Содержание и ремонт бетонных и железобетонных искусственных сооружений

ТЕМА №3: «Содержание, обслуживание и ремонт искусственных сооружений »
Занятие № 18 «Содержание и ремонт бетонных и железобетонных искусственных сооружений.»

Преподаватель ДВ УЦПК
Комсомольского подразделения Черепанов А.С.

1 – 2 0.5м
2 – 1. 1 м
3- 2 шпунтовое ограждение
4 – Портал
5 - ниша

Содержание и ремонт бетонных и железобетонных искусственных сооружений

Главными задачами ремонта являются: устранение причин возникновения неисправности; предотвращение развития неисправности в процессе эксплуатации; восстановление работоспособности конструкции и ее эксплуатационных свойств.

По характеру своего влияния на долговечность и грузоподъемность конструкции повреждения пролетных строений железобетонных мостов можно разделить на три группы:

I группа — неисправности, незначительно влияющие на работоспособность конструкции, но в случае развития способные стать повреждениями, снижающими ее долговечность

II группа — дефекты, влияющие на долговечность железобетонных. Мостов в результате снижения коррозиестойкости и усталостной прочности конструкции в целом или ее отдельных элементов.

III группа - повреждения, снижающие грузоподъемность железо­бетонной конструкции.

Арматура из вязанных сеток

Арматуру из вязанных сеток и каркасов или отдельных стержней следует устанавливать с соблюдением условий: 
Стыкование сваркой рабочих стержней арматуры производят встык (реже), внахлестку или с накладками

Арматура из вязанных сеток

Вязка стержней арматуры осуществляется внахлестку в 3-х местах отожженной вязальной проволокой диаметром 1,6-1,8 мм или с помощью пластмассовых фиксаторов. Для ручной вязки арматуры применяют различные приспособления: кусачки, специальные крючки

крючок, кусачки и пистолет для вязки

Арматура из вязанных сеток

Механические соединения арматурных стержней подразделяются на два основных вида:
Соединения с применением обжимных муфт
С применением резьбовых муфт:
с цилиндрической резьбой;
с конической резьбой.

Арматура из вязанных сеток

Арматура из вязанных сеток

Армокаркасы колонн монтируют, как правило, до установки опалубки. Нижнюю часть рабочих стержней сваривают или связывают со стержнями, выпущенными над фундаментом или нижестоящей колонной. Вязка арматурного каркаса непосредственно на проектной отметке выполняется также до установки опалубки.

Арматура из вязанных сеток

Железобетонные плиты армируют сварными сетками, которые укладывают по опалубке в направлении, указанном в проекте. На опорах сетку укладывают на верхнюю арматуру балок в пролете на опалубку.

Арматура из вязанных сеток

Арматура из вязанных сеток

При армировании ребристых балок в первую очередь устанавливают армокаркасы балок и ригелей, а затем сетки плит.

Вязку арматурных каркасов вязальной проволокой диаметром 0,8 или 1 мм

наращивание бортиков балластного корыта

При капитальных ремонтах пути на подходах для приведения толщины и ширины балластной призмы на мосту до размеров соответствующих классу пути возникает необходимость наращивания бортиков железобетонного пролетного строения. Допускается наращивание на величину не более 20 см.

наращивание бортиков балластного корыта

Работы по наращиванию бортиков производятся под прикрытием инвентарного пакета бригадой из 6 человек в следующей последовательности.

наращивание бортиков балластного корыта

Рабочие 1,2 от разбираемой части бортов отгребают и откидывают балласт. Рабочие 3,4 срубают бетон борта на высоту 8-10 см с обнажением вертикальной арматуры. Затем рабочий очищает хомуты механизированным инструментом от раствора.

наращивание бортиков балластного корыта

К существующим хомутам сварщик приваривает двухсторонним швом новые хомуты. Сварочный агрегат подключается к передвижной электростанции. Под новые хомуты заводят и привязывают вязальной проволокой или привариваются стержни продольной арматуры.

наращивание бортиков балластного корыта

Рабочие 5,6 занимаются приготовлением бетона. Рабочие 1-4 устанавливают и закрепляют деревянную опалубку. В опалубку укладывается с виброуплотнением бетон. Мастерком выравнивается новая поверхность бортика. Верхняя поверхность бетона бортика должна быть защищена от высыхания полиэтиленовой пленкой.

наращивание бортиков балластного корыта

После выдержки и набора расчетной прочности производится восстановление балластной призмы

наращивание бортиков балластного корыта

Состав бригады
Ремонтник иссо 5 разряда …………. 1
Ремонтник иссо 4 разряда …………. 3
Ремонтник иссо 3 разряда …………. 2

наращивание бортиков балластного корыта

Перечень оборудования
ЖЭС-1 лопата совковая-2
Бетоносмеситель -1 лом остроконечный-1
Электровибратор-1 молоток-1
Слесарный-1
Компрессор-1 сварочный аппарат -1
отбойный молоток-1 бензопила-1
Метла-1 ведро -4
трамбовка ручная -1 шпатель -1
плоскогупцы -1

Работа по заделке трещин в каменной, бетонной и бутовой кладке состоит из следующих операций: пробивка борозды шириной 2 см, глубиной 3 см вдоль трещины отбойным молотком или вручную; удаление с поверхности масляных пятен; очистка пробитой вдоль трещины борозды и прилегающей поверхности металлическими щетками; промывка ремонтируемых мест кладки; приготовление раствора состава 1:1, полимерцементого теста или полимерцементной краски; заделка трещин с затиркой поверхности; поливка водой заделанных трещин; уборка места работы от отходов и строительного мусора.

Масляные пятна удаляют ветошью, смоченной в бензине, бензоле, ацетоне или другом растворителе.
Полимерцементное тесто наносят на ремонтируемые места кладки, промытые водой с небольшой добавкой поливинилацетатной эмульсии: при ремонте обычным цементным раствором (состава 1:1) кладку промывают 1-2 раза чистой водой. Ремонтируемая кладка в момент нанесения раствора или теста должна быт», влажной, но не слишком мокрой.

Заделывают трещины полимерцементным тестом, цементным раствором (состава 1:1) или полимерцементной краской при помощи мастерка или кельмы. Примерно через 1ч заделанные трещины смачивают водой, присыпают сухим цементом и затирают.

Бригада по заделке трещин состоит из двух человек. Работой руководит бригадир мостовой бригады, Рабочий № 1 отбойным молотком или вручную пробивает вдоль трещин борозду. Рабочий №2 обезжиривает поверхность, очищает трещину металлической щеткой, обметает ее, промывает водой с добавлением поливинилацетатной эмульсии, подготавливает раствор, полимерцементное тесто или полимерцементную краску

Закончив подготовку поверхности, оба рабочих заделывают трещины с последующей затиркой поверхности, По окончании работ убирают рабочее место.
Состав группы выполняющей данную работу
Ремонтник искусственных сооружена 3разряда…………..1
Ремонтник искусственных сооружений 2 paзряда………1
Норма времени на 1 м трещины составляет 2.36 чел.-ч

Подферменные площадки должны содержаться в полной исправности и чистоте, так как на загрязненных подферменных площадках может задерживаться влага, способствующая разрушению поверхности сливов и появлению в них трещин, через которые вода проникает внутрь кладки опор

Вода, проникая через кладку, выщелачивает раствор и тем нарушает се монолитность. В порах намокшей кладки при замерзании образуется лед. Увеличиваясь в объеме, он отламывает наружные частицы камня. В результате многократного замерзания и оттаивания происходит разрушение кладки.

При отсутствии стока воды с подферменных площадок сливам придают надлежащий уклон, а трещины в швах своевременно заделывают цементным раствором, полимерцементным тестом или полимерцементной краской

Заделке подлежат все сколы, раковины пустоты, обнажения армату­ры с восстановлением бетонного сечения конструкций до проектного размера.
В местах больших отколов бетона и обнажения арматуры устанавливают дополнительно арматурную сетку из проволоки диаметром 6 мм.

Ремонтные работы осуществляют при сухой погоде и температуре воздуха не ниже +10 °С. Работой руководит бригадир мостовой бригады из трех человек. Место работ ограждают сигнальными знаками «С»

Заделываемую поверхность расчищают до плотного бетона; она должна быть прочной, без выкрашивания, отслоений и не иметь острых выступов. Масляные пятни удаляют ветошью, смоченной в бензине, бензоле, ацетоне или другом растворителе.
Ремонт сливов подферменных массивных опор проводят по следую­щей технологии.

Сливы с трещинами шириной до 1мм
Трещины шириной до 1 мм заделывают полимерцементной краской. Рабочие №1 и 2, снабженные защитными приспособлениями (очками, респираторами и др.), начинают работу с очистки трещин металлической щеткой от пыли и грязи и обметают очищенные места. Перед окончанием этой работ рабочий №2 переходит на приготовление 10%-ного водного раствора поливинилацетатной эмульсии (ПВАЭ - 1часть, воды — 5 частей). Затем рабочий № 1 приготавливает полимерцементную краску. В связи с ограниченным сроком сохранности краску приготавливают не более чем на 2-3 ч работы.

Рабочий малярной кистью промывает водным раствором эмульсин расчищенные трещины. Поверхность должна быть влажной, но без капель воды. Оба рабочих мастерками наносят краску на трещины, тщательно ее втирают, а затем смачивают 10%-ным водным раствором поливинилацетатной эмульсии.

Сливы с трещинами шириной 1 мм и более
Трещины шириной раскрытия 1 мм и более заделывают полимерцементным тестом. Сначала рабочие расчеканивают трещины скарпелем (или зубилом) до плотного бетона, придавая им форму прямоугольника или клина; очищенные места обметают. Обнаженную арматуру, покры­тую ржавчиной, очищают металлическими щетками до чистого металла. Затем один рабочий приготавливает 10%-ный водный раствор поливинилацетатной эмульсии, а другой рабочий - полимерцементное тесто из 10 л цемента, 2 л йоды и 2,5 л волной поливинилацетатной эмульсии. Тесто должно быть пластичным, удобоукладываемым, не очень сухим, но чтобы от него не отделялась вода.

После расчистки и промывки ремонтируемой поверхности 10%-ным водным раствором поливинилацетатной эмульсии малярными кистями рабочие приготавливают полимерцементный раствор из среднезернистого песка, промытого и просеянного через сито с отверстиями диамет­ром до 3 мм. поливинилацетатной эмульсии и воды.

Небольшие повреждения заделывают раствором из 10 л цемента и 4л песка; большие повреждения - из 10л цемента. 10л песка и 20л щебня мелких фракций. Цемент, песок и щебень насыпают в ящик и размешивают. Затем отмеряют эмульсию, содержащую 50% воды, разбавляют ее водой с таким расчетом, чтобы суммарное количество ее в растворе с учетом влаги, имеющейся в эмульсии, составляло 6-7 л на 10л цемента.

Состав группы, выполняющей данную работу
Ремонтники искусственных сооружений 4 разряда 2
Ремонтник искусственных сооружений 3 разряда 1

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОЙ БУТОВОЙ КЛАДКИ

Бутовую кладку опор и труб ремонтируют при наличии в ней отдельных дефектов: глубоких трещин, выветривания и растрескивания старого раствора, вывала отдельных камней и др. При частичной перекладке расстроившейся бутовой кладки опор мостов и труб старая кладка с негодным раствором должна быть полностью разобрана.