Классный час " Велосипед - наш друг или враг?"

       Устный журнал

         «Велосипед –

   наш друг или враг?»

                                                           Казакова Н. Ю.

                                                           классный руководитель,

                                                           7 «Б» кл.

                                       2006 г.

Тема: Устный журнал «Велосипед – наш друг или враг?»  

Цель:

 - познакомить уч-ся с историей появления велосипедов, историей развития велосипедного спорта в нашей стране и в мире в целом, с правилами пользования велосипедом;

- создать «Памятку велосипедиста»;

- способствовать снижению травматизма и изучению ПДД.

Ведущий:

 Сегодня мы с вами поговорим  о такой простой и знакомой для нас вещи, как велосипед. Мы начинаем наш устный журнал «Велосипед – наш друг или враг».  

                                    Страница 1.  «Что такое велосипед?»

    Велосипед – транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой сидящего на нем человека. Большинство велосипедов имеют 2 колеса, но бывают трех-, четырех- и даже одноколесные велосипеды. По назначению они делятся на детские, подростковые, дорожные, горные, спортивные и специальные. К последним относятся трех- и четырехколесные грузовые велосипеды (веломобили), цирковые, трюковые. Наиболее распространены дорожные велосипеды. Чаще всего они бывают  одноместными, но производят и многоместные велосипед (тандемы).

                     Страница 2.    «Из истории создания велосипеда»

   Родиной велосипеда считают Германию. Именно там, в 1817 году  изобретатель Драйс фон Зауербронн  (он же К. фон Драйс) изобрел велосипед-самокат, запатентовав свое изобретение. Это была двухколесная машина, приводимая в движение отталкиванием ног от земли. Этот же изобретатель известен нам как изобретатель дрезины. Она носит его имя.

   Название велосипеда  пришло к нам из Франции и означает  «быстроногий». Так назвал свое детище французский изобретатель Динер.

   В 1845 году немецкий  изобретатель Милиус изобрел  велосипед, чем-то похожий на современный. В 1861 году к переднему колесу добавились педали.  Но пока большая часть деталей к велосипедам делалась из дерева, и поэтому они  были непрочными.

  Только в 1868 году некто Мишо во Франции наладил фабричное производство металлических велосипедов, но они не вытеснили деревянные велосипеды.

   В 1870 году появился цепной привод заднего колеса. В 1888 году англичанин Д. Данлоп установил пневматические шины, в 1894 году в велосипед были добавлены свободный ход, а в 1899 – механизм переключения передач. Таким образом, велосипед приобрел современный вид, в общих чертах сохранившийся до наших дней, и стал быстро завоевывать мир.

   Но примерно с 1905 года он также быстро стал выходить из моды в городе из-за развития автомобильного транспорта. Во многих странах до середины XX века его считали лишь игрушкой для детей. Велосипеды совершенствовались, появились велосипеды для детей, в том числе для самых маленьких – трехколесные.

   Только в конце 60-ых годов  благодаря пропаганде здорового образа жизни и всеобщему осознанию экологических проблем, велосипеды стали вновь популярны. Ведь  это экологически чистый вид транспорта.  Вскоре уже люди  плохо представляли себе жизнь без этого транспорта.

Велосипед – самое распространенное  в мире транспортное средство за счет низкой стоимости, легкости в управлении, малых размеров (не нужно задумываться о том, где его хранить), а также отсутствия потребности в топливе и высокой безопасности.

    Велосипеды продолжают совершенствоваться в направлении снижения массы, повышения безопасности и удобства езды, применения новейших материалов. Рамы современных велосипедов делают из алюминия, углепластика («карбона»).

   В 2005 году, по итогам опроса общественного мнения в Великобритании, велосипед признан величайшим техническим изобретением с 1800 года.

                    Страница 3. «Велосипедный спорт»

   Велосипедный спорт включает в себя различные виды гонок на треке и шоссе, велокроссы, фигурную езду на велосипеде и велобол (игра в мяч на велосипедах).

   Велосипедный спорт зародился в Европе в 1860-ые годы. Первое официальное соревнование состоялось в 1869 году, это была гонка между городами Париж и Руан  на деревянных велосипедах, средняя скорость которых составляла 11 км/ час. Участники гонки преодолели расстояние равное 120 км.

    В 1881 году была основана первая организация – Союз велосипедистов Франции. В 1900 году был основан Международный союз велосипедистов, наша страна  (тогда она называлась СССР) вошла в него в1952 году. Сегодня эта организация объединяет свыше 160 организаций из разных стран.

    В 1893 году прошел первый чемпионат мира на треке среди мужчин в Чикаго (США), а в 1921 году – на шоссе в Копенгагене (столице Дании).

    С 1958 года стали проводиться чемпионаты мира среди женщин.

    В программу Олимпийских игр  мужские соревнования были включены в 1896 году, когда собственно состоялись первые современные Олимпийские игры   в Афинах (столице Греции). Это и неудивительно, ведь инициатором проведения игр и возрождения олимпийского движения в целом был французский барон Пьер де Кубертен.

   В 1908-1972 гг. в программу Игр входили трековые гонки на тандемах. Среди олимпийских чемпионов в этом виде соревнований были и советские спортсмены В. И. Семенец и И. В. Целовальников.

   Женские соревнования в программу Олимпийских игр  включили   только в 1984 году, это были  XXIII игры в Лос-Анджелесе (США).

   Наши спортсмены-велосипедисты на Олимпийских играх с 1952 по 2004 год завоевали   35 медалей, в том числе 15 золотых, 8 серебряных, 12 бронзовых.              

 Первую золотую медаль получил в 1960 году В. А. Капитонов в групповой шоссейной гонке, впоследствии он много лет был тренером сборной команды велосипедистов СССР.

           Страница 4.   «Велосипедный спорт в России»

    О популярности велосипеда в России свидетельствует одновременное издание сразу нескольких журналов: «Велосипед» (выходил в 1892-98 гг.), «Самокат» (1894-1907гг.), «Циклист» (1895-1904 гг.),  «Велосипед и речной яхт-клуб» (1892-93 гг.). Потом название последнего журнала изменилось на «Велосипедист», а в 189-96 гг. – на «Велосипедный спорт».

    В 1883 году на московском ипподроме состоялись первые велосипедные соревнования на высоких велосипедах («байсилях»). Тогда же были созданы в Москве и Петербурге общества велосипедистов любителей, к  1891 году  в России их было уже 17. Тогда же в Москве был построен велодром и проведен первый всероссийский чемпионат.  В 1896 году журнал «Циклист» напечатал список 32 городов, в которых существовали   велосипедные кружки и общества.

    В России получил широкое распространение велотуризм. Среди его энтузиастов были братья В. П. и Ф. П. Кавские. Второй из братьев участвовал в велопробегах Санкт-Петербург – Париж в 1894 году, Москва – Будапешт – Вена – Рим в 1895  году.

    В 1895 году в России состоялась велогонка Санкт-Петербург – Москва с участием иностранных спортсменов, на которой победил россиянин М. Ф. Дзевочко. Он преодолел расстояние между городами за 36 часов 54 минуты и 45 секунд. Это более 1 км.        

    В 1896 году чемпион Росси петербуржец М. И. Дьяков выиграл первенств Англии на треке в Лондоне, а на чемпионате мира  в Копенгагене  занял II-ое место.

    В 1907 году спортсмен из России С. И. Уточкин выиграл в Испании «Большой приз Лиссабона».

     В 1911-13 годах А. Панкратов совершил кругосветное путешествие и был удостоен Международным союзом велосипедистов специальной награды «Бриллиантовая звезда».

   В 1918 году было проведено первенство РСФСР по велосипедному спорту, с 1923 года стали проводиться чемпионаты СССР.

   В 1948 году впервые была проведена Велогонка мира по маршруту  Варшава-Берлин-Прага, которая потом стала традиционной до 1990 года. На ней 20 раз побеждали спортсмены из нашей страны.

                      Страница 5. «Настоящее и будущее велоспорта»

   Наиболее престижные  современные ежегодные велосипедные гонки – это «Тур де Франс» (проводятся с 1903 года), «Джиро де Италия» (проводятся с 1909 года), «Вуэльта» (этот Тур проводится в Испании с 1935 года). Наши велосипедисты добивались на них блестящих побед. В 1994 году Е. В. Берзин выиграл  «Джиро де Италия», там же в 1996 году победил П. С. Тонков. Д Н. Меньшов в 2005 году занял II-ое место в «Вуэльте», но после дисквалификации Р. Эраса из-за допинг-контроля он был  признан победителем этого Тура.     

    В конце 1960-ых годов в США был изобретен новый вид спорта – веломотокросс, в 1981 году была создана Международная Федерация веломотокросса и в 1982 году проведен первый чемпионат мира в г. Понтиак (США). С конца прошлого века он становится все более популярным и включается в программу экстремальных игр под названием Би-Эм-Экс (BMX). Проводятся трековые гонки и фристайл. С 1970-80 годов развивается еще один экстремальный вид велосипедного спорта – велотриал, который заключается в последовательном преодолении препятствий по определенным правилам, например с минимальным касанием земли чем-либо, кроме велосипеда.  

                          Интерактивная страница

Ведущий:

   К сожалению, многие ребята, у которых есть велосипед,  когда ездят на нем, думают, что они участники подобных  экстремальных соревнований. И создают опасные ситуации на дороге не только для себя, но и для других участников дорожного движения.

          Назовите мне наиболее распространенные нарушения, допускаемые ими?

                                 Уч-ся называют нарушения:

- езда по середине дороги, тротуара;

- езда по дороге навстречу движущемуся транспорту;

-  езда «без рук», когда велосипедист отпускает руль;

- перевозка пассажиров, в том числе пассажиров, стоящих ногами на багажнике;

- езда на велосипеде с неисправными тормозами и звуковым сигналом;

- езда на велосипеде, держась за борт мотороллера,  грузовой машины  или трактора;

- внезапное  преднамеренное появление перед другим  движущимся транспортом;

 - нарушение правил разворота на дороге;

- нарушения правил проезда перекрестка;

- нарушения правил движения по дороге группой велосипедистов…

Ведущий: таким велосипедистам мы посвящаем последнюю страницу нашего устного журнала

                          Страница 6.   «Памятка велосипедисту»

1.     Управлять велосипедом  при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.

2.     Велосипед должен иметь исправные тормоза и звуковой сигнал.

3.     Движение по проезжей части разрешается  только в один ряд на расстоянии не более 1 м от правого ее края. Выезд на большее расстояние допускается лишь для обгона, объезда, поворота или разворота. Разрешается движение по обочине, если это не создает дополнительных помех пешеходам.

4.     При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад и т. д.) велосипед должен быть оборудован спереди  фарой  с белым светом или белым световращателем, сзади –  фонарем с красным светом или желтым световращателем; с боков желтыми и красными световращателями, установленными на колесах.

5.     Водителям велосипедов запрещается:

а) ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам;

б) ездить не держась за руль;

в) перевозить пассажиров (кроме ребенка на сиденье, оборудованном подножками);

г) перевозить груз, который выступает более чем на 0.5 м по длине и ширине за габариты велосипеда и может помешать управлению;

д) двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

е) поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этих случаях нужно сойти с велосипеда и перевести его по пешеходному переходу);

ж) управлять велосипедом в нетрезвом виде;

з) буксировать другой велосипед.

           Эти правила можно написать на доске или плакате и представить слушателям.

 Ведущий:

    Мы желаем всем любителям велосипедной езды безопасных дорог. Просим их соблюдать Правила дорожного движения.

  Свои способности   и успехи в велосипедной езде показывать только на соревнованиях, которые, кстати, проводятся и в нашей школе и на районном конкурсе ЮИД.  Наш ученик Дроздов Игорь, например, выиграл на районном конкурсе ЮИД в 2006 году соревнования по фигурному вождению.

     К 190-летию изобретения велосипеда предлагаю написать мини-сочинение «Велосипед в моей семье». Узнайте:

-  был ли велосипед в детстве у ваших родителей, у ваших бабушек, дедушек;

- когда велосипед появился у вас, ваших братьев, сестер;

 - какую роль играет велосипед в их современной жизни (кто, куда, как часто ездит на них и т. д.).