Исследовательская работа на тему "Краснофлотец Мурыгин Анатолий Васильевич".

Районная учебно­исследовательская конференция  «Юность Поморья» История Тема:   «Краснофлотец  Мурыгин Анатолий Васильевич».                                           Автор  работы:   Мурыгин Максим Сергеевич,                                                ученик 9б класса МБОУ «СШ №92 г.Вельска».                                           Научный руководитель: Порова Ольга Викторовна,                                               учитель истории и обществознания.                                                     (тел.  89095517229) г. Вельск 2016 г. 1 Оглавление  Введение………………………………………….. стр. 3  1. Крейсер «Красный Кавказ»…………………… стр.5 2. В годы войны……………………………………стр.6 Заключение ……………………………………..     стр.9 Библиографический список ……………………    стр.10 Приложения: 1. Мурыгин А.В. фотография  ………………….   стр.11 2. Крейсер «Красный Кавказ» …………………..  стр.12 3. Наградной лист Мурыгина А.В. ……………..   стр.13 4. Краткое конкретное изложение личного боевого  подвига Мурыгина А.В. (из наградного листа)..  стр.14 5. « Медаль Ушакова» …………………………     стр.15 6. Выдержка из приказа о награждении………      стр.16  «Медалью Нахимова» 7. «Медаль Нахимова» ………………………..      стр.17 Медаль "За победу над Германией в Великой  Отечественной Войне 1941­1945 гг." 2 Введение.          Великая Отечественная война была очень жестока и кровопролитна.    Для нас важно знать и помнить события, полководцев и героев Великой Отечественной войны, но важно понимать, что победа ковалась и руками простых советских солдат и матросов,  которые ежедневно и ежечасно выполняли поставленные задачи. Великая память погибшим в войне 1941­1945 гг.,  но есть те, кто устоял, выжил и боролся до самого конца войны.  Один из миллионов таких солдат – это мой прадед  –  Мурыгин Анатолий Васильевич (Приложение 1). Он история и гордость моей семьи.        Меня заинтересовала   эта тема, потому что для меня важна память о подвиге своего прадеда.   Именно     его   боевой   путь     подтолкнул   меня   к   изучению   событий   Великой Отечественной войны, а в частности, к истории Черноморского флота в эти годы.                   Данная тема достаточно актуальна.   Черноморский флот со дня его основания был надёжным   щитом   южных   рубежей   России.   Трудно   переоценить   его   значение   и   в   годы Великой Отечественной войны. Боевые операции флота достаточно подробно описаны в трудах многих военных историков. В частности боевой путь крейсера, на котором служил мой прадед, описан в труде И.Ф.Цветкова «Гвардейский крейсер «Красный Кавказ». Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях легкого крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время Великой Отечественной войны, а также кратко затрагивает историю   однотипных   кораблей   –   первых   турбинных   крейсеров   русского   флота.   При подготовке   рукописи   автором   широко   использовались   архивные   документы   и   личные воспоминания участников событий – офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ". О данном крейсере достаточно полно представлены материалы и в сети интернет. Упоминание   о   своём   прадеде   я   нашёл   в   книге  «   Путь   к   Победе»   под   редакцией В.А.Лисицына. Это воспоминания ветеранов   и о ветеранах войны Вельского района, а также в статьях местных периодических изданий написанных Г.А.Верёвкиной и Игорем Звягиным в разные годы.      Цель работы:       изучение жизни моего прадеда, его роли в Великой Отечественной войне и его вкладе в эту великую победу.    Гипотеза:   1. Война коснулась  моей семьи. 2. Каждый  житель  внес  вклад в Великую победу, но не каждый был героем. 3. Изучение   истории   Великой   Отечественной   войны   помогает   в   развитии патриотических чувств молодёжи. 3 Задачи работы: 1. Изучить боевой путь Мурыгина  Анатолия Васильевича. 2. Изучить историю крейсера «Красный Кавказ» и его вклад в дело Победы. 3. Сохранить и передать память о прадеде своим потомкам. 4. Доказать, что изучение истории Великой Отечественной войны помогает в развитии патриотических чувств молодёжи.    Объект   исследования: Боевой   путь   крейсера   «Красный   Кавказ»   в годы Великой Отечественной войны.   Предмет исследования:   вклад прадеда в победу над фашисткой Германией.   Методы исследования: 1. опрос родственников. 2. Изучение и анализ литературы, периодических изданий и источников по теме. 3. Изучение материалов сети интернет. 4. Поиск и анализ фотоматериалов. 4 «Красный Кавказ».   Легкий крейсер «Красный Кавказ»  (Приложение 2) с 31 октября 1913 года создавался по проектам и чертежам отечественных конструкторов. Строили его корабелы и инженеры Николаевского судостроительного завода. Страна создавала его как одного из «часовых» на пост борьбы и охраны мирной жизни граждан.     «Красный   Кавказ»   относится   к   проекту   легких   крейсеров   типа   «Светлана» («Профинтерн»). 21 июля 1916 года с наименованием «Адмирал Лазарев» крейсер был спущен на воду. В январе 1932 года над палубой в торжественной обстановке медленно был поднят Военно­морской флаг СССР и крейсер был переименован в «Красный Кавказ».    Корабль несколько отличался от своих собратьев вооружением. Вместо пятнадцати 130 мм орудий на нем были установлены четыре новейших на то время 180 мм дальнобойных орудия, которые управлялись из центрального командного поста. До появления новейшего крейсера   типа   «Киров»,   «Красный   Кавказ»   оставался   одним   из   самых   совершенных военных кораблей советского флота.   Постройка такого мощного крейсера стала большой гордостью не только для моряков, но и для советского народа, ведь строительство таких крейсеров не каждому государству было по плечу. Это означало только одно ­ Советский Союз уверенно стоял на ногах.    Гвардейский   крейсер   «Красный   Кавказ»   по   праву   можно   назвать   кузницей   кадров советского флота. На боевом корабле прошли прекрасную школу обучения и воспитания многие моряки, которые стали адмиралами ВМФ СССР. Среди них адмиралы Кузнецов Н. Г., В. Алафузов, И. Елисеев, П. Мельников, П. Уваров и другие.    На этом корабле проходили службу множество наших земляков.  Это и  Кичёв Василий Григорьевич,   служивший   на   борту   гвардейского   крейсера   в   должности   начальника строевой   и   физической   подготовки     матросов   и     мой   прадед   –   Мурыгин   Анатолий Васильевич [2. с.40]  служивший электриком.   Анатолий Васильевич родился 1 августа 1920 года в  Вологодской   обл., Вологодского района в деревне Никулино. Призван на флот в 1938 году по комсомольской путевке из 5 Соломбалы.  После учебы в отряде Черноморского флота в числе многих курсантов школы был   направлен   для   прохождения   военной   службы   на   крейсере   «Красный   Кавказ».   Боевая биография легендарного военного крейсера в годы войны непосредственно связана с защитой городов героев Одессы, Севастополя, Феодосии и др В годы войны.    Великую отечественную войну крейсер «Красный Кавказ» встретил на Севастопольском рейде. 19 июня 1941 года боевой корабль вернулся с морских учений, а на рассвете 22 июня   с   его   орудий   открыли   огонь   по   самолетам   люфтваффе,   налетевшим   на   город. Корабль начал совершать непрерывные походы с боями по защите Одессы и Севастополя.         Моряки  крейсера  «Красный  Кавказ» наносили  немалый  урон германским  войскам, осаждавшим Одессу. А в сентябре 1941 года крейсер высадил десант в тылу противника в районе Григорьевки. Эта успешная операция имела огромное значение по защите города. Уже   через   месяц   по   приказу   Ставки   Верховного   командования   во   время   эвакуации Приморской  армии,  крейсер  «Красный  Кавказ»  в течение  трех суток  прикрывал  своей дальнобойной артиллерией отход советских войск, нанося огромный урон врагу, а затем, приняв на борт более 2000 бойцов и фонды одесского банка, последним ушел из Одессы. На переходе морем крейсер вступил в охранение четырех теплоходов, на борту которых находилось  до  40  тыс.   солдат  Приморской  армии.   Пять  жесточайших  атак  фашисткой авиации   были   отбиты   мощным   огнем   артиллерийских   расчетов   крейсера,   ни   один бомбардировщик не прорвался к транспортам. Все корабли прибыли без потерь в порт Севастополь. Оказывая помощь защитникам города, крейсер «Красный Кавказ» вместе с другими боевыми кораблями наносил разрушительные удары по противнику, уничтожая его батареи, бронетехнику и живую силу.      В тяжелые дни второго штурма Севастополя 21 и 22 декабря 1941 года гитлеровские войска   были   уверены   в   своей   победе.   Но   соединение   кораблей   во   главе   с   крейсером «Красный   Кавказ»   под   артиллерийским   огнем   и   бомбежками   прорвалось   в   акваторию порта. С кораблей была произведена высадка 76 бригады морской пехоты, которая при огневой   поддержке   их   артиллерийских   орудий   вступили   в   бой.   Еще   через   день   с транспортов   была   высажена   345­я   стрелковая   дивизия.   Советским   войскам   удалось отбросить гитлеровцев от Севастополя. 6 Наиболее яркой страницей в судьбе легендарного крейсера «Красный Кавказ» стало его участие   с   другими   кораблями   и   десантниками   на   борту   в   Керченско­Феодосийской операции. Вечером 28 декабря 1941 года, приняв 1853 десантника, батарею трехдюймовых орудий,   15   автомашин,   а   также   другую   боевую   технику   и   продовольствие,   крейсер «Красный Кавказ» во главе соединения кораблей покинул порт Новороссийск. В 03:45 следующего дня настороженную тишину Феодосийского залива разорвали мощные залпы главного калибра крейсера. Следом за ним на занятый берег врагом обрушили огневой шквал и остальные корабли. Ощетинился огнем берег Черного моря. Крейсер «Красный Кавказ» подошел к внешней стенке широкого мола одного из причалов порта Феодосия и ошвартовался.      Рвались снаряды, осколки со звоном били по палубе. На мостиках, открытых постах дальномеров, у зенитных установок осколки выводили из строя моряков. Была нарушена центральная связь с орудиями. Управлять огнем стало сложно. Командир корабля отдал приказ:   «Бить   прямой   наводкой».   И   тогда   с   новой   силой   загрохотали   орудия.   Но противник тоже усилил огонь.          По бортам кораблей били все огневые средства: артиллерия, минометы, пулеметы. Бухта   освещалась   ракетами.   Крейсер   «Красный   Кавказ»   очутился   в   затрудненном положении ­ в этом месте он освещался, и немцы могли его видеть. Германская артиллерия и минометы сосредоточили на нем весь огонь. Аварийные партии корабля, несмотря на многочисленные повреждения и пожары действовали самоотверженно и быстро устраняли повреждения. Тем временем десантники по выброшенному с левого борта трапу прыгали на подходящие катера и баркасы и устремлялись на берег.    Только к 10 часам утра город Феодосия был освобожден десантниками. А к вечеру в этот район прибыли главные силы 44­й армии. Под прикрытием кораблей началась высадка войск в Феодосийский порт. Трое суток крейсер «Красный Кавказ» прикрывал высадку эшелонов с войсками. Выстояв множество групповых и одиночных атак вражеских самолетов, и выполнив задачу, крейсер «Красный Кавказ» отправился в Поти для проведения ремонта.       В ходе  Керченско­Феодосийской десантной операции, проходившей с 25.12.1941 по 02.01.1942 года,   в Феодосию 29­31.12.1941 года было доставлено 23 тысячи бойцов и командиров,   133   орудия   и  миномёта,   34   танка,  334   автомашины   и   транспортёра,   1550 лошадей, около 1000 тонн боеприпасов. Всего за 8 дней ­ 25.12.1941 ­ 02.01.1942 года ­ на 7 Керченский полуостров и в Феодосию было высажено 42 тысячи человек, прибыло 198 орудий, 256 миномётов, 43 танка, 48 автомашин и тракторов, 1802 лошади, 1579 тонн грузов.  В результате  операции  были освобождены Керченский  полуостров  и Феодосия, отвлечены силы врага от Севастополя.   В операции проводимой кораблём по изгнанию врага из г. Феодосия  мой прадед Мурыгин Анатолий   Васильевич образцово работал в башне при ведении огня по противнику. Он точно   выполнял   центральную   наводку,   все   снаряды,   которые   посылала       3­я   башня ложились точно в намеченной цели, нанося большие разрушения противнику. Благодаря точной работе Мурыгина А.В. башня получила отличную оценку командования за точную и меткую   стрельбу   по   врагу.   В   период,   когда   крейсер   получил   серьёзное   повреждение, Мурыгин   А.В.   не   досыпая   днём   и   ночью,   по   пояс   в   воде   откачивал   воду   из   погреба боеприпасов   и   только   благодаря   этому   была   сохранена   боеспособность   башни. Инициативно   и   бесстрашно   работал   он     в   операции   по   высадке   десанта   с   корабля   и выгрузке вооружения и боеприпасов. [8] (Приложение 4). За эту операцию по инициативе командира  крейсера  гвардии капитана 1 ранга В. Ерошенко Мурыгин А.В. был награждён медалью Ушакова (Приложение  3,4,5).      3 апреля 1942 года приказом нарком ВМФ СССР Н.      Г.      Кузнецова за проявленную отвагу в боях против немецко­фашистских захватчиков, за стойкость и мужество экипаж крейсера «Красный Кавказ» был удостоен гвардейского звания.        После ремонта, в течение первых полутора лет войны в период с 1941 по 1943 год гвардейский   крейсер   «Красный   Кавказ»   совершил   64   боевых   похода   под   обстрелом   и бомбежками врага. Каждый поход ­ это подвиг экипажа. Было пройдено 18000 огненных миль. За это время артиллерийским огнем гвардейского крейсера было уничтожено: 16 батарей, два танка, пять батальонов пехоты, три самолета противника. На борту корабля было перевезено более 60 тыс. войск и населения, несколько тысяч тонн боеприпасов и продовольствия, отражено более 200 атак фашистских самолетов. 8 Заключение.           Не каждую боевую  заслугу можно выразить цифрами,    ибо статистика бессильна определить, какое значение для защитников городов­героев Одессы и Севастополя имело появление крейсера и его поддержка в самые тяжелые дни обороны. Трудно переоценить и личный   вклад   участников   тех   событий   в   общее   дело   победы:   их   мужество,   героизм, стойкость духа, лишения и невзгоды. Мы можем лишь испытывать чувство гордости за подвиг наших предков, являвшихся непосредственными участниками тех событий.           Несмотря на  проблемы, возникшие в процессе исследовательской работы (отсутствие фотографий и документов периода Великой Отечественной войны, утеряны воспоминания родственников, ордена и медали), я считаю, что цель моей работы достигнута. Благодаря проделанной работе я восстановил почти утраченную   моей семьёй военную биографию моего   прадеда   и   постараюсь   сохранить   её   для   будущих   поколений   нашей семьи. Полученные мной новые знания об истории моей семьи, дали мне более глубокое понимание   истории   моего   народа,   я   получил   ощущение   причастности   моей   семьи  к историческому развитию моей Родины.   Исторические события совершаются людьми, а становление личности каждого человека происходит в семье, которая является частичкой общества,  частью  целого  народа,   частью  страны.   Я  уверен,   что  только  осознание  роли семьи   в   исторической   судьбе   народа   поможет   моим   сверстникам   воспитать   в   себе патриотические чувства.  Я думаю,  что мой  прадед испытывал величайшее чувство гордости  «со слезами на глазах»  когда 24 июня 1945 года в 11.20 знаменосцем батальона Черноморского флота (из 9 состава   сводного   полка   Северного,   Балтийского   и   Черноморского   флота, Дунайской и Днепровской   флотилии)   флаг   крейсера   «Красный   Кавказ»   был   пронесён перед мавзолеем Ленина на параде Победы в Москве.                                                   За  участие  в боевых  действиях  мой  прадед   Мурыгин  Анатолий  Васильевич   был награждён медалью «За оборону Одессы», медалью «За оборону Севастополя», медалями Ушакова   и   Нахимова     (Приложение   6,7), медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг."(Приложение 7),   а   так   же юбилейными орденами и медалями.                                                                                  Я  помню, я горжусь!                                              Список литературы и источников 1. И.Ф.Цветков «Гвардейский крейсер «Красный Кавказ». Ленинград.1989. 2. « Путь к Победе» ОАО «Вельти» издание 2005  стр.40. 3. Вельские вести 3 мая 2005 (34) Галина ВЕРЕВКИНА 4. Вельск­инфо 14 июля 2004 (34) Игорь ЗВЯГИН 5. http://shipandship.chat.ru/military/c002.htm 6. https://ru.wikipedia.org/wiki 7. http://kimmeria.com/kimmeria/feodosiya/history_history_47.htm 8. http://podvignaroda.mil.ru/?#tab=navResult 9. http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KrKav/ 10. http://flot.com/publications/books/shelf/heroicships/104.htm 10 Приложение 1 11 Прил ожение 2 12 П риложение 3 13 Приложение 4 14 Приложение 5 «Медаль Ушакова» 15 16 Приложение 7  «Медаль Нахимова» 17 Медаль "За победу над  Германией в Великой  Отечественной Войне 1941­ 1945 гг." 18