Рабочая программа "Автомобильные и эксплуатационные материалы"

Вид учебной работы

Количество

часов

Максимальная учебная нагрузка (всего)

117

Обязательная аудиторная учебная нагрузка (всего)

78

в том числе:

лабораторные работы

26

практические занятия

Самостоятельная работа обучающегося (всего)

39

в том числе:

тематика внеаудиторной самостоятельной работы

Итоговая аттестация в форме устного экзамена

Наименование разделов и тем

Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические Занятия, самостоятельная работа обучающихся

Объем

часов(макс.

нагрузка)

Уровень

освоения

1

2

3

4

5 семестр

Введение.

             Введение.

2

2

Раздел 1. Нефть как сырье для производства топлива и масел

Тема 1.1. Химический состав нефти

Нефть в качестве сырья для производства различных видов топлива и масел. Самостоятельная работа.

2

2

Тема 1.2. Методы переработки нефти. Перегонка нефти.

   Лабораторная работа

  Крекинг. Гидрокрекинг.

2

3

Тема1.3. Классификация автомобильных материалов и их назначение.

Классификация автомобильных материалов и их назначение

2

3

Раздел 2. Автомобильные бензины

Тема 2.1 .Требования к качеству бензинов. Основные показатели качества.

Требования к качеству бензинов.

Самостоятельная работа. Основные показатели качества бензинов.

2

4

3

Тема 2.2. Испаряемость автомобильных бензинов.

Лабораторная работа. Испаряемость автомобильных бензинов. Фракционный состав бензина.

2

3

Тема 2.3. Нормальное и детонационное сгорание рабочей смеси

Лабораторная работа.

Химический состав и количество используемого топлива, его соотношение с воздухом, а так же величина остаточной газов, температура и давление в цилиндре двигателя, конструкция камеры сгорания и ряд других факторов существенно влияет на скорость сгорания рабочей смеси.

2

3

Тема 2.4. Коррозионное воздействие бензинов на металлы

При использовании бензины соприкасаются с различными металлами и сплавами и вызывают коррозионное разрушение.

2

3

Раздел 3. Автомобильные дизельные топлива

Тема 3.1. Требования к качеству дизельных топлив

 Требования к качеству дизельных топлив

Дизельные топлива должны отвечать следующим требованиям: -бесперебойно поступать в цилиндры при любых температурах и обеспечивать лёгкий путь пуск двигателя.

-хорошо распыливаться и обеспечивать хорошее смесеобразование в цилиндрах двигателя

Самостоятельная работа.  Способы защиты от количества нагара и отложений, а также не вызывать коррозии и коррозионных износов деталей соприкасающихся с ним и продуктами его сгорания

            2

4

3

Тема3.2. Механические примеси и вода в дизельных топливах

Механические примеси и вода в дизельных топливах

2

3

Тема 3.3.Определение наличия Механических примесей и воды в топливе.

Лабораторная работа.

 Определение наличия Механических примесей и воды в топливе.

2

3

Тема 3.4 Коррозионные свойства дизельных топлив

Коррозионные свойства дизельных топлив

2

3

Раздел 4. Газообразные топлива

Тема 4.1. Сжиженные газы и сжатые газы.

Сжиженные газы и сжатые газы.

2

3

Тема 4.2. Сжиженные газы.

Лабораторная работа

Сжиженные газы.

2

3

Тема 4.3. Требования к качеству газообразных топлив

Требования к качеству газообразных топлив

Самостоятельная работа. Газозаправочные станции.

2

6

3

6 семестр

Тема 4.4. Сжатые углеводородные газы

Является расширение использования в народном хозяйстве сжатого (компрессированного) природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива.

2

3

Раздел 5. Топлива не нефтяного происхождения

Тема 5.1. Синтетические спирты

Синтетические спирты

Всё большее развитие получает синтез жидкого искусственного топлива, приближающегося по качеству топливам нефтяного происхождения.

            2

3

Раздел 6. Смазочные масла

Тема 6.1. Моторные масла

Моторные масла. Все масла нефтяного происхождения делятся на 4-групиы: моторные, трансмиссионные, специальные (турбинные, компрессорные и др.) и различные назначения.

Самостоятельная работа. Масла нефтяного происхождения

2

4

3

Тема 6.2. Трансмиссионные масла

Трансмиссионные и редукторные масла применяются в большинстве современных машин и механизмов и служат для смазывания зубчатых передач различного типа, шестеренчатых редукторов (цилиндрических, гипоидных, червячных и др.) а также являются гидравлическим рабочим телом при передачи мощности гидродинамических коробках передач.

            2

3

Тема 6.3. Маркировка масел.

Лабораторная работа

Значение маркировки и порядок расшифровки.

2

3

Раздел 7. Пластичные смазки

Тема 7.1. Природа и структура

смазок

Пластичные смазки занимают промежуточное положение между твёрдыми смазочными материалами и маслами.

2

3

Тема 7.2.Узлы трения и применяемые в них смазки.

Узлы трения и применяемые в них смазки.

 Самостоятельная работа. Узлы трения.

2

4

3

Тема 7.3.  Определение качества пластичной смазки.

   Лабораторная работа

Определение качества пластичной смазки.

2

3

Раздел 8. Технические жидкости

Тема 8.1. Охлаждающие жидкости

Антифризы, Тосолы.

Детали двигателей внутреннего сгорания, например поршня, гильза цилиндров, головка блоков, непосредственно соприкасаются с продуктами сгорания топлива и сильно нагреваются, и т,е. для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо охлаждать

. Самостоятельная работа. Удаление накипи в ДВС .

2

6

3

Тема 8.2. Жидкости для гидравлических систем

Применяются в гидравлических приводов и амортизаторах автомобилей, а также в подъемных устройствах автомобилей-самосвалов.

2

3

Тема 8.3. Специальные жидкости

  Тормозные жидкости, жидкость для мытья стекла, охлаждающая жидкость, амортизаторные жидкости, пусковые жидкости.

2

3

Раздел 9. Организация рационального применения топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей на автомобильном транспорте

Тема 9.1. Принципы

экономии топлива и смазочных материалов

Меры направлены на повышение экономии.

Самостоятельная работа. Хранение и использование ГСМ.

2

6

3

Тема 9.2. Обеспечение нормальной работы карбюратора

Устанавливают на легковых автомобилях карбюраторы двух типов: с традиционной системой холостого хода; с автономной системой холостого хода.

Тема 9.3. Поддержание хорошего технического состояния автомобиля

Лабораторная работа.

  требованиям, предъявляемым согласно технической документации и заводу изготовителю.

            2

3

Тема 9.4. Маркировка моторных масел

Лабораторная работа

Маркировка моторных масел

2

3

Раздел 10 Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании автомобильных эксплуатационных материалов

Тема 10.1. Токсичность ТСМ

Лабораторная работа.  Токсичность ТСМ

              2

3

Раздел 11. Резиновые материалы

Тема 11.1. Натуральный каучук

Резина- сложный по составу материал, включающий в себя несколько

компонентов.

Самостоятельная работа. Способы получения.

                2

5

3

Тема 11.2. Армирование резиновых изделий

Являются резинотканевые шланги, приводные ремни и т.д.

2

.

3

Тема 11.3. Колёса и шины

Автомобильные колёса различают по их назначению, типу применяемых шин, конструкции и технологий изготовлений.

2

3

Раздел 12. Лакокрасочные материалы

Тема 12.1. Ремонтное окрашивание легковых автомобилей

Окрашивание легковых автомобилей. Срок службы легковых автомобилей в значительной степени определяется коррозионной стойкостью их кузовов, которые зачастую приходят в негодность быстрее, чем двигатели и другие агрегаты.

Самостоятельная работа. Срок службы легковых автомобилей в значительной степени определяется коррозионной стойкостью их кузовов, которые зачастую приходят в негодность быстрее, чем двигатели и другие агрегаты.

2

3

Тема 12.2. Фосватирование

Лабораторная работа

Это процесс механической обработки стальных изделий с целью получения на их поверхности слоя нерастворимых в воде фосфорно-кислых с.

2

3

Тема 12.3. Нанесение и сушка эмалей

Лабораторная работа

Нанесение верхних слоев лакокрасочного покрытия.

2

2

Раздел 13. Пластические массы, клеи, обивочные, уплотнительные и изоляционные материалы

Тема 13.1. Уплотнительные и изоляционные материалы

Уплотнительные и изоляционные материалы

2

3

Тема 13.2. Полимерные материалы

Лабораторная работа.  Позволяет значительно снизить трудоёмкость ремонта автомобиля.

2

3

Тема 13.3. Автомобильные стекла.  Типы автомобильных стекол.

Автомобильные стекла.  Типы автомобильных стекол.

2

3

Результаты обучения

(освоенные умения, усвоенные знания)

Формы и методы контроля и оценки результатов обучения

1

2

Уметь:

-выбирать режущий инструмент и назначать режимы резания в зависимости от условий обработки;

Устные и письменные опросы в течении обучения , лабораторные работы ^фактические работы,

,внеаудиторная самостоятельная работа

-расчитывать режимы резания при различных видах обработки;

Устные и письменные опросы в течении обучения, лабораторные работы практические работы.

Знать:

-классификацию и область применения режущего инструмента;

Устные и письменные опросы в течении обучения, лабораторные рабо ты практические работы.

- методику и последовательность расчетов режимов резания.

Устные и письменные опросы в течении обучения , практические работы,