Экологическое применение золы для качественного асфальтного покрытия

Регистрационная форма ФИО: Доржеева Елена Андреевна Ученое звание или ученая степень: Место работы: Адрес: Алматинская область, г.Талдыкорган, ул. Ескелды Би 173 Телефоны: 8705 722 96 72,  Е­mail: prelest02.02@mail.ru Название доклада, секция: Экологическое применение золы для  качественного асфальтного покрытияЭкологическое применение золы для качественного асфальтного покрытия  Доржеева Е.А. Жетысуский государственный университете им. И.Жансугурова г.Талдыкорган prelest02.02@mail.ru Ecological application of ash for high­quality asphalt coating. Dorzheyeva E.A. Zhetysu state university named after I.Zhansugurov Taldykorgan prelest02.02@mail.ru УКД  В   данной   статье    рассмотренно,   использование  золы   унос   в  качестве   асфальтного покрытия.  Цель   статьи   –   пути   сохранения   экологического   равновесия   и     понижения образования золоотвалов. Аннотация. В   зонах,   где   формируются,   золоотваловы   проявляются   неблагоприятные экологические   ситуации   в   связи   с   большим   количеством   пылеобразования,   а   также   с вымыванием компонентов золы сточными водами, после чего компоненты золы попадают в почву,   вследствие   этого   увеличивается   минерализация   грунтовых   вод   и   наблюдается деградация  окружающей среды. Использование данного материала позволит решить экологическую проблему за счет использования золы унос, а также снизить объем золоотвалов, освобождая занятые  земли под хозяйственные нужды, от золошлаковых смесей.  В   данной   работе   рассмотренно,   что   применения   золы   в   качестве  асфальтового покрытия позволит не только снизить занятые земли, но также и повысить эксплуатационные характеристики дорожного покрытия. Ключевые слова: зола унос, асфальтобетон, золоотвалы, ТЭЦ. Abstract. In this article, I examined how ash can be used as an asphalt coating, the purpose of this article is to preserve the ecological balance and reduce the formation of ash dumps. In the zones where ash dumps are formed, unfavorable ecological situations are manifested due to the large amount of dust formation, as well as the washing out of ash components by sewage, after which the components of the ash fall into the soil, because of this, the mineralization of the groundwater increases and the environment degrades.  Using this material will solve the environmental problem through the use of fly ash, but also to reduce the volume of ash dumps, freeing the occupied land for economic needs, from dumps of ash and ash­slag mixture. In this paper, I found out that the use of ash as an asphalt covering will not only reduce the occupied land, but will increase the performance characteristics of the road surface.  Keywords: fly ash, asphaltic concrete, ash dumps, thermal power station. В наше время главной ролью в производстве электроэнергии, во всем мире, так и   в Казахстане, является тепловая энергия на органическом топливе. Для ТЭЦ присуще большой энергетический обмен с окружающей средой. Если посмотреть с экологической точки зрения, то этот обмен представляет собой длительно (десятки, а может и сотни лет) непрерывно действующего  источника выбросов в атмосферу продуктов сгорания органического топливаи сбросов в водоёмы большого количества низко потенциального тепла с охлаждающей водой конденсаторов турбин, а также значительного объёма золошлаковых отходов. В   Казахстане   вырабатывания   электроэнергии   при   сжигании   органического   топлива практически 70%,   в общей сложности образуется примерно 50 млн. тонн в год золоотвалов. Для решения данного вопроса для улучшение экологической ситуации находят пути с применением   побочных   продуктов   связанных   со   сжиганием   органического   топлива производства   предприятий   промышленности,   а   также   от     стационарных   источников, например, золошлаковая смесь и зола унос. Решение экологических проблем и утилизация золы является   комплексной задачей, которая должна рассматриваться совместно с  достижения успеха – как дальнейшее развитие экономического роста при условии сохранения и улучшения окружающей среды в глобальном масштабе.  С применением золы унос  для качественного асфальтного покрытия можно сказать, что   это   применения   является   технологическим   процессом,   и   зола   унос   используется   в качестве минерального порошка, что позволит снизить объем золоотвалов а также попадание компоненты золы в почву и водоемы, благодаря чему происходит увеличения минерализации грунтовых вод и деградация  окружающей среды. Свойства   и   состав   золошлаковой   смеси   зависит   от   состава   минеральной   части органического   топлива,   способа   удаления   и   улавливания,   способностью   выделять   тепло, режимом горения, а также места отбора золошлаковой смеси в улавливающих установках или в золоотвале [1]. 1. Золошлаковые смеси подразделяются от вида сжигаемого угля на: ­   каменноугольные   (КУ),   образуются   при   горение   каменного   угля,   помимо   тощего угля, представляющая собой продукт глубокого метаморфизма битумных масс; ­   антрацитовые   (А),   образуются   при   горение   антрацита,   полуантрацита   и   тощего каменного угля, переходная форма от каменного угля к графиту; ­ буроугольные (Б), образуются горением бурого угля, образовавшийся из торфа.  2. Золошлакая смесь  по химическому составу может подразделяться: – на высококальциевые; – низкокальциевые. 3.  В   зависимости   от   зернового   состава   золошлаковых   смесей   подразделяют   на следующие   типы:  крупнозернистые,   среднезернистые   и   мелкозернистые   в   соответствии   с требованием тепловых электростанций для бетонов», указанные в таблице №1. золошлаковые «Смеси         Таблица №1 – Технические требования к золошлакам Показатель Максимальный размер зерен шлака шлаковой составляющей,   мм, не более Содержание шлаковой составляющей, по массе Содержание шлакового щебня в шлаковой   % Значение показателя для различных типов золошлаковых смесей крупнозернистой (К) среднезернистой (С) мелкозернистой (М) 40 20 5 (3) От 50 до 90 От 10 до 50 Св. 20 До 20 От 0 до 10   ­составляющей, по массе   %           4. Отбор золошлака по способу улавливания и удаления подразделяют (рисунок 1): Золошлаки подразделяют:       Золу­уноса        (ЗУ)       шлак топливный   золошлаковые смеси (ЗШС) (ШлТ) Рисунок 1 – Золошлаки по способу улавливания Зола­унос  (ЗУ):   Образуется   из   минеральной   части   твердого   топлива   в   результате горения на ТЭЦ. Она представляет собой тонкодисперсный материал, из частиц  3­315 мкм. Улавливается   золоулавливающими   (электрофильтрами), устройствами   из   состава   дымовых газов тепловых электростанций. Шлак   топливный  (ШлТ):   Образуется   из   минеральной   части   твердого   топлива   в результате   горения   на   ТЭЦ   в   агрегирующем   топочном   пространстве   котлоагрегатов,   и удаляется снизу топки. Представляет собой грубодисперсный материал, состоящий из частиц от 3­315 мкм и более. Золошлаковая смесь  (ЗШС): Состоит из золы и шлака, образующихся на тепловых электростанциях,   в   результате   горения   минеральной   части   твердого   топлива,   в   топках котлоагрегатов.   Зола­унос представляет собой тонкодисперсный материал, из частиц   3­315 мкм, что позволяет ее использование без дополнительного помола. Характерная особенность золы унос проявляется в том, что   присутствует в ней около 5—6 % несгоревшего топлива, а также железа. Золу   уноса   можно   использовать   в   жестком   укатываемом   бетоне   для   устройства дорожных одежд, а также для укрепления подстилающих слоев. При применение золы унос как минеральный порошок из техногенного сырья повышает требуемую   прочность   асфальтобетона   и   позволяет   дорожным   организациям   расширить номенклатуру   дорожно­строительных   материалов,   снижая стоимость строительства. Список используемой литературы:   от     смесей   угля сжигания 1 ОДМ   218.2.031­2013.   Методические   рекомендации   по   применению   золы   –   уноса   и тепловых золошлаковых электростанциях в дорожном строительстве[http://rodosnpp.ru/media/rodos/normative_base/ nt_dejstv/odm/_218.2.031­2013.pdf]   ОДМ   218.2.035­2013.   Рекомендации   по   применению   золы   –   уноса   в   бетоне оснований автомобильных дорог [http://rodosnpp.ru/media/rodos/normative_base/nt_dejstv/od m/_218.2.035­2013.pdf]: введен в первые: издан на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 22.07.2013 г. № 1046­р. – М., 2013. – 30 с. http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30040138  «Укладка http://berma.am/ru/place­tech [дата обращения 06.11.2015]. асфальтобетонных  [Электронный     смесей» ресурс];   на    URL: 2 3 4