Презентация "Стрелочный электропривод EBISwitch 2000"

Академик Сәтбаев атындағы Екібастұз инженерлік­техникалық институтының колледжі Екибастузский колледж инженерно­технического института  имени академика К.Сатпаева ПРЕЗЕНТАЦИЯ Стрелочный электропривод EBISwitch 2000   Выполнила учащаяся группы АТ­41               Яковлева Е.С.   Руководитель проекта:                                      Михайлиди И.И. 2017

Модульная система EBI Switch 2000 – это стрелочный  электропривод, встраиваемый в шпалу и предназначенный для  повышения безопасности, снижения рисков задержек в  движении поездов и отказов в процессе эксплуатации.

Стрелочный электропривод блочного типа СПМ­150  Стрелочный электропривод блочного типа СПМ­150  Размещается в шпальном брусе. Электропривод удобен и прост в ремонте.  Все виды путевых работ допускается выполнять без его демонтажа.  Внешний вид со снятыми крышками Стрелочный электропривод блочного                 типа СПМ­150

МОНТАЖ ШПАЛЬНОГО МОНТАЖ ШПАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЭЛЕКТРОПРИВОДА    Взамен  изъятой  шпалы  без  изменения  эпюры  стрелочного   перевода  монтеры устанавливают  переводное  устройство  УПС,   представляющее  собой  электромеханический  модуль  в  форме   шпалы.

ОБОРУДОВАНИЕ  ЭЛЕКТРОПРИВОДА       Привод оборудован:      1 ­ новая  высокоточная  необслуживаемая  фрикционная муфта;      2  ­ необслуживаемый  редуктор;      3 ­  новые  элементы  электрокоммутации  в  автопереключателе;       ­ стрелочная  гарнитура  с  износостойкими  самосмазывающимися  изделиями  в   парах  трения.       Конструкция  электропривода позволяет  обойтись  без  соединительной  муфты   УПМ,  так  как  кабель  можно  заводить  напрямую  в  привод.

Ключевые преимущества: ­ высокое быстродействие; ­надежная прочная конструкция; ­широкий диапазон условий эксплуатации; ­ конфигурируемые динамические характеристики переводных  усилий;    ­ простая и быстрая установка (2 – 4 часа с привлечением  бригады из пяти человек); ­ требует минимального технического обслуживания; ­ модульное исполнение — ускорение ремонта без выемки  систем из шпалы; ­ замена любого компонента менее чем за 15 минут; ­ отсутствие переводных брусьев; ­ защита от повреждения привода в случае взреза; ­  крепление тяг привода к острякам не требует сверления  отверстий.