ВНЕАУДИТОРНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПО ТЕМЕ «Судьба родного города»

ВНЕАУДИТОРНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПО ТЕМЕ «Судьба родного города» Тема: «Судьба родного города» Форма проведения: внеаудиторное мероприятие с элементами викторины Время: 36 минут Цели мероприятия:    Учебная: Расширить представления студентов об основании Братска­ острожного и  города Братска.  Закрепить знания о истории города Братска. Развивающая:   Развивать внимание, наблюдательность, память, познавательную активность  студентов. Воспитательная:   Формировать чувство гордости за своих соотечественников, интерес к  изучению истории родного края.  Воспитывать патриотизм, любовь к малой родине. Межпредметные связи Обеспечивающие: МХК, история, изобразительное искусство, информатика. Обеспечиваемые: История иркутской области. Оформление аудитории::  ­ живописные изображения родного края   («Братский острог», «Старый Братск», «Скала   мыса Пурсей», «Зеленый городок», «ГЭС», «Современный город») на деревянных стойках ­ даты: 376 лет, 52 года. ­ воздушные шары ­ стол для  технической установки ­ экран  :  ТСО:  видео­ проектор, компьютер, экран, аудиосистема.  Памятные сувениры:  медали из бересты  «Братск» Место проведения:   актовый зал Источники Исследования: Герасимов В. Ф.  Летопись Братска, 1992. Косых А.П., Рабецкая З.И. История Земли Иркутской, 2002. Уткин Г.С. История земли Братской, 2003. Научно­ публицистическая литература: Яковлев А. Ангарский Каскад, 1980. Мемуары:   Ильин С.  Б.  Подвиг у Падунского порога, 1973. Электронные носители: Большая  энциклопедия Кирилла и Мефодия,  2006.­ DVD  диск. План мероприятия 1. Вступительное слово – 1,5 мин. 2. Демонстрация фильма – 30 мин. 3. Мини­викторина – 4 мин. 4. Заключительное слово – 0,5 мин. № элемента I Ход мероприятия Основные этапы мероприятия Время Примечание Вступительное слово                 Преподаватель:  «Я рада приветствовать Вас на празднике,   посвященном   376­летию   основания   Братска­ Острожного   и   52   годовщине   города   Братска   «И   связь времен нельзя остановить…»         В конце праздника Вам будет предложено ответить на  ряд   вопросов,   касающихся   истории   Братска.   Самым активным будут вручены памятные сувениры…» 1,5 мин экране   На калейдоскоп: черно­ изображения Братска. Звучит музыка.   белые II Демонстрация фильма, сопровождающаяся рассказом преподавателя  по плану: 30 мин 1. Проникновение русских в Прибайкалье  План 2. Основание острога у Падунских порогов 3. Ангара   ­   удивительная,   непокорная   и   спесивая 4. Научные исследования Ангары 5. Начало   строительства   и     трудности   пионеров река стройки 4 мин медали   из   бересты «Братск» III 6. Руководители стройки 7. Перекрытие Ангары 8. Братск   ­   особая   страница   современной   истории России Мини­викторина          Давайте сейчас проверим  Ваши знания по истории Братска и проведем мини­ викторину.  Правила проведения:              Сразу договоримся,   что прежде чем ответить на вопрос,   вы   поднимаете   руку.   Право   ответа   будет предоставлено   тому,   кто   первым   поднимет   руку. Правильно ответившим на вопрос мои помощники вручат памятный сувенир. Вопросы: ­   Назовите   имя   первопроходца,   который   первым проложил   путь   по   Ангаре     и   Лене   на   территорию Иркутской области? (Пантелей Пянда) ­   Скажите,   как   звали   казака,   благодаря   которому построен первый Братский острог? (Максим Перфильев) ­ Скажите, как называли пушной налог, который русские брали с местного населения? (ясак) ­ Назовите дату основания первого Братского острога. (18 июня 1631г.)  ­ Назовите имя инженера,   который первым   предложил построить   на   Ангаре     каскад   гидроэлектростанций? (Крутиков) ­ Скажите, в каком году у Падунских порогов появилась первая палатка? (9 декабря 1954г.) ­ Назовите фамилию главного инженера  Братской ГЭС? (Гиндин) ­ Назовите год, когда произошел запуск первой турбины Братской ГЭС? (28 ноября 1961 г.) ­ Скажите,  с чем связано исчезновение братской мошки? (затопление Падунского порога) ­ Назовите год, когда поселок Братск был преобразован в город областного подчинения? ( 1955г.) ­­Как назывался поселок, в который переселились люди из Зеленого городка? (Постоянный) Заключительное слово Отныне Вам предстоит хранить и приумножать начинания Ваших предков! А наше мероприятие подходит к концу! Спасибо за внимание! До свидания! 0,5   мин IV экране   На калейдоскоп: цветные изображения современного Братска. Звучит музыка. Рассказ преподавателя при демонстрации фильма План 1. Проникновение русских в Прибайкалье  2. Основание острога у Падунских порогов 3. Ангара ­ удивительная, непокорная и спесивая река 4. Научные исследования Ангары 5. Начало строительства и  трудности пионеров стройки 6. Руководители стройки 7. Перекрытие Ангары 8. Братск ­ особая страница современной истории России 1.  Почти четыре столетия отделяют нас от основания Братска, и всего полвека прошло с тех пор, как на берегах Ангары зазеленели первые палатки строителей Братской ГЭС. Первые  сведения   о землях  «братских  людей»   были   получены в  Томском  остроге  еще  в начале ХVII в. «Торгуют там собольи пыжи и оленьи кожи. Соболи черны и велики, шерсть живого соболя   по   земле   волочится…»,­  такое   описание   дает   неведомой   восточной   стране     один   из монахов. Сибирский   писатель   и   наш   современник   В.   Распутин   писал:  «Уму  непостижимо! Кто представляет себе хоть немного эти великие и гиблые расстояния, тот не может не схватиться за голову. Без дорог, двигаясь только по рекам, волоком  перетаскивая с воды на воду струги и тяжелые   грузы,   зимуя  в   ожидании   ледохода   в   наскоро   срубленных   избушках  в незнакомых местах и среди враждебно настроенного коренного кочевника, страдая от холода, голода, болезней, зверья   и   гнуса,  теряя   с   каждым   переходом   товарищей   и   силы,   пользуясь   не  картами   и достоверными сведениями, а слухами, грозившими оказаться придумкой, нередко в горстку людей, не ведая, что ждет  их завтра и послезавтра, они шли все вперед и вперед, все дальше  и дальше на восток.» Отдавая дань уважения русским поселенцам, обжившим этот суровый край, надо помнить и о том, что  до появления русских в Приангарье обитали многие народы со  своей  самобытной культурой:  тунгусы, эвенки, тофалары, буряты… Они пришли  в эти места задолго до прихода русских, создали своё хозяйство, приспособленное к местным природно­ климатическим условиям. Их опыт пригодился русским, позволил им быстрее приспособится к суровым  сибирским реалиям. Важным опорным пунктом проникновения русских в Прибайкалье стал Енисейский острог. О бурятах, об обширности и богатстве этого края велось здесь много разговоров. Присоединение «брацкой землицы» и обложение бурят ясаком­ пушным налогом­ стало заветной целью енисейских казаков. Продвижение русских происходило по Енисею, Ангаре, Лене и их притокам. Передвигались не только «пешею ногою»: использовали любые доступные им «виды транспорта»­ лыжи, оленные нарты, ну и, конечно, верховых лошадей. По рекам они ходили на различных суденышках: стругах и байдарках, дощаниках и лодках или использовали коч— одномачтовое парусно­гребное судно. В 1620г. энергичный, предприимчивый и храбрый устюжанин Пантелей Демидов Пянда  (в некоторых источниках Пенда)    с товарищами вышел из Мангазеи к устью Нижней Тунгуски. Построив в Туруханском зимовье     деревянные судна ­ струги, отряд отправился в трехлетнее путешествие. Небольшой отряд прошел речными путями по совершенно неизвестной земле около 8 тысяч км. Вернувшись, Пантелей Пянда подал воеводе «сказку», в которой подробно описал весь свой путь и встреченные народы. Академик Берг назвал это путешествие выдающимся географическим подвигом. Позднее,   в   поход   по   Ангаре   отправился  Максим   Перфильев  с   пятнадцатью   казаками. Отряд дошел до первого «братского порога». Перфильев написал свое донесение о богатстве вновь открытых   земель   и   правительство.   адресовал   его   царю.   Это   сообщение   очень   заинтересовало   русское 2. Именно Максиму Перфильеву и было поручено добился согласия бурятских князей «встать под руку московского царя». Неспособные собственными силами противостоять монгольским  ханам,  буряты вынуждены были согласиться. В своей отписке на имя царя Перфильев  писал:  «Брацкая земля»  многолюдна, богата  соболями, бобрами и скотом и «бухарских товаров много, а коней и коров, и овец  и велбудов бесчисленно, а хлеб пашут ячмень и гречу, и ждут брацкие люди к себе… государевых служилых людей, а хотят тобе, великому государю, брацкие люди поклонитися и ясак платить и с служилыми людьми торговать» Для сбора ясака­ пушного налога и управления присоединенными землями   к 18 июня 1631 года был поставлен  острог у  Падунских порогов.  Так было положено начало Братску. Но вскоре «братские» князьцы отказались платить ясак, разгромили отряд служилых людей, а острог  сожгли.  Несколько раз острог переносили на новое место.  Одно из преданий повествует о том, что буряты с речки Вихоревой в 1654 году хотели воспрепятствовать переселению русских на новое место.  В острог они послали мальчика разузнать о количестве оружия, людей в остроге. Русские же подпоили мальчика, выведали от него о намерениях бурят напасть в Петров день… Буряты окружили острог и начали осаду… 4 дня шла жаркая битва, кровь окрасила протоку. Русские одержали победу… А рукав Оки, на берегу которого происходило сражение, до сих пор называют Кровавой протокой. Вскоре буряты убедились, что пришлые сюда люди мирно занимаются земледелием, строят дома, и отношения стали меняться. Восстания уже не возникали, и началось хозяйственное освоение Приангарья. Первый   сибирский   картограф   Семен   Ремезов  в   «Чертёжной   книге   Сибири»   впервые   изобразил Братский острог. Братский острог (1654года) — деревянная  крепость с четырьмя угловыми сторожевыми  башнями и «проезжими воротами». Башни соединены частоколом. Верхние этажи башен имеют оборонительное значение­ здесь находятся бойницы. В нижних этажах сторожевых башен, отапливающихся печами «по черному», жил гарнизон, главной задачей которого был сбор ясака для казны.     Внутри острога располагается церковь, хозяйственные постройки: житница, несколько кладовых построено недалеко от   порохового и винного погребов.  Снаружи острога стоят жилые дома, баня…  и чумы – жилища местного населения. Сейчас   башня   Братского   острога   является   не   только   символом   нашего   города.  Она считается одним из самых старых деревянных  оборонительных сооружений русского зодчества. Башня напоминает нам о том удалом пути, которым следовали отряды землепроходцев. Она дает нам конкретный повод к размышлению о величии духа русских людей, осваивающих земли Приангарья. Она призывает нас хранить и приумножать славу родного отечества. С   утратой   военного   значения   острог   превращается   в   село   Братско­   Острожное,   иногда просто Братское, позже Братск. 3. К середине ХХ века сибирское село существенно не изменилось. Огромные пространства, малонаселенность,  бездорожье   стали   непреодолимой  преградой    для     хозяйственного   развития. Даже   такую   водную   артерию,   как   Ангара,   нельзя   было   использовать   на   всем   ее   протяжении. Грозные пороги: Падунский, Долгий, Шаманский,­ перекрывали путь по воде. Это была настоящая проблема. Необходимо было обуздать непокорную реку. Ангара   —   уникальная   река.   Она  сочетает   в   себе   важные   энергетические   свойства: полноводность   равнинных   рек   и   стремительность   горных.   Но   самое   редкое   качество   ее   – равномерность расхода этого мощного  потока воды в течении всего года.  Я –  царица сверкающих вод, Я – красавица дикого края. Мчатся воды мои все вперед, Быстро к северу, гордо сияя. От беспечной улыбки моей Вся природа глядит веселее, Ярче блеск золотистых лучей. И лазурь небосвода синее. Меж холмов и утесистых скал, То блистая, то грозно темнея, Мчусь оттуда, где бьется Байкал, До широкой волны Енисея. М. Стож. Не  одно  судно  было  разбито   на   бурных  ангарских   порогах,  не  одна   буйная  головушка канула в студеную ангарскую воду меж их каменных клыков. Русские научились проводить суда через все каменные заборы на Ангаре, кроме, пожалуй, одного — Падуна. Его пытались обойти по суше — в 1898 году проложили рельсовый путь по обеим сторонам порога, выстроили две пристани со стапелями.  Конной  тягой и  вручную, по брусьям,  смазанным  салом  и мылом,  вытаскивали пароходы на берег, подводили под них колеса и по рельсам катили к пристани, что выше порога, чтобы там опустить снова на воду. Пройти Падун по воде на плотах или лодках удавалось немногим смельчакам. И то­ только сверху вниз, по течению. Пройдя же порог, они по праву считали себя героями и счастливчиками, достойными того, чтобы их имена сохранились в памяти человеческой. И они писали свои имена на серых скалах мыса Пурсей.  4. Научные исследования Ангары начались только  в XIX веке. Ссыльный польский революционер и ученый  А. Л. Чекановский. на достаточно высоком научном уровне исследовал геологическое строение долины Ангары, район Падунского сужения и каньон Долгого порога. Данные и выводы Чекановского не потеряли значения до наших дней. Дальновидным и пророческим было предложение инженера путей сообщения Крутикова, который   советовал   построить   на   Ангаре   каскад   гидроэлектростанций   и   извлечь   из   Ангары «даровую двигательную силу природы».  Он предлагал направить эту энергию на развитие элект­ рометаллургии,       производство       железа       и стали,       применить ее для движения поездов железной дороги.  Осуществление приангарского индустриального строительства  намечалось на 1933—1943 годы. Было начато  строительство  железной  дороги  Тайшет   —   Братск  —   головного   участка будущей Байкало­Амурской магистрали. Все это было подступом к осуществлению грандиозных планов освоения гидроэнергетических ресурсов Ангары и природных богатств Приангарья. Но война помешала их претворению в жизнь в намеченные сроки. Уже в первые послевоенные годы, несмотря на огромные потери в экономике  страны, продолжались работы по Ангарстрою. На   Иркутской   ГЭС   накапливался   опыт   строительства   в   условиях   сурового   сибирского климата, отрабатывались новые инженерные решения.... 5.  В сентябре 1954 года было принято решение о начале строительства Братской ГЭС. На знакомой нам скале мыса Пурсей  появилась вошедшая в историю надпись:  «Здесь будет построена Братская ГЭС. Первые работы начаты 21. ХП. 1954 г.» Тысячи юношей и девушек ехали сюда, чтобы возвести на берегах Ангары величественную Братскую ГЭС, крупнейшие в Европе и мире промышленные гиганты­ Братский алюминиевый завод и лесопромышленный комплекс. О Братске складывали песни, писали стихи. В морозный день 9 декабря 1954 года у Падунских порогов на левом берегу Ангары была установлена первая палатка. Когда   в   Братске   кончались   трескучие   зимние   морозы   и   весенняя   слякоть,   когда становилось тепло и казалось, можно хоть немного насладиться пышной и щедрой тайгой, с ее огромными   цветами,   обилием   дичи   и   ягод,   надвигались   новые   неприятности:   появлялись миллиарды и миллиарды крошечных, меньше булавочной головки, кровососущих насекомых— знаменитая братская мошка. От мошки  мало помогали накомарники: она пролезала сквозь  сетку. Мошка способна была забираться в сапоги. Многие опухали от ее укусов и даже заболевали. Мошка, или как ее принято называть гнус, мешала работать.  Воевали с мошкой до 1963 года. К лету этого года готовились, как к большой баталии. Мобилизовали  химию, самолеты, вездеходы с турбинами от «Ту­104».  А мошка не появилась... Исчезла. Навсегда. Это событие было настолько ошеломляющим и радостным, что его занесли даже в хронику города. Уничтожили мошку, не в обиду им будь сказано, не химики, не биологи. Уничтожили мошку, того не ожидая, сами строители. Мошка выводится в каменистых порогах. Там вода богата кислородом и  больше прогревается солнцем.  Это и нужно  для развития личинок Там, где нет порогов нет и мошки. К июню 1963 года Падунский порог оказался уже на большой глубине.  На первых порах строительство жилья не поспевало за быстрым ростом населения. Многим приходилось жить в палатках. На   левом   берегу   Ангары,   у  подножия   скалы   Пурсей,  вырос   целый   город   из   зеленых палаток.   Его  так   и   называли   Зеленым.   Жить   в   Зеленом   было   романтично,   но   холодно. Палатки, о которых идет речь, не были похожи на те, с которыми многие знакомы по туристским   походам  и   пионерским   лагерям.   Сибирская   строительная   палатка   —   это сооружение весьма внушительное. Оно имеет двойные стенки, и пространство между ними на зиму может быть заполнено утепляющими материалами. Однако брезент есть брезент, и палатка есть палатка. Она не может быть столь же теплой, сколь деревянный или каменный дом. У нее лишь одно преимущество: ее можно оборудовать за несколько часов. И как временное жилище   она   всегда   приходит   на   выручку   первопроходцам.   И   те,   кто   начинал   стройку,   кто прожил там самые трудные  первые зимы, до сих пор с какой­то симпатией и легкой грустью вспоминают   о   Зеленом.  Здесь  с   детской   гордостью   хвастались   друг   перед   другом   первыми трудовыми мозолями. Здесь встречались с любимой девушкой и играли всем городком свадьбы… Люди знали, на что они шли, когда ехали строить тайгу. Они не мирились с трудностями, а боролись с ними, стараясь создать себе и друг другу максимум возможных в тех условиях удобств.  12 декабря 1955 года Указом президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Братск преобразован в город областного подчинения Через год на левом берегу появился поселок с многозначительным и самоутверждающим названием:  Постоянный.    Более 300 семей рабочих оставили палатки и переселились в новые дома на постоянном. 6.  «Мы   кладем   начало.   Главное   еще   впереди.   Старушка   Сибирь   еще   не   пустила человека к своим заветным сундукам, нам предстоит их открыть»,­ так говорил начальник стройки Иван Иванович Наймушин. Под его руководством в суровых климатических условиях в   необжитых   районах   Восточной   Сибири   были   построены:   Братская   ГЭС,   Коршуновский горнообогатительный комбинат, Братский лесопромышленный комплекс, Братский алюминиевый завод,  Усть­Илимская ГЭС;  началось строительство Усть­Илимского ЛПК и Богучанской ГЭС. В Братске судьба свела его с Ароном  Марковичем Гиндиным­ главным инженером стройки. Строители называли  Арона Марковича уважительно — Главный. Иван   Иванович   и   Арон   Маркович  работали,   дополняя   друг   друга.  Строители, щедрые  на  шутку, острое  словцо,  говорили, что  уникальность  Братской  ГЭС  не в ее мощности,  не  в   высоте   плотины,   не   в   площади   водохранилища,   а   в   том,   что   это единственная   крупная   стройка,   где   ни   разу   не   менялись   начальник   строительства   и главный инженер. И.   И.   Наймушин   и   А.   М.   Гиндин   воспитали   целую   плеяду   инженеров,   ставших впоследствии крупными специалистами и руководителями. 7. К  началу работ по сооружению    Братской    ГЭС         энергостроители  имели  уже немалый опыт.  Над     составлением   проекта   станции,       подготовкой       научных       данных работало 70 крупнейших научно­исследовательских и проектных институтов страны. Предстояло оснастить станцию и ее строительство машинами и аппаратурой, способными работать при  температуре до минус 55 градусов по Цельсию. Ведь в этом районе лишь 80—100 дней в году температура  держится   выше   нуля.  По   заказу   Братской   ГЭС  разрабатывались многие новые   машины и механизмы, аппараты, которые потом стали работать на других станциях нашей страны и даже за рубежом. Тем временем приближались дни первой схватки с Ангарой. Пятикилометровая  в  верхнем течении река сужается в Падунских воротах до 900 метров. Тот факт, что Ангара несет  почти одно   и   то   же   количество   воды   в   течение   всего   года,   для   строителей   становится   камнем преткновения. Здесь нет возможности выбрать такое  время, когда река обмелеет, поутихнет и с ней будет легче справиться. Решено было начать   перекрытие с правой половины русла реки, оставляя возможность реке с другой стороны течь свободно. Могучую,    неуемную реку впервые в истории гидостроительства  должны были перекрыть  со льда Полутораметровый   лед   реки   выдерживал   любые   машины:   бульдозеры,         трактора, экскаваторы.   На  ходу,   на   месте придумывали новые и новые   приспособления   для того, чтобы проделать во льду большие отверстия — майны. В них опускали огромные, в 180 тонн весом рубленные  из  деревянного  бруса  ящики — ряжи.   Экскаваторы заполняли ящики камнем, и они все глубже и глубже опускались под лед,   пока не садились на дно, образуя очередное звено продольной  перемычки.  Чтобы построить всю перемычку,   строителям пришлось вынуть из реки больше двух  тысяч вагонов льда! К первому штурму готовились долго  и тщательно. Грандиозному событию суждено было  произойти  31 марта 1957 года. С самого утра  25 бульдозеров  и экскаваторов и 220 автомашин пошли на штурм. Самосвалы выходили прямо на лед, опрокидывали кузова, полные щебня и крупного камня, в проделанную во льду поперек реки щель. Свыше 900 кубометров грунта в час сваливали машины в реку. К вечеру все было кончено. Ангара отныне должна была течь лишь через 270­метровую протоку, оставленную ей между продольной перемычкой и  левым берегом.  Ангару  оставили «отдыхать», свыкаться со своим новым положением.  Ни  днем  ни   ночью   не  умолкал  рев  машин.   Непрерывным  потоком  шли   грузовики,   везя гравий и глину, песок и щебень, наращивая, укрепляя перемычку.  Для того чтобы отнять у Ангары последние 270 метров русла, нужно было вынуть с ее дна 200 тысяч кубометров скального грунта, возвести выше уровня реки бетонное тело правой части плотины, укрепить его, подготовить в нем отверстия для воды, снабдить их затворами. Нужно было соорудить из стальных балок могучую эстакаду, на которую встанут монтажные краны. По ней пойдут самосвалы, подвозя под краны бетон. 18 июня 1959 года, в 8 часов вечера,   тайга огласилась ревом сотен двигателей. Берега пришли в движение, и первые могучие самосвалы, чуть переваливаясь на неровностях дороги, вышли на мост.  Развернувшись на широком мосту, грузовики подходят к его кромке, и огромные их кузова вздымаются   и   огромные   глыбы   диабаза   ухают   в   бурлящую   воду   Ангары   и   исчезают   в   ней бесследно. Гигантские самосвалы встают на дыбы, оторвав передние колеса от дощатого настила. А,  освободившись  от  груза,   ухают   на   настил,  словно   вздыхают   облегченно,   и  тут   же,  взревев двигателями, разворачиваются и уходят на берег за новым грузом. К 3 часам  следующего дня Ангара навсегда подчинилась в Падунских воротах воле человека.  Плотина   Братской   ГЭС  сдерживает   напор   моря   своим   собственным  весом   в   11 миллионов тонн.  Теперь скальные и бетонные работы могли идти уже по всей ширине речного русла. Работы шли и ниже уровня реки. Грандиозный машинный зал станции в 800 метров длиной и 27 метров высотой впоследствии будут называть «дворцом гидроэнергетики».  240 тонн воды, целая река, обрушивается ежесекундно через каждый водовод на лопасти турбин. А  иначе турбину Братской ГЭС было бы и не раскрутить: ведь только ее рабочее колесо весит   100 тонн. А 28 ноября 1961 года коллектив стройки встретил первого секретаря   ЦК КПСС, главу государства Никиту  Сергеевича Хрущева. Осмотрев стройку, он направился в машинный зал и под бурные аплодисменты присутствующих   повернул регулятор: первый агрегат крупнейшей в мире ГЭС  принял промышленную нагрузку. 8.  Братск – особая страница современной истории России. В последнее десятилетие Братск уверенно заявил о себе как один из крупнейших центров Восточно– Сибирского региона. Сегодня   в   Братске   действуют   десять   стабильно   работающих   совместных   предприятий, множество   банков,   страховых   компаний,   Сибирский   научно­исследовательский   институт целлюлозы и картона, семь высших учебных заведений. Для братчан и гостей города работают два современных киноцентра, драматический театр, концертные залы, развлекательные комплексы. В городе действуют четыре музея. Братск по­прежнему растет и хорошеет. Последние дизайнерские решения архитекторов и дендрологов превратили Братск в город больших и малых фонтанов, цветов, аллей и современных проспектов. Братск   навсегда   останется   олицетворением   молодости,   мужества,   воплощенной   мечты, символом созидательного романтизма и освоения таежных просторов. Вступительное слово          Преподаватель: «Я рада приветствовать Вас на празднике, посвященном 376­ летию основания Братска­ Острожного и 52 годовщине города Братска  «И связь времен нельзя остановить…»                 В   конце   праздника   Вам   будет   предложено   ответить   на   ряд   вопросов, касающихся   истории   Братска.   Самым   активным   будут   вручены   памятные сувениры…» Мини­викторина          Давайте сейчас проверим  Ваши знания по истории Братска и проведем мини­ викторину.  Правила проведения:         Сразу договоримся,  что прежде чем ответить на вопрос, вы поднимаете руку. Право   ответа   будет   предоставлено   тому,   кто   первым   поднимет   руку.   Правильно ответившим на вопрос мои помощники вручат памятный сувенир. Вопросы: ­ Назовите имя первопроходца, который первым проложил путь по Ангаре  и Лене на территорию Иркутской области? (Пантелей Пянда) ­ Скажите, как звали казака, благодаря которому построен первый Братский острог? (Максим Перфильев) ­   Скажите,   как   называли   пушной   налог,   который   русские   брали   с   местного населения? (ясак) ­ Назовите дату основания первого Братского острога. (18 июня 1631г.)  ­ Назовите имя инженера,  который первым  предложил  построить на Ангаре  каскад гидроэлектростанций? (Крутиков) ­ Скажите, в каком году у Падунских порогов появилась первая палатка? (9 декабря 1954г.) ­ Назовите фамилию главного инженера  Братской ГЭС? (Гиндин) ­ Назовите год, когда произошел запуск первой турбины Братской ГЭС? (28 ноября 1961 г.) ­ Скажите,  с чем связано исчезновение братской мошки? (затопление Падунского порога) ­   Назовите   год,   когда   поселок   Братск   был   преобразован   в   город   областного подчинения? ( 1955г.) ­­Как   назывался   поселок,   в   который   переселились   люди   из   Зеленого   городка? (Постоянный) Заключительное слово Отныне Вам предстоит хранить и приумножать начинания Ваших предков! А наше мероприятие подходит к концу! Спасибо за внимание! До свидания!