«Семиград. Районы города Челябинска»

 

 

 

 

 

 

Ермолина В.В., педагог дополнительного образования, 1 категория

Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования

«Центр внешкольной работы «Истоки» г. Челябинска»

 

 

 

 

 

Разработка занятий детского объединения

по краеведческому направлению

 

«Семиград. Районы города Челябинска»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Челябинск, 2021.

Пояснительная записка

Данная методическая разработка является частью дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программы «История моего города».

Данный блок в программе называется «Семиград. Районы города Челябинска». Здесь с учащимися проводятся четыре занятия по каждому району.

Пример:

 Тема : Центральный район города

Теория.

1 занятие : История возникновения района. (рассказ педагога+презентация)

2 занятие: Театры, музеи, памятники района. (учащимся дается задание найти материал самостоятельно и представить его)

3занятие: Особенности архитектурной застройки. (рассказ педагога+презентация)

Практика.

4 занятие: Обзорная экскурсии по району (виртуальная), с использованием ИКТ. (совместная работа педагога и учащихся)

Мной представлен материал, как пример, по всем районам города Челябинска «История возникновения района» + презентация ( занятие № 1).

Данная методическая разработка может являться дополнительным пособием для учителей 3-4 классов , где в программу начального общего образования включён предмет «Краеведение».

 

 

 

 

 

 

 

Занятие №1

Тема: «Центральный район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Центрального района.

Задачи

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Центрального района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И начнем мы наше знакомство с  Центрального района Челябинска – сердце города.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

   История Центрального района неразрывно связана с историей всего города Челябинска. Большинство исторических мест находятся именно в Центральном районе.

   В 1736 году у реки Миасс возникла небольшая деревянная крепость. До конца девятнадцатого века практически из любой точки города за 10-15 минут можно было пешком добраться до Миасса. Если использовать современные  названия улиц, город был ограничен на севере улицей Калинина, на юге – проспектом Ленина, на западе  – Свердловским проспектом, а на востоке – улицей Российской. На старинных открытках до сих пор можно узнать известные дома, расположенные в центре города. Эта часть Челябинска является «городом в городе», средоточием его истории и традиций. Крепость, с которой начался город, находилась в районе  бывшей табачной фабрики и сквера у оперного театра.  Хранилище истории – новое здание областного краеведческого музея (исторического) – выросло рядом с тем местом, где когда-то возникла крепость. 

Городская жизнь оживилась, когда рядом с Челябинском появилась Транссибирская магистраль (железная дорога). Резко стало расти население. За тридцать «железнодорожных лет» количество жителей выросло почти в десять раз. В начале двадцатого века, незадолго до первой мировой войны, улицы Челябинска обрели тот вид, отголоски которого сохранились и сейчас, составляя исторический центр города. Центральные улицы были замощены. В 1912-м году в городе появился водопровод. Были построены здания крупнейших магазинов. Они и сейчас не кажутся маленькими – дома купцов Валеева,  Ахметова, Стахеевых, братьев Яушевых. Сейчас в них расположены областная картинная галерея, «Молодежная мода», бывшая табачная фабрика. Современники называли этих архитектурных гигантов «челябинскими небоскребами». На общем архитектурном фоне тогдашнего Челябинска так и было. Челябинск был крупной «торговой точкой» России. Здесь работали крупные зарубежные закупочные фирмы из Англии и Франции. По торговле чаем Челябинск занимал одно из ведущих мест в России, опережала его в этом лишь Москва. 

 В 1911-м году в городе открылся дроболитейный завод, принадлежащий предпринимателю Мартынову. Возник он за площадью Александровской, ныне Алое поле. По нынешним временам – в самом центре города – напротив Дома печати на улице Коммуны. А тогда это была окраина! Мартынов, кроме завода, имел и торговый бизнес – два оружейных магазина. Пуды мартыновской дроби уходили не только в города Урала , но и в Сибирь. Кроме дроби, на заводе выпускалась «свинцовая бумага», использовавшаяся для расфасовки чая.

Здание завода исчезло лишь в 1977 году. И оставило за собой след тайны – при сносе завода был обнаружен клад, состоящий из столового серебра и старинных монет.

В начале 20 века в городе появляются кондитерские фабрики, винокуренный завод братьев Покровских.

«Дом Покровских» был центром культурной жизни. Он стоял у реки, сейчас находится рядом с новым зданием краеведческого музея. Другим центром культурной жизни был Народный дом – сегодняшнее здание ТЮЗа на площади Революции. Это здание считалось красивейшим в городе и его окрестностях.

Современные очертания город начинает обретать в тридцатые годы 20 века, когда ведется строительство заводов, впоследствии сделавших город крупным индустриальным центром СССР. В тридцатые годы формируется и архитектурный облик его центра, «обустраивается» площадь Революции. В 30-м открылся первый в городе вуз – институт механизации сельского хозяйства, спустя три года первые студенты начали учиться в педагогическом институте.

С 1935 года  в Челябинске организовано три района: Сталинский, Кировский, Ленинский. 10 ноября 1961 года Сталинский район переименован в Центральный. В составе района –  дореволюционный центр Челябинска. Кварталы улиц Труда (Сибирской), Цвиллинга (Большой), Кирова (Уфимской) – объявлены историко-заповедной зоной.

В годы Отечественной войны Челябинск стал надежным тылом. На фронт здесь работали все – и в центре, и на окраинах. В здании, построенном для оперного театра, разместился московский завод «Калибр». Здесь выпускались боеприпасы для фронта. В город были эвакуированы десятки предприятий и их рабочие – из Ленинграда, Харькова, других фронтовых городов. Приехал сюда Малый театр, ряд известных и выдающихся деятелей литературы и науки.

Городом-«миллиоником» Челябинск стал в 1976 году. Он был известен в СССР как кузница металла, тракторов, труб, радиоаппаратуры. Последняя стала выпускаться на радиозаводе «Полет» (также расположенном в Центральном районе). А еще Челябинск ассоциировался у соотечественников с песнями вокально-инструментального  ансамбля «Ариэль» и мастерами хоккейной команды «Трактор».

Город десятилетие за десятилетием уходил все дальше от реки, где когда-то родился в виде крепости. Сейчас он разделен на семь районов. Но для всех его жителей центр города  был и остается «центром притяжения».

Центральный район (образован 10 ноября 1961 года) – крупнейший центр науки, образования, культуры и здравоохранения города Челябинска.

Располагаясь на площади в 64,1 кв. км, район выходит на берега Шершневского водохранилища и сохраняет уникальные природные ландшафты: городской реликтовый бор, водные карьеры, центральный парк культуры и отдыха. В районе расположены жилые районы: Сосновка и Шершни.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Занятие № 2

Тема: «Тракторозаводский район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Тракторозаводского района.

Задачи

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

 

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Тракторозаводского района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И сегодня на очереди Тракторозаводский   район Челябинска.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

Тракторозаводский район находится в восточной части города. Начал он формироваться в 1929 году с момента закладки строительной площадки под первые корпуса будущих цехов тракторного завода. 1 июня 1933 года ЧТЗ вступил в строй. Район, сформировавшийся рядом, назвали Тракторозаводским. Но самостоятельность он получил не сразу. До 1935 года согласно административному делению в Челябинске было 2 района, которые так и назывались – Первый и Второй. Первоначально ЧТЗ вместе с рабочими поселками был включен в Первый. В 1935 году город поделили уже на три района и дали им имена собственные: Сталинский, Кировский. В Ленинский район наряду со Станкомашем, ТЭЦ, другими предприятиями и поселками вошел и Тракторозаводский округ. В дальнейшем Ленинский район разукрупнили.

И 10 января 1937 года решением Президиума ВЦИК (Протокол №66) Тракторозаводский район был выделен из состава Ленинского района и получил свой официальный статус. Эту дату и принято считать днем рождения района.

С первых же дней строительства завода руководству пришлось срочно заниматься жильем: его катастрофически не хватало. Строители прибывали в город лавинообразно: в первый месяц их было 400 человек, через пару месяцев – около четырех тысяч, а спустя некоторое время уже 12 тысяч человек. На строительный сезон следующего 1930 года ожидали еще свыше 18 тысяч рабочих.

Первоначально власти Челябинска предлагали построить дома для рабочих прямо в городской черте. Но потом от этого плана отказались и стали возводить жилые строения на свободной территории.

Первым жилищем для первостроителей стали палатки, землянки, шалаши из камыша. Затем недалеко от промзоны заложили барачный городок, получивший название «второй участок». Бараки тянулись длинными рядами и уходили прямо в открытое поле.

В июне 1930 года правительством был утвержден генеральный план рабочего городка, под строительство выделили участок в 273 гектара.

События развивались просто молниеносно. 9 июня началась разбивка площадки под дома, 1 июля торжественно заложили фундамент первого дома, а к 7 ноября в «первый дом социалистического Челябинска уже въехали первые жильцы – ударники Тракторостроя, многодетные строители. Огромный котлован 400 землекопов вручную, используя только кирки и лопаты, работая днем и ночью, вырыли за три дня. Со всего города приходили люди посмотреть на строительство необычного дома. Первый четырехэтажный дом Челябинска и сегодня стоит на улице Горького, 8.

В первые годы существования района улиц как таковых не было, их заменяли номера участков, домов, бараков, а также названия поселков: Буденовка, Партизан, Нагорный. 2-ой участок, 3, 5, 6, 7 – эти обозначения районов застройки долгое время использовали жители, как старожилы, так и молодые.

Самым престижным и благоустроенным считался 7-ой участок (район Театр ЧТЗ – Комсомольская площадь), построенный по проекту архитектора А. Бурова и являвшийся по своей структуре одним из первых микрорайонов в стране. В домах здесь было центральное отопление, канализация, холодная вода.

В новом районе к 1936 году проживало уже около 75 тысяч человек.

 Одна из первых улиц в районе появилась в 1938 году. Она получила название улицы Первой Пятилетки. В то время она была одностороння, застроена домами в стиле конструктивизма. Дома на другой стороне улицы появились только после войны.

В названиях первых улиц района память о 30-х героических годах индустриализации: Конвейерная, Тракторная, Гусеничная, Инструментальная, Сборочная и тому подобное. Переулок Передовой назван в честь передовиков производства. Правда, были улицы с названиями и более поэтичными, например, Садовые – 1-я и 2-я.

Но биография района – это не только история промышленных предприятий или хроника заселения. В первую очередь – это люди, их судьбы.

В конце 60-х, 70-ые и 80-ые годы в районе последовала череда переименования улиц. И город узнал имена тех людей, благодаря знаниям, героическому труду которых состоялся гигант машиностроения ЧТЗ. Рождение завода и района пришлось на эпоху индустриализации, которую создавали герои новой формации. Это были люди своими помыслами устремленные в будущее, работоспособные, готовые на жертвы, способные на тяжелый и практически бескорыстный труд.

Улица Тракторная стала улицей имени К.П. Ловина, названная так в честь начальника Тракторостроя и первого директора ЧТЗ. В конце 20-х годов Казимир Петрович Ловин возглавлял энергосистему города Москвы. И вот ему 30 -летнему инженеру - электрику по образованию, предложили возглавить строительство гиганта машиностроения, каких в Советском Союзе еще не было. Ловин пришел на пустое место в прямом смысле слова, ведь не существовало даже проекта ЧТЗ.

Сразу же после своего назначения он просил Совет Народных Комиссаров командировать его в США: чтобы руководить строительством, нужна хотя бы самая простая консультация специалистов, знающих машиностроение и тракторы. С Ловиным в командировку отправилось 200 лучших отечественных специалистов.

В Нью-Йорк челябинцы прибыли в январе 1930 года. Советский Союз тогда еще не имел дипломатических отношений с США и экономические связи осуществлялись через торговое общество «Амторг». Сотрудники «Амторга» познакомили Ловина с представителями интересовавших его фирм, помогли в реализации лицензий. Аналогом будущего завода решено было взять производство фирмы «Катерпиллер». Его владельцы предложили свои услуги, но запросили такие деньги и поставили такие кабальные условия, что было принято решение проектировать завод своими силами с привлечением американских специалистов. Ловин действовал решительно, брал на вооружение все самое лучшее, учился на ходу, на бегу.

Через 6 месяцев в июне 30-го года генеральный план строительства ЧТЗ в небывало короткие сроки был готов, и К. П. Ловин возвращается в Челябинск. Можно было закладывать завод. Он спешил сам и торопил других, энтузиазм рабочих и руководителей был тогда главным подспорьем. Стройку постоянно лихорадило. Всюду царил в основном ручной труд. Бывало, из месяца в месяц план «горел». Строительство еще продолжалось, а в готовых помещениях тут же начинался монтаж оборудования.

С 1932 года К. Ловин, оставаясь начальником строительства, назначается еще и на должность директора ЧТЗ. Нагрузка возросла многократно. И все – таки Ловин успевал везде: и на стройплощадки, и на объекты культурно – бытового назначения, и в общежития.

1 июня 1933 года пуск завода состоялся. Первый июньский план равнялся 25 тракторам, а сделали – 40. За заслуги по постройке, монтажу и освоению ЧТЗ К. П. Ловин был награжден орденом Ленина.

При переименовании улиц Садовых, одна получила имя рабочего завода, а затем секретаря райкома партии, погибшего на войне – Федора Савина, а другая имя начальника одного из цехов завода И. С. Белостоцкого.

Ну и конечно, все мы ребята знаем, как называли Челябинск в годы войны -Танкоград. Благодаря тому, что на  тракторном заводе стали выпускать знаменитые танки Т-34, ИС, КВ. Были они конечно созданы огромным и тяжелым трудом тыловиков, которые работали  практически круглосуточно в цехах, чтобы наши воины одержали победу. Но  это уже другая история….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Занятие № 3

Тема: «Металлургический район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Металлургического района.

Задачи

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

 

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Металлургического района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И сегодня на очереди Металлургический район Челябинска.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

22 февраля 1946 года образован Металлургический район г. Челябинска. Биография района-это биография тысяч и тысяч людей, работающих на металлургическом гиганте, и поэтому история района неразрывно связана с историей самого комбината.

Металлургический район занимает северную, обособленную часть города и занимает 106 тыс. кв.км., население района 150 тыс. человек. Центральная улица района носит имя Богдана Хмельницкого и включает в себя красивейший бульвар, а также является центром общественной и культурной жизни района. Металлургический район отличается от других районов города четкой планировкой улиц и площадей, большим количеством зелени, главное природное богатство района-Каштакский бор.

История района-это и история людей, живущих в поселках, входящих в состав района, особенно старых казачьих поселков Першино и Каштака, являющихся практически ровесниками города Челябинска.

История района начинается не с 1946 года, когда он получил свое название и даже не с 1931 года, когда здесь появились первые строители будущего металлургического завода. Ведь совсем незадолго до выбора «Першинской площадки» под его строительство, эта земля принадлежала Челябинскому казачьему войску. Проживая в поселках Каштак и Першино, наши предки, казаки несли воинскую службу  и трудились на этих землях больше 200 лет. В сентябре 1736 года в урочище Челеби была построена крепость, положившая начало городу Челябинску. Развитие крепости сопровождалось развитием окрестностей, строительством поселков для снабжения крепости продуктами. Название поселков восходят к фамилиям первостроителей и первопоселенцев Челябинска.

 Першино -  старинный поселок крестьян и челябинских казаков упоминается в документах с 1743 года в числе первых деревень, относящихся к ведомству Челябинской крепости. Жители занимались скотоводством и выращивали овощи на продажу.

В 1763 году впервые в источниках упоминается поселок Каштак, как деревня государственных крестьян. 17 сентября 1773 года Емельян Пугачев направил на Урал атамана Ивана Грязнова, который в феврале 1774 года захватил Челябинскую крепость. Главное сражение произошло возле поселка Першино, на лесистой горе, с тех пор именуемой Пугачевской. В 1892 году в Челябинск прибыл первый паровоз и город стал развиваться огромными темпами. В 1894 году на берегу р. Миасс, чуть севернее п. Першино, купец Степанов построил первую паровую мельницу (ныне Мельзавод). Так возник поселок Мельничный тупик В 1863 году в Польше произошло народное восстание,  которое было подавлено, а восставших сослали на Урал, и обосновались они у нас в Челябинске, создав  два поселения, Польскую слободу и хутор Щигеля (фамилия поляка, основателя хутора). Название непривычное для уха челябинских крестьян, постепенно трансформировалось сначала в «Щегол», а затем и в «Шагол». Край богател, к началу 20 века Першино стал большим поселком со своей школой и церковью, в нем проживало около 800 жителей, были построены 2 водяные мельницы. В поселке Каштак проживало около 400 жителей, и также имелась своя школа.

В 1929 году наша страна называлась СССР (спросить знают ли аббревиатуру??), страна молодая, строящаяся и стране нужно было много металла. В 1931 году Правительство СССР определило Першино-Каштакскую площадку для строительства металлургического завода. В Германии для строительства завода были заказаны  стройматериалы и электропечи, но в 1935 году в Германии к власти пришли фашисты, и они не стали поставлять в СССР заказанные материалы. Строительство Комбината вынуждены были приостановить (заморозить). И только пред самой войной в январе 1941 года строительство было возобновлено. Но реально завод начал строится только после войны в 1945 году. Суровые испытания выпали на долю строителей. Конец войны, в стране разруха и голод, неустроенный быт. Люди в прямом  смысле слова жили в землянках, которые сами себе и рыли. Кругом антисанитария, и как следствие множественные болезни, от которых люди умирали.

Но люди все пережили. Вместе с заводом постепенно строился и район, застраивались улицы Сталеваров, шоссе Металлургов, Электростальская, Социалистическая. Появилась первая больница на 10 коек. И как чудо в 1945 году в районе появился кинотеатр «Металлург». В этом же 1945 году пустили первый рейсовый автобус от Металлургического района до центра Челябинска, до этого транспортом служил маленький паровоз с вагоном.

В 40-е годы прошлого века наряду с заводом были построено много красивых жилых домов и общественных зданий, которые до сих пор украшают центральные улицы района.

В 50-60-е годы в районе  были построены 54 детских сада, 23школы, 4 больницы и кинотеатр «Россия». Начав свое развитие с брезентовых палаток, землянок, бараков, выросших вокруг строящегося металлургического гиганта, усилиям многих людей , район превратился в прекрасный город металлургов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Занятие № 4

Тема: «Ленинский район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Ленинского  района.

Задачи

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

 

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Ленинского района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И сегодня на очереди Ленинский  район Челябинска.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

Ленинский район – один из семи административных районов Челябинска.

Ноябрь 1935 года – официальная дата создания Ленинского района. Расположен район в юго-восточной части Челябинска и граничит: на западе с Советским районом; на севере с Тракторозаводским районом. Железная дорога и акватория озера Смолино разделяют его с соседями. Восточная часть района смыкается с окраинами поселков г. Копейска. Как и каждый район города, Ленинский район имеет свою эмблему. Облик Ленинского района передан несколькими символами. На фоне солнца и озера Смолино: жилые дома; здание Дворца культуры завода «Станкомаш» (отсюда начинался район); трубы ЧТПЗ (промышленная мощь района).

История создания Ленинского района связана с именем основателя советского государства В. Лениным, который 25 ноября 1921 года подписал постановление о строительстве железнодорожной ветки между Челябинском и Копями (Копейском) протяженностью в 13 верст. Эту ветку проложили через леса и болота. Вместе с паровозным гудком на окраине появилась жизнь. В 1935 году Ленинский район появился на карте. Он включил в себя территорию легендарного ЧТЗ, «Станкостроя», газохимкомбината, ТЭЦ, жилые участки при этих предприятиях, район Порт-Артура — поселка, названного в честь героической крепости Порт-Артур времен Русско-японской войны 1904—1905 годов, уникальное озеро Смолино. Население района составляло 125 тыс. человек. В течение десятилетий размер района не раз менялся. Современные границы Ленинского района утверждены 14 апреля 1999 года. Площадь — 75 км, численность населения более 187,1 тысячи человек. Этот район — особый. Он создавался как военно-промышленный комплекс. Все крупные промышленные предприятия района того времени — «Завод имени С. Орджоникидзе», «Завод электромашин», «ТЭЦ-1», «Трубопрокатный завод», «Завод металлоконструкций», ГП «Сигнал», «Кузнечно-прессовый завод», «Механический завод» — располагались именно здесь. Эти предприятия сыграли заметную роль в обеспечении победы над фашистской Германией. Переход всей страны на мирные рельсы после окончания войны меньше всего отразился на Ленинском районе: многие годы он развивался под грифом «секретно», основную часть его индустриальной мощи забирала оборонная промышленность. Труд тысяч челябинцев стал залогом выдающихся побед государства в ракетно-космической технике, освоении ядерной энергии и многих других областях научно-технического прогресса. Неслучайно именно в Ленинском районе впервые в городе на площади у завода «Станкомаш» возведена стела, посвященная труженикам тыла. Ленинский район, продолжая славные традиции прошлого, остается и сегодня базой развития важнейших сфер российской экономики: машиностроения, черной металлургии, энергетики, производства стройматериалов, деревообрабатывающей и пищевой промышленности. Он занимает в городе второе место по объёму промышленного производства. Потенциал района — это 16 промышленных гигантов машиностроения, металлургии, военно-промышленного комплекса, в том числе: ОАО «ЧТПЗ», ОАО ФНПЦ «Станкомаш», ОАО «Челябинский завод электромашин», ОАО «ЧКПЗ», ФГУП «Сигнал», ОАО «Челябинский механический завод», ОАО «Челябинский завод металлоконструкций».

В район входят поселки: Сухомесово, Плановый, Береговой, Фатеевка, Сигнал, Станкострой, Смолеозерный, ЧКПЗ (кузнечно-прессового завода), мясокомбината, «Южуралстройсервис» (ранее – пос. завода металлоконструкций).

Богат район на учебные заведения:  школы, детские сады, техникумы. Много спортивных и культурных учреждений.

Главные улицы района: ул. Гагарина, ул. Машиностроителей, ул. Дзержинского, Копейское шоссе, ул. Новороссийская, ул. Энергетиков. Есть места  для отдыха и прогулок жителей района: Сквер защитников Отечества, Сквер Семьи, Сквер «Сигнал», Сквер ТЭЦ.

Памятники

- Памятник Зое Космодемьянской (1950 г.), у школы № 46

- Памятник В.И. Ленину, у ДК «Энергетик»

- Памятник В.И. Ленину, у промышленно-гуманитарного техникума им. А. В. Яковлева

- Памятник В.М. Бехтереву (1977 г.), на территории больницы ЧТПЗ

- Памятник Н.И. Пирогову (1977 г.), на территории больницы ЧТПЗ

- Памятник А.П. Гайдару (16 окт. 1976 г.), у школы-интерната № 15 ОАО «РЖД»

- Памятник Н.И. Кузнецову (30 мая 1977 г.), у школы № 128

- Мемориальный комплекс памяти Сотрудников завода «Станкомаш», погибших в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. (9 мая 1985 г., 18 сент. 2012 г.).

- Памятный знак «Блокадникам Ленинграда» (9 мая 2000 г.)

- Памятный знак «Труженикам тыла Ленинского района» (9 мая 2005 г.)

- Памятник Ветеранам ЗЭМа (Танк ИСУ-152) (5 нояб. 1999 г.), на территории ЗЭМ

- Памятник Боевая машина десанта (9 июля 2004 г.), у дома № 102 по ул. Дзержинского

- Памятник Я.П. Осадчему (15 июля 2005 г.), у главной проходной ЧТПЗ

- Памятник П.И. Перцеву (8 июня 2017 г.), на территории Одигитриевского монастыря

 Культовые учреждения Ленинского района:

- Храм в честь иконы Божией Матери «Утоли Моя печали»

- Храм в честь иконы Божией Матери «Всех скорбящих радость»

 На сегодняшний день Ленинский район г. Челябинска представляет собой по-настоящему высокоразвитый и комфортный район для проживания населения города.

 

 

 

 

 

 

 

Занятие № 5

Тема: «Советский район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Советского района.

Задачи

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

 

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Советского района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И сегодня на очереди Советский район Челябинска.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

В 1937 году на карте Челябинска появился новый район – Советский, как и каждый район Челябинска, Советский район имеет свою эмблему. На синем поле находится белый щит, символизирующий высокий социально-экономический потенциал района. Белый щит внизу обрамляет красно-белая лента с названием района СОВЕТСКИЙ, вверху - красный свиток - символ сферы образования с надписью РАЙОН. В центре белого щита на фоне челябинской телевизионной башни изображен паровоз – исторический символ района и железнодорожных ворот города. Паровоз размещен в шестерне, символизирующей промышленные предприятия Советского района. С самой высокой точки района – телевизионной башни – исходят лучи, покрывающие телерадиосвязью территорию Советского района и всего города Челябинска.

У Советского района своя неповторимая биография, прочно связанная с историей развития города Челябинска. Еще в 90-е годы 19 века, пoслe прокладки железной дороги и появления станции Челябинск, город стал стремительно развиваться к югу (нынешняя граница района - проспект Ленина - был в те времена городской окраиной). Полтора века челябинские окраины не входили в современную территорию района. Только в 90-е годы позапрошлого века стало формироваться ядро района. Толчком к этому послужила прокладка железной дороги и строительство станции Челябинск.

26 октября 1892 года первый товаро-пассажирский поезд прибыл в Челябинск из Миасса. Именно эта дата явилась отправной в истории станции Челябинск и Локомотивного депо. В этом же году основан Челябинский переселенческий пункт. В 1894 году был построен первый вокзал на станции Челябинск. Строительство железных дорог радикальным образом изменило ситуацию в городе и районе. Население Привокзальной части, которая с 1920 года именовалась Железнодорожным районом, очень скоро превысило население старого города. Именно Привокзальная часть составила ядро нынешнего Советского района.

10 сентября 1937 года Указом Правительства на карте города появился Советский район, занимающий южную часть городского центра. В то время население района составляло 20 тыс. человек. В октябре 1940 года к Советскому району была присоединена часть территорий Кировского и Ленинского районов. В 1960-м году при очередной перекройке карты города сюда присоединили территорию Железнодорожного района. С тех пор значительных изменений в границах района не происходило. Современные границы района утверждены 14 апреля 1999 года решением Челябинской городской Думы. 

Пло­щадь рай­о­на — 78 кв. км., на­се­ле­ние — 140 тыс. че­ло­век (12,5 % на­се­ле­ния го­ро­да). Тер­ри­то­рия рай­о­на омы­ва­ет­ся озё­ра­ми Смо­ли­но и Си­не­гла­зо­во, а также Шерш­нёв­ским во­до­хра­ни­ли­щем.

Тер­ри­то­рия со­вре­мен­но­го Со­вет­ско­го рай­о­на, по сви­де­тель­ствам ар­хео­ло­гов, была об­жи­та мно­гие века тому назад. Ар­хео­ло­ги­че­ской сен­са­ци­ей стала на­ход­ка в одном из древ­них кур­га­нов близ озера Си­не­гла­зо­во шёл­ко­вой ткани. Этот сред­не­ве­ко­вой лос­кут с вы­ткан­ны­ми изоб­ра­же­ни­я­ми кон­ных во­и­нов ныне хра­нит­ся в Эр­ми­та­же.

В се­ре­дине XVIII века на­ча­лось со­вре­мен­ное осво­е­ние тер­ри­то­рий южнее Че­ля­бин­ской кре­по­сти. Здесь ос­но­вы­ва­ют­ся ка­зац­кие вы­сел­ки Си­не­гла­зо­во, Фе­до­ров­ка, Уха­но­во, Ис­а­ко­во, на­зван­ные по име­нам пер­во­по­се­лен­цев. На юг от Орен­бург­ских ворот Че­ля­бин­ской кре­по­сти про­шел поч­то­вый тракт к гу­берн­ско­му цен­тру.

В 1892 году на тер­ри­то­рии бу­ду­ще­го рай­о­на рас­по­ло­жи­лась же­лез­но­до­рож­ная стан­ция Че­ля­бинск, от ко­то­рой 7 июля 1892 года на­ча­лось стро­и­тель­ство Транс­си­бир­ской ма­ги­стра­ли. По со­сед­ству со стан­ци­ей был по­стро­ен в 1898 году пер­вый в го­ро­де завод по из­го­тов­ле­нию плу­гов и мо­ло­ти­лок «В. Г. Столль и К^о». Стан­ция и завод на­хо­ди­лись тогда в 4-5 км от гра­ни­цы тогда ещё уезд­но­го го­ро­да. Здесь был со­здан самый боль­шой в Рос­сии пе­ре­се­лен­че­ский пункт и раз­ме­сти­лась учре­жден­ная в 1899 году та­мож­ня 1-го клас­са. К на­ча­лу XX века на­се­ле­ние этой части го­ро­да уже пре­вы­ша­ло на­се­ле­ние ос­нов­ной цен­траль­ной ис­то­ри­че­ской части города.

В 1919 году эта часть го­ро­да вклю­ча­ет­ся в тер­ри­то­рию Же­лез­но­до­рож­но­го рай­о­на при его со­зда­нии (тогда город раз­де­ли­ли на 3 рай­о­на: Же­лез­но­до­рож­ный, Го­род­ской, За­реч­ный), ко­то­рый упразд­ня­ет­ся в 1930 году. В 1935 году дан­ная тер­ри­то­рия вхо­дит в со­став об­ра­зо­ван­но­го Ки­ров­ско­го района. В 1937 году со­зда­ёт­ся Со­вет­ский район го­ро­да вклю­ча­ю­щий южную тер­ри­то­рию цен­траль­ной части го­ро­да путём пе­ре­да­чи се­вер­ной части Ки­ров­ско­го рай­о­на при его разу­круп­не­нии, при этом тер­ри­то­рия же­лез­но­до­рож­ной стан­ции и рас­по­ло­жен­но­го рядом за­во­да пе­ре­да­ёт­ся со­здан­но­му в 1935 году Ле­нин­ско­му рай­о­ну. В 1940 году Со­вет­ско­му рай­о­ну пе­ре­да­ёт­ся ещё часть тер­ри­то­рии Ки­ров­ско­го рай­о­на, а также часть тер­ри­то­рии Ле­нин­ско­го рай­о­на. В 1944 году вновь со­зда­ёт­ся Же­лез­но­до­рож­ный район путём вы­де­ле­ния части тер­ри­то­рии Ле­нин­ско­го рай­о­на, в част­но­сти пе­ре­дан­но­го туда из Ки­ров­ско­го рай­о­на в 1937 году. В 1956 году Ки­ров­ский район упразд­ня­ет­ся, тер­ри­то­рия вклю­ча­ет­ся в со­став Со­вет­ско­го рай­о­на. В 1960 году Же­лез­но­до­рож­ный район вновь упразд­ня­ет­ся, часть тер­ри­то­рии за же­лез­но­до­рож­ной стан­ци­ей (к во­сто­ку от неё — по­сё­лок Порт-Ар­тур, за­се­лён­ный тогда пре­иму­ще­ствен­но железнодорожниками) от­хо­дит к Ле­нин­ско­му рай­о­ну, осталь­ная часть к Со­вет­ско­му рай­о­ну. В 1970 году при разу­круп­не­нии Со­вет­ско­го рай­о­на се­вер­ная часть его тер­ри­то­рии на­ря­ду с ча­стью тер­ри­то­рии Цен­траль­но­го рай­о­на пе­ре­да­ёт­ся в со­став со­зда­ва­е­мо­го Ка­ли­нин­ско­го рай­о­на. В даль­ней­шем тер­ри­то­рия рай­о­на также пре­тер­пе­ва­ла незна­чи­тель­ные из­ме­не­ния, в ос­нов­ном за счёт вклю­че­ния при­ле­га­ю­щих к го­ро­ду по­сёл­ков.

На тер­ри­то­рии рай­о­на рас­по­ло­же­но ряд зна­чи­мых учре­жде­ний куль­ту­ры, ад­ми­ни­стра­тив­ных зда­ний, выс­ших учеб­ных за­ве­де­ний, а также объ­ек­ты куль­тур­но­го на­сле­дия Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции: ки­но­те­атр им. А. С. Пуш­ки­на, Че­ля­бин­ский эле­ва­тор, па­мят­ник В. И. Ле­ни­ну на Пло­ща­ди Ре­во­лю­ции. В Со­вет­ском рай­оне Че­ля­бин­ска на­хо­дит­ся глав­ная го­род­ская пло­щадь — Пло­щадь Ре­во­лю­ции. На её тер­ри­то­рии рас­по­ло­же­ны одни из самых ста­рых ка­мен­ных зда­ний го­ро­да: На­род­ный дом, Дом Ба­тра­ко­ва. Также здесь находится Челябинский государственный академический театр драмы имени Наума Орлова, Челябинский государственный молодёжный театр. Высшие учебные заведения: Уральский государственный университет физической культуры, Уральский социально-экономический институт, Челябинская государственная академия культуры и искусств, Челябинский институт путей сообщения.

 В Со­вет­ском рай­оне го­ро­да рас­по­ло­жен Го­род­ской сад имени А. С. Пуш­ки­на, одно из самых по­се­ща­е­мых мест горожан, сквер имени Д. В. Ко­лю­щен­ко и сквер около ки­но­те­ат­ра имени А. С. Пуш­ки­на.

Памятники и монументы:

·             «На новый путь»

·             «Сказ об Урале»

·             «Памятник белочехам»

·             Памятник С. М. Цвиллингу

·             «Слава отважным»

·             Мемориал «Память (Скорбящие Матери)»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Занятие № 6

Тема: «Курчатовский район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Курчатовского района.

Задачи:

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

 

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Курчатовского района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И сегодня на очереди Курчатовский район Челябинска.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

15 августа 1985 года на карте города Челябинска появилось новое административное образование - Курчатовский район. Свое название район получил в честь славного земляка-ученого с мировым именем, организатора отечественной атомной энергии Игоря Васильевича Курчатова.

Созданию самого молодого района послужило динамичное развитие северо-западной строительной площадки, освоение которой началось ещё в середине 70-х годов 20 столетия, и активно продолжается в наши дни.

Район имеет свою эмблему. Макет эмблемы был утвержден в августе 2000 года. В эмблеме на синем и красном фоне изображен символический ключ и строящиеся жилые дома. На зеленом фоне – листья разных деревьев, как символ зеленого наряда района.

Граничит Курчатовский район с Металлургическим, Калининским и Центральным районами. Восточные границы проходят вдоль западного берега реки Миасс. Западные и северные границы совпадают с городской чертой.  Район образован за счет части территории Калининского, Центрального и Металлургического районов.

Главная магистраль района – Комсомольский проспект – одна из красивейших улиц города, протяженностью около 9 километров. Через район проходят Свердловский тракт, железная дорога на Екатеринбург.
В район входят поселки: Шагол, Градский прииск, Городок-11, Аэродромный, Керамический, Миасский, Колхозный (северная часть), Энергетиков (Челябэнерго).  А точка роста района – это Краснопольская площадка.

Центром Курчатовского по праву можно считать самые первые микрорайоны «северо-запада» по обеим сторонам от Комсомольского проспекта. Архитекторы конца 1960-х «рисовали» его с размахом, ведь строился новый соцгород тоже в чистом поле. Эти земли были включены в генеральный план застройки Челябинска только в 1967 году.

С середины ноября и до конца 1968 года здесь были введены в эксплуатацию уже девятнадцать пятиэтажных жилых домов. Поскольку они возводились из крупных бетонных блоков, то монтаж шёл достаточно быстро. В это же время на Пионерской, 4 построили первую в районе аптеку, которая сохранилась до наших дней.

А лето 1971 года вошло в историю Курчатовского района как начало возведения первых девятиэтажных домов новой. Они обрамляли первые микрорайоны пятиэтажек. В этом была своя красота, и на эти дома ездил смотреть весь город. В конце июня 1971 года был сдан в эксплуатацию первый из них – 311-квартирный дом на Комсомольском проспекте, 38. Строительство второго завершилось в сентябре. С середины 1970-х жилые дома в девять этажей на северо-западе города уже никого не удивляли. На старых фотографиях и открытках мы видим Комсомольский проспект с высоты птичьего полёта – размах проспекта и высота зданий впечатляют. ( А вот современные фото проспекта.)

На территории Курчатовского района находится множество промышленных предприятий, культурных заведений, школ, детских садов, медицинских учреждений. У жителей района популярностью пользуется сквер на ул. Молодогвардейцев.

Также на территории Курчатовского района установлено множество памятников посвященных истории нашей страны. (краткий рассказ о памятниках)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Занятие № 7

Тема: «Калининский район города. История возникновения района»

Цель:  Дать общее представление об истории возникновения Калининского района.

Задачи:

Обучающие: Знакомить с историей и современной жизнью Челябинска.

Развивающие: Стимулировать самостоятельную познавательную деятельность (знания о городе).

Воспитывающие: Формировать личностно-ценностное отношение к своему городу.

 

Материально-техническое оснащение занятия:

·        Технические средства обучения: проектор, компьютер.

·        Дидактические средства: презентация к теоретической части занятия.

 

Участники занятия: учащиеся

Возраст : 10-12 лет  лет

Количество: 15-16 человек

Время занятия: 45 минут

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ход занятия

Часть занятия	Содержание	Время
1. Организационная часть	Общее приветствие. Установление эмоционального контакта с учащимися. Знакомство с предстоящей работой.	5 минут
2. Объяснение и изучение материала	Рассказ об истории возникновения Калининского района Челябинска. (с показом презентации)	25 минут
3. Практическая деятельность	Применение знаний и умений полученных на занятии. (Тестовые задания)	10 минут
4. Заключительная часть	Краткий анализ занятия. Подведение итогов. Прощание.	5 минут
	Итого	45 минут

 

Здравствуйте, ребята! Рада вновь увидеть вас. Все готовы работать?

Мы продолжаем изучать историю Челябинска, рассматривая районы города. И сегодня на очереди Калининский  район Челябинска.

И как всегда отправляемся в путешествие…..

Калининский район – один из семи административных районов Челябинска.

9 декабря 1970 г. – официальная дата создания района.

В этот день был принят Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «Об образовании Калининского района в Челябинске». Как и каждый район Челябинска, Калининский район имеет свою эмблему. В верхней части эмблемы – на красном фоне изображено солнце. В нижней части – на фиолетовом фоне изображены волны, обозначающие район, как Заречный град.

Территория района заселялась с первых лет его существования. Об этом говорят планы города 1768-1784 гг. - за рекой Миасс указана застройка. Судя по документам, заречная часть города стала заселяться уже при закладке крепости. При этом выделение её в самостоятельную часть начинается с 1768 года, когда была освящена Никольская церковь. В 1894 году на территории района проложили железную дорогу на Екатеринбург. Справочник В. Весновского «Весь Челябинск» (1909) включал Заречный район, в который вошла 21 улица. В начале XX века на Семеновской горке появился военный городок из красного кирпича - Красные казармы, в которых до 2010 года размещалось Челябинское высшее военное автомобильное командно-инженерное училище.

Калининский район назван в честь «всероссийского старосты», Михаила Ивановича Калинина, советского партийного и государственного деятеля, который несколько раз посещал Челябинск. Как ни один другой, он словно сердце города граничит с четырьмя районами. На Севере – с Металлургическим, на Востоке – с Тракторозаводским, на Севере и Западе – с Курчатовским, на Юге – с Центральным. Калининский район был создан за счет разукрупнения Центрального и Советского районов.

По численности населения район не уступает иному европейскому городу: 204,2 тысячи человек проживает на площади в 42 кв. км. Раскинулся район с востока на запад, от завода ЧЭМК до Тополиной аллеи, соединяющей окраину Северо-Запада с Центральным районом. Район отличается от других многими специфическими чертами. Например, своей протяженностью – более 30 км. Через район проходят дороги на Уфу, Курган, Екатеринбург. В отличие от других районов он резко поделен на промышленную зону и на жилую.

В район входят поселки: Колхозный, Никольская роща, имени Бабушкина, Плановый.

 В Калининском районе расположено достаточное количество объектов и учреждений, необходимых для комфортной жизни горожан: около восьми тысяч предприятий и организаций, среди наиболее крупных можно назвать ОАО «ЧЭМК», АО «Профнастил», ООО «Стройком», ОАО «Челябинский абразивный завод», ЧГРЭС и др.; торгово-офисных, таких как ТК «Молния» и «Прииск»; культурных — Театр кукол; образовательных, медицинских и  спортивных .

Богат район на учебные заведения. Достаточно упомянуть Юридический институт МВД России, также поражает масштабом территория Челябинского государственного университета, протянувшаяся вдоль реки от улицы Молодогвардейцев до улицы Чичерина. Здесь со временем появится настоящий студенческий городок: помимо двух имеющихся корпусов будет создан Ботанический сад, новые учебные и жилые здания для преподавателей и студентов.

На территории района разместилось единственное в городе художественное училище, здесь же — художественная и музыкальная школы, а также педагогические колледжи № 1 и 2, энергоколледж. В знаменитой школе дзюдо искусству борьбы обучают будущих олимпийских чемпионов. В районе насчитывается около 145 спортивных учреждений и сооружений, в том числе Дворец спорта ОАО «ЧЭМК», стадионы, бассейны «Электрометаллург» и водно-спортивный комплекс «Ариант», Детские спортивные школы, лыжные базы, спортивные залы.

Если осматривать Калининский район с высоты птичьего полета, обратят на себя внимание купола двух церквей — Троицкой и Свято-Симеоновской с воскресной школой (во время заутрени или вечерни далеко окрест слышен благовест и хоровое пение), а также куполообразное здание цирка и Торговый центр.

Игрушечным кажется отреставрированный несколько лет назад Театр кукол. Изюминкой начала улицы Кирова является фонтан перед зданием районной администрации, искусно украшенный металлическим кружевом. Проспект Победы — самая длинная улица в Челябинске — «перетекает» через реку Миасс по Ленинградскому мосту, названному в честь доблестных защитников города-героя.

Памятники и памятные места: памятный знак «Ленинградский мост», обелиск электрометаллургам, погибшим в Великую Отечественную войну.

На сегодняшний день Калининский район г. Челябинска представляет собой по-настоящему высокоразвитый и комфортный район для проживания населения города.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Антипин Н.А. Православные храмы Челябинска: история и современность / Н.А. Антипин, И.В. Купцов. – Челябинск: Авто Граф, 2015.

2. Боже В. С. Знаменитости в Челябинске: говорят, что здесь бывали...: [очерки] / В. С. Боже, Е. Боже; сост. И. Устьянцева. – Челябинск: Изд-во Игоря Розина, 2014.

3. Боже, В. С. Челябинск: легенды и были / В. Боже, Г. Самигулов. – Челябинск: Каменный пояс, 2013. 

4. Боже В.С. Школьный мир дореволюционного Челябинска. Том 1: Краткий исторический очерк. ‒ Челябинск: Центр историко-культурного наследия Челябинска, 2006.

5. Комаров, Леонид Семенович. Летопись Челябинского тракторного. (1929-1945 гг.) [Текст] / Л. С. Комаров, Е. Г. Ховив, Н. И. Заржевский. - [Москва] : Профиздат, 1972.

6.  Ленинский район: Страницы истории / НовоселовВ.И., ШубаринаЛ.В.,

КравцовВ.М.: Челябинск ЧПО «Книга» ,2005

7. Победа века. Челябинская область в Великой Отечественной войне:

Популярная военная энциклопедия / Сост. Моисеев А.П. - Челябинск:

«Урал LТD» ,2000.

8. ПоповЛ.А. Годы, опаленные войной / ПоповЛ.А.. – Челябинск ЧПО

«Книга», 2005.

9. Рапохин К.И. Города Челябинской области в условиях Великой Отечественной Войны

(1941-1945гг.) // Вестник Челябинского государственного университета. ‒2011. ‒ №9(224). ‒ История вып. 44.

 

 

 

 

10. Самигулов Г.Х. Челябинск рождение города // Вестник Челябинского

Государственного университета. ‒ 2011. ‒ №23(238). ‒ История вып. 47.

11. Самигулов Г.Х. Из истории Челябинска: в 3 кн. Кн. 1. Крепость и провинциальный город с 1736 по 1781 год; науч. ред. д-р ист. наук. А.Д. Таиров. – Челябинск: Каменный пояс, 2015.

12. Скрипов А.С. Челябинск XX век. ‒ Челябинск: Издатель Татьяна Лурье, 2000.

13. Фонотов М. Родная старина: очерки истории Южного Урала. ‒ Челябинск: Издательство Игоря Розина, 2011

14. Челябинск: двенадцать историй о любимом городе / В. С. Боже [и др.]; фот. В. И. Богдановский [и др.]. – [Б. м.]: Элефант, 2012

15. Челябинск. Между западом и востоком: [фотоальбом] / ред. И. В. Бухарин. – Челябинск: Крокус, 2012.

16. Челябинск: Энцикл. /Сост.: В. С. Боже, В. А. Черноземцев - Челябинск; Каменный пояс, 2001.

17. Виртуальная энциклопедия «Челябинск»

Адрес сайта - http://www.book-chel.ru

 

 

 

 

 

 

Скачано с www.znanio.ru