480 в северной Португалии. Первый раз вышел в море в составе флота адмирала Франциско Алмеда. Участвовал в нескольких экспедициях, прежде чем самостоятельно отправился искать новые пути на Малайский архипелаг в Индонезии. Поддержала Магеллана Испания – она спонсировала путешествие через Атлантический океан. В 1519 году пять кораблей достигли Южной Америки. Экспедиции потом и кровью давался путь на юг вдоль побережья Америки. Но в 1520 году пролив в Тихий океан был найден – позже его назовут Магеллановым. Через год путешественник уже прибыл в точку назначения – к Молуккским островам. Но на Филиппинских островах путешественника втянули в местную войну вождей, и его убили. Возращение остального экипажа на родину далось не легко. Добрался только один корабль из пяти и 18 человек из 200.[3]

Карта Фернанда Магеллана

батрака. Но сделал карьеру от простого юнги до руководителя экспедиции. Мастерство, ум и смекалку оценили быстро. Первая экспедиция Джеймса Кука началась в 1767 году на корабле «Индевор». Официальная версия - наблюдение прохождения Венеры через диск Солнца. Но на самом деле колониальной Англии нужны были новые земли. Кроме того, среди задач было и исследование восточного побережья Австралии. Во время плавания Кук не переставал заниматься изучением картографии и навигации. Итогом экспедиции стала информация, что Новая Зеландия — это два самостоятельных острова, а не часть неизвестного материка. Также ученый составил карту восточного побережья Австралии, открыл пролив между Австралией

Карта Джеймса Кука

же) — итальянский купец и путешественник, представивший историю своего путешествия по Азии в знаменитой «Книге о разнообразии мира». Несмотря на сомнения в достоверности фактов, изложенных в этой книге, высказываемые с момента её появления до нынешнего времени, она служит ценным источником по географии, этнографии, истории Армении, Ирана, Китая, Ка захстана, Монголии, Индии, Индон езии и других стран в средние века. Эта книга оказала значительное влияние на января 1324, там мореплавателей, картографов, писателей XIV—XVI веков. В частности, она была на корабле Христофора Колумба во время его поиска маршрута в Индию; по подсчётам исследователей, Колумб сделал на Маа́рко Поа́ло (итал. Marco Polo; 15 сентября 1254, Венеция — 8 января 1324, там же) — итальянский купец и путешественник, представивший историю своего путешествия по Азии в знаменитой «Книге о разнообразии мира». Несмотря на сомнения в достоверности фактов, изложенных в этой книге, высказываемые с момента её появления до нынешнего времени, она служит ценным источником по географии, этнографии, истории Армении, Ирана, Китая, Казахстана, Монголии, Индии, Индонезии и других стран в средние века. Эта книга оказала значительное влияние на мореплавателей, картографов, писателей XIV—XVI веков. В частности, она была на корабле Христофора Колумба во время его поиска маршрута в Индию; по подсчётам исследователей, Колумб сделал на ней 70 пометок.[6]

Чжан Цянь  — китайский  путешественник и дипломат, чьи исторические сведения о народах, населявших Средню ю Азию во II веке до н. э., изложены Сима Цзяном в тексте «Ши Цзю» («Исторические записки»), в главе «Повествование о Давань».[7] Чжан Цянь  — китайский путешественник и дипломат, чьи исторические сведения о народах, населявших Среднюю Азию во II веке до н. э., изложены Сима Цзяном в тексте «Ши Цзю» («Исторические записки»), в главе «Повествование о Давань».[7]

Карта Чжан Цяня.

2 Понятие туризма

Туриа́зм — временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, на срок от 24 часов до 6 месяцев в течение одного календарного года или с совершением не менее одной ночёвки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника. Путишествия деляются с целью заниматся с каким-либо деятельностью. Например: заниматься торговлей, открытие новых земель и т.д. [4] Туриа́зм — временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, на срок от 24 часов до 6 месяцев в течение одного календарного года или с совершением не менее одной ночёвки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника. Путишествия деляются с целью заниматся с каким-либо деятельностью. Например: заниматься торговлей, открытие новых земель и т.д.[4]

Туризм как специфическая форма деятельности возник сравнительно недавно, но корни его уходят в древние времена. Считается, что термин "туризм" ввёл французский писатель Анри Стендаль (1783— 1843)[4]

Этапы формирования туризма 4 3 1 до начала XIX века - предыстори я туризма 2 начало XIX века - начало XX века - элитарный туризм 3 начало XX века - до начала Второй мировой войны после второй мировой войны - современны й этап - массовый туризм

В античные времена основными мотивами путешествия были торговля, образовательные цели, паломничество, лечение. Для развития обмена и торговых связей требовались достоверные и подробные сведения о странах, их населении и обычаях. На больших и прочных кораблях уходили в открытое море финикийцы. Прокладывая пути в неведомые края, они выходили за пределы бассейна Средиземного моря, плавали вдоль западных берегов Европы и Африки.[5] В античные времена основными мотивами путешествия были торговля, образовательные цели, паломничество, лечение.Для развития обмена и торговых связей требовались достоверные и подробные сведения о странах, их населении и обычаях. На больших и прочных кораблях уходили в открытое море финикийцы. Прокладывая пути в неведомые края, они выходили за пределы бассейна Средиземного моря, плавали вдоль западных берегов Европы и Африки.[5]

Второй этап - элитарный туризм и зарождение массового туризма. Важнейшую роль в развитии туризма сыграли революционные изменения в развитии транспорта: изобретение парохода Фултоном в 1807г., паровоза - Стефенсом в 1814г., совершенствование постовой связи, сопровождавшееся расширением сети дорог в Европе. Все это обусловило больше надежности и скорость передвижения при снижении расходов на путешествия. Вследствие массового наплыва переселенцев из старого Света в Америку бурными развивается морское сообщение, в середине XIX века возникают крупные Второй этап - элитарный туризм и зарождение массового туризма.Важнейшую роль в развитии туризма сыграли революционные изменения в развитии транспорта: изобретение парохода Фултоном в 1807г., паровоза - Стефенсом в 1814г., совершенствование постовой связи, сопровождавшееся расширением сети дорог в Европе. Все это обусловило больше надежности и скорость передвижения при снижении расходов на путешествия. Вследствие массового наплыва переселенцев из старого Света в Америку бурными развивается морское сообщение, в середине XIX века возникают крупные пароходные компании.[5]

Первая мировая война, экономическая депрессия 30- х гг. и вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем, именно в период между двумя мировыми войнами появляются ростки массового туризма, расцвет которого приходится на послевоенные десятилетия. Туристические поездки как внутри стран, так и зарубежные постепенно приобретают качественно иной характер. Они преследуют уже не только развлекательные, но и познавательные цели. В маршруты все чаще включаются исторические места, памятники культуры. Подавляющая часть международного туристского движения приходилось на Европу.[5] Третий этап - начало становления массового туризма.Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х гг. и вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем, именно в период между двумя мировыми войнами появляются ростки массового туризма, расцвет которого приходится на послевоенные десятилетия. Туристические поездки как внутри стран, так и зарубежные постепенно приобретают качественно иной характер. Они преследуют уже не только развлекательные, но и познавательные цели. В маршруты все чаще включаются исторические места, памятники культуры. Подавляющая часть международного туристского движения приходилось на Европу.[5]

Четвертый период - массовый туризм. Вторая мировая война парализовала туризм, и дальнейшее развитие он получает уже в послевоенные годы. Именно в этот период туризм приобретает действительно массовый характер: из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения высокоразвитых индустриальных стран. В западноевропейских странах 50-60-е гг. - это период активного грюндерства туристических фирм, массового строительства гостиниц, мотелей, разного рода увеселительных заведений. Европейский туризм 50-х гг. был ориентирован преимущественно на прием американских туристов и является источником долларовых поступлений для принимающей страны. В60-е годы и до середины 70-х наблюдается быстрый экстенсивный рост как въездного, так и выездного туризма, а также увеличение числа туристических предприятий и объемов их производства.[5] Четвертый период - массовый туризм.Вторая мировая война парализовала туризм, и дальнейшее развитие он получает уже в послевоенные годы. Именно в этот период туризм приобретает действительно массовый характер: из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения высокоразвитых индустриальных стран. В западноевропейских странах 50-60-е гг. - это период активного грюндерства туристических фирм, массового строительства гостиниц, мотелей, разного рода увеселительных заведений. Европейский туризм 50-х гг. был ориентирован преимущественно на прием американских туристов и является источником долларовых поступлений для принимающей страны. В60-е годы и до середины 70-х наблюдается быстрый экстенсивный рост как въездного, так и выездного туризма, а также увеличение числа туристических предприятий и объемов их производства.[5]

Литература: 1. http://tbg-rnd.ru/?p=641 2. https://territaland.ru/publ/4-1-0-7 3. https://www.volgograd.kp.ru/daily/ 26107/3003350/ 4. https://ru.wikipedia.org/wiki /%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0% B7%D0%BC -1232-2.html 5. http://www.alltravelworld.ru/travels 6. https://ru.wikipedia.org/wik i/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BE,_