Учебная презентация на тему РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗОНЫ ТО-2 СУЩЕСТВУЮЩЕГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ООО «КУБАНЬ АВТО»

РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗОНЫ ТО-2 СУЩЕСТВУЮЩЕГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ООО
«КУБАНЬ АВТО»

Важным элементом решения проблемы управления техническим состоянием автомобилей является совершенствование технологических процессов и организации производства ТО и ремонта автомобилей, включающее рационализацию структуры инженерно-технической службы, методов принятия инженерных решений, технологических приемов, оборудования постов и рабочих мест и научную организацию труда

Определить годовые объемы работ, которые должен выполнить участок;
Определить годовую трудоемкость и численность рабочих;
Рассчитать и подобрать необходимое для участка оборудование и спроектировать участок;
Разработать технологию работ по контрольному осмотру автомобилей;
Внедрить в производство подъёмник;
Провести экономические расчёты эффективности проектируемого участка.

Предприятие ООО "Кубань Авто" было основано в 2006 году. Данное предприятие занимается пассажирскими перевозками в г. Краснодаре и в Краснодарском крае.
Автобусный парк с каждым годом обновляется. На данный момент предприятие имеет 61 автомобиль
Ремонт и обслуживание этих автобусов осуществляется в авто ремонтной мастерской (АРМ) этого же предприятия. В АРМ ООО "Кубань Авто" имеется почти всё технологически необходимое оборудование и оснастка для качественного проведения технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей.
В АРМ, кроме обслуживания автомобилей предприятия, производится обслуживание автомобилей частных лиц, по предварительному договору. Тем самым увеличивается прибыль предприятия.

Поскольку прибытие автомобилей осуществляется в течение короткого периода времени, а пропускная способность зоны ЕО ограничена и не все автомобили нуждаются в уборочно-моечных работах ЕО, то основная часть автомобилей направляется в зону хранения, а затем, при необходимости, в зону ЕО. Автомобили, требующие ТО и ТР, направляются в зону ожидания и далее, пройдя диагностирование, в соответствующие производственные зоны. После обслуживания и ремонта автомобили поступают в зону хранения, а с нее - на выпуск через КТП. При необходимости автомобили могут быть направлены на ЕО или в зону ожидания.

ООО «Кубань Авто» для организации производства ТО и ТР подвижного состава использует метод специализированных бригад, представляющий собой такую форму организации производства, при которой работы каждого вида ТО и ТР выполняются специализированными бригадами рабочих.

Зона ТО-2. Зона предназначена для проведения технического обслуживания №2 автомобилей. При ТО-2 проводят более глубокую проверку состояния всех механизмов и приборов автомобиля (со снятием приборов питания и электрооборудования для контроля и регулировки в специализированных цехах), выполнение в установленном объёме крепёжных, регулировочных, смазочных и других работ, обслуживание узлов и агрегатов со снятием (кроме базовых) с автомобиля. ТО-2 проводится при достижении определённого пробега (метод учёта по фактическому пробегу) или по графику (метод учёта по календарному времени).

Технологический расчёт проведён для 63 автомобилей НефАЗ 5299 ежегодно обслуживаемых в авторемонтной мастерской.
Число технических обслуживаний ЕО составило 20235 ам.
Число технических обслуживаний ТО-1составило 1264 ам.
Число технических обслуживаний ТО-2 составило 402 ам.
Суточная программа по ТО составила : ЕО – 55 авт., ТО-1 – 5 авт., ТО-2 – 2 авт.
Годовой объём работ по ТО-2 составил 11095 чел.ч;
По результатам расчёта принято 3 поста в зоне ТО-2.
Расчёт количества рабочих по рабочим местам, в зоне ТО-2показал, что следует принять 5 производственных рабочих - автослесари 3-4 разряда.

Второе техническое обслуживание включает контрольно- диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и очистительные работы. Основные документы используемые в зоне ТО-2: инструкция мастераТО-2; инструкция по ОТ и мерам безопасности, пожарной безопасности, электробезопасности; график прохождения автомобилями ТО; инструкция (руководство) по эксплуатации автомобилей.

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты. Технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта.

На участке используется естественное комбинированное освещение (верхнее и боковое), дополненное искусственным.
вентиляция на участке естественная и искусственная.
Для поддержания заданной температуры используется центральное водяное отопление.

Чтобы предупредить загрязнение окружающей среды нефтепродуктами, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
- Нельзя мыть детали машин топливом;
- Сливать отстой топлива из топливных баков и фильтров следует в только приготовленную тару;
- При прокачке топлива во время удаления воздуха из системы питания дизеля нужно его сливать в какую-либо емкость;
- Нельзя допускать работу двигателя с повышенным дымовыделением и содержанием СО и СН выше допустимой нормы.
Мероприятия, проводимые по охране окружающей среды:
- Очистка стоков хозяйственно-бытовых и ливневых вод с помощью внедрения оборотного водоснабжения;
- Систематический контроль за техническим состоянием оборудования с целью снижения шума и вибрации;
- Обучение рабочего персонала основам экологических знаний по охране окружающей среды.
- Правильная регулировка, уборка, подтекания горюче - смазочных материалов;
- Своевременный сбор отработавших масел.
- Обеспечение, правильной эксплуатации вентиляционной системы и отопительной системы.Природоохранные мероприятия в первую очередь связаны с уровнем развития экономики, потому что все они требуют очень больших затрат.

Работать на участке разрешается только в спецодежде.
Запрещается:
- хранить в помещениях участка промасленные картон, бумагу и другие материалы;
промасленную спецодежду.
Требования безопасности во время работы
Запрещается:
находиться посторонним лицам на участке;
отлучаться с рабочего места;
принимать пищу на рабочем месте;
регулировка и устранение неисправностей во время работы стенда;
монтаж, демонтаж, ремонт элементов и узлов электрооборудования установки при наличии напряжения в сети питания;
курение и распитие спиртных напитков;
принимать транквилизаторы и наркотические вещества;
работать неисправным инструментом и приспособлениями.

Организационно-технические мероприятия включают в себя: организацию пожарной охраны на предприятии; паспортизацию веществ, материалов, технологических процессов и объектов в части обеспечения пожарной безопасности; организацию обучения работающих правилам пожарной безопасности; разработку инструкций о порядке работы с пожароопасными веществами и материалами, о соблюдении противопожарного режима и о действии людей при возникновении пожара; организацию эвакуации людей и автомобилей. Важное значение имеет организация противопожарной наглядной агитации и пропаганды, использование в пожароопасных местах знаков безопасности.

Так как на участке будут проходить контрольный осмотр автомобили различных семейств, то нам необходимо иметь универсальный подъёмник, который мог бы легко переналаживаться под любую модель автомобиля.
Исходя из этого, нами предлагается сконструировать четырёхстоечный подъёмник
.

- Стоимость основных фондов 4953908,51 рублей;
- годовой фонд заработной платы составил 232332,41 рублей;
- стоимости материалов и запасных частей составила 447384,86 рублей;
- общехозяйственные расходы составили 4437986,80 рублей;
Затраты на 1000 км. пробега 2241,49 рублей
- Срок окупаемости общих объёмов капитальных вложений составил 1,35 года.