Краткая история на английском языке на тему: A brief history of the Russian fleet The development of navigation and the creation of the Russian fleet have a long history, which dates back more than three hundred years ago and is inextricably linked with the name of Peter the great

A brief history of the Russian fleet The development of navigation and the creation of the Russian fleet have a long history, which dates back more than three hundred  years ago and is inextricably linked with the name of Peter the great. The first  domestic ship was built before the birth of Peter in 1667. The Dutch masters  together with local craftsmen built a two­deck vessel on the Oka river with three  masts and the possibility of traveling by sea. Length reached 24.5 m, width 6.5 m,  draught was 1.5 m. The first warship in the camp consisted of 22 cannons. The  crew of 22 sailors and 35 Riflemen. The name of the ship was in honor of the  Russian state emblem "eagle". In the summer of 1669 "eagle" and its  accompanying boats came to Astrakhan. Here and was captured by the army of  Stepan Razin. Rebels fearing that Tsar Alexei Mikhailovich later uses the ship  against them in the spring of 1670 drove the ship into the channel, where he stood  for many years and became dilapidated. Although the "Eagle" was not destined to  protect domestic shipping in the Caspian sea, its role in the history of shipbuilding  is great. Peter the Great believed that this event marked the beginning of Maritime  Affairs in Russia and "worthy of eternal memory." However, in the history of the  birthday of the Navy of our country is associated with another date. "He who owns  the sea, owns the world trade. And who owns the world trade, owns the wealth of  the Earth and herself" ­ wrote the English Navigator and pirate of the 17th century  Walter Raleigh. Peter the Great was The First Russian Emperor to introduce  Russia to modern European culture. In 1697 he sent the "Great Embassy" to European countries to get  acquainted with the overseas life. Peter the great himself went incognito  under the name of "Peter Mikhailov" to it in Europe has not been a single  Russian Tsar! Peter the great wanted to create a state on the European  model. In Amsterdam, he watched the shipyard, plotting the construction of  a large fleet. King practiced in the art of carpentry. The ring that Peter  ordered before the trip, it was wygravirovano "I am a student and looking  for a teacher." Teachers Peter found himself a Dutchman, some of the best sailors in Europe. Without Maritime trade, the Russians were cut off from  the world. On the black sea hosted the Turks­even when the Russian  captured Azov, the Turks still owned the Straits­not allowing to trade with  Europe.The Baltic sea from all sides covered the possession of Sweden.  The primary task, on which the further development of the Russian state  depended, Peter the great understood that this could be achieved only by  joint actions of the army and Navy. As Peter said, " the army of the land  has one hand, and the army and the fleet have two hands." Therefore, in  an unheard­of short time, from November 1695 to may 1696, in Voronezh,   Bryansk and many other cities located along the banks of the rivers flowing  into the sea of Azov, the ships "Apostle Paul", 4 fire – ships, 23 galleys,  1300 plows, sea boats and rafts were located, which made up the Azov  fleet­the first regular formation of the domestic Navy. As a result, on July  19, 1696 Russia with the support of the fleet won the first major victory in  the struggle for access to the sea – taken the Turkish fortress Azov. After  discussing the results of the fighting in the Azov, the boyar Duma on 20  October 1696г. On the proposal of Peter 1 issued a decree in which it  decided:"Sea ships to be." Peter 1 considered it necessary to get  acquainted with the state of shipbuilding abroad. In 1697. He went to  Holland and England, taking with them to study about a hundred young  people; at that time, these countries were considered the most advanced in the construction of ships. Back in Russia, Peter the great personally  designed the drawings of the 58­gun ship, called "Photoprotective". Peter I  was the chief Builder of this ship."God's foresight" in Latin means this ship.  It was built at the Voronezh shipyard in 1700. A very beautiful ship, a fair  amount of art and very well built. By spring 1700. 40 sailing ships and 113  rowing vessels were built. Azov fleet is gaining strength. Azov victory in the  South ­ this is only the beginning of Russia's struggle for access to the  seas. Peter I faced the task of reaching the Baltic sea coast­communication with Europe and further development of the state without it was  unthinkable. Russia met with fierce resistance from Sweden. Began a long  Northern war 1700­1721, the Swedes struck a sudden blow to the  Arkhangel'sk is the only port through which was maintained the commercial relations of Russia with Europe. Anticipating this danger, Peter I in 1700.  he ordered to install shore batteries here, to create fortifications. At the  mouth of the Northern Dvina was quickly built Novodvinsk fortress.  Swedish squadron of 7 ships, not knowing about it, June 24, 1701. came to the mouth to fire and capture Arkhangelsk. After a 13­hour battle, the  surviving Swedes managed to go to sea on one galliot. Russian soldiers  planted on karbasy seized Swedish ships and raised Russian flags on  them. In the struggle of the young Russian fleet with the enemy appeared  famous Peter's commandments: ­ "The enemies do not believe – they are  beaten»­ "Flag in front of the enemy to keep under any circumstances» ­  "Fight to the last, and at the last moment destroy the ship» and many  others. They formed the basis of the combat traditions of The Russian fleet. Gangut battle occupies a special place among naval battles of Peter's time. This is a naval battle of the great Northern war of 1700­1721, which took  place on 26 – 27 July 1714. at Peninsula Gangut. During this fierce battle,  a detachment of ships of the Swedish fleet, together with the commander of the detachment rear Admiral N. Uh. Ehrenskjöld was captured. Peter I equated it to a victory over Swedes near Poltava in 1709. Peter had  founded a new city at the mouth of the Neva river is St. Petersburg­founded in 1703., the city, which became the Northern capital of the Russian Empire and all this in order to gain a foothold on the Baltic sea. The construction of  the Peter and Paul fortress was started, the Baltic fleet was created. In  1701­1704 Russian troops entrenched on the coast of the Gulf of Finland,  took Yam, Koporye, dorpt, Ivangorod and Narva. Sweden had to sign­ peace, giving way to the Baltic coast. The great power of Sweden is gone  forever, and Russia has taken a place in the system of European powers.  Trade and industry began to develop. In Russia there was a regular Azov,  Baltic and Caspian fleet. Over the last thirty years of the reign of Peter I  Russian Navy has become a formidable force ­ it was built 111 ships of the  line, 38 frigates, brigantines 60, 8 snav, 67 large galley, a significant  number scampavia, bombarding ships, fire­ships, Shmakov, pramov, up to  300 vehicles and numerous small craft.  By its military and seaworthiness Russian ships are not inferior to the ships  of the great Maritime powers, like England and France. XVIII century.  Creation of the black sea fleet. After the death of Peter I, in January 1725.,  the construction of warships in the country almost stopped ­ only those  ships that were on the stocks were completed. The sea was ordered not to  go – "avoid losses". The ships were dilapidated, the fleet was inactive.  Catherine II wrote in 1763г. "We have surplus ships and people, but have  neither fleet nor sailors.» Russia regained the prestige of a Maritime power  only as a result of decisive measures. Since the early 60­ies of the XVIII  century to the end of our shipyards were built more than 200 ships of the  line and frigates that formed the basis of a revived domestic Navy. With the beginning of the war with Turkey, which at that time had a first ­ class fleet  in July 1769­February 1770, the squadron of Admiral G. A. spiridova made  the transition from the Baltic sea to the Aegean for action near the Turkish  coast. 24th June Our was discovered the Turkish fleet under the command  of Hassan­Bey, the ships began a rapprochement with the Turks. After the  death of the Turkish flagship real Mustafa” The Turkish fleet retreated  under the cover of coastal batteries in the Chesme Bay. The Turkish  command continuously strengthened protection of the Chesme Bay. On the shore batteries, located at the entrance, from the ships were brought guns.  The enemy artillery fired at the Russian squadron. But the training of  Russian ships to attack weakened. By the evening of June 25, the commanders of the ships  reported on their readiness for battle. At night on June 26 the Russian  ships,to approach in Chemsky Bay, opened artillery fire. By dawn, 12  Ottoman battleships, 6 frigates were burned, and the rest were captured.  The Turkish fleet ceased to exist. In the night the Turks lost 11 thousand  people. Russian fleet had no losses in ships, killed 11 people, successful  action of the Navy greatly contributed to the victorious end of the Russo­ Turkish war of 1768­1774гг. and the conclusion is beneficial for our  country, for which Russia withdrew much of the land near the Black sea.  May 2, 1783 in Akhtiar Bay entered and anchored 11 ships of the Azov  fleet. Since that time, the naval forces in the South of Russia began to be  called the black sea fleet. A month later laid a new port and the city, called  Sevastopol. It became the main base of the black sea fleet. One of the  founders of the black sea fleet and its commander was the commander of  the fleet. In 1787. Turkey started a war with Russia to return Crimea.In this  war with less than the Turks , the number of ships, with almost half the  number of guns invincible uşak Pasha – the so­called Russian Admiral  Turks dealt to the Turkish fleet is one crushing defeat after another.  Ushakov without rebuilding the fleet, the move is directed at the Turks. The  Russian­Turkish war of 1787­1791 was victoriously completed. The Treaty  confirmed the accession of Crimea and Kuban to Russia, established the  border between the two States on the Dniester river. A great naval  commander proved to F. F. Ushakov and boenig actions of the United  squadron in the Mediterranean against the French. He competed here in  military glory with the famous British Admiral Nelson. On 18 February 1799, Vice­Admiral Updaw made with sea assault on the fortress of Corfu. After  landing in two days of persistent the French garrison surrendered to the  resistance. It was captured Sixteen ships of the French fleet (including the  battleship and the frigate), captured 2931 people, including 4 generals.  Keys to Corfu, stern flags enemy war ships, Vice­Admiral, sent to the  Emperor Paul 1. The great Russian commander A.V. Suvorov, upon  learning of the victory Russian sailors at Corfu, exclaimed: "Hurrah!  Russian fleet... I now I say to myself: why was not and at least in Corfu a  Midshipman?". For this victory Pavel Ushakov was granted the rank of  Admiral and diamond signs to the order of Alexander Nevsky. XIX century.  The Crimean war and the creation of the steam fleet. All the best of the F.  F. Ushakov inherited his faithful disciple. Senyavin. During the Russian­ Turkish war (1806­1812) Dmitry Nikolaevich. commanding a Russian  squadron in the Mediterranean, defeated the Turkish fleet in Dardanelles  and Athos battles. 30 Oct 1807. squadron senyavina I had to go to Lisbon  for repairs. Here Russian sailors caught a Declaration of war with England.  Blocked for ten months the British fleet of Admiral cotton, Russian ships  were in a trap. As a result, a contract was concluded under which the  squadron of nine battleships and one frigate was transferred to save  England for the duration of the war. so that all ships six months after the  conclusion of the peace were returned to Russia. Flags were lowered in  solemn atmosphere after the descent of the crews and the Admiral ashore.  From adopted the British courts only two in 1883g. returned n Russia, rest  as come full decrepitude. By the time these ships return to the Baltic, the  Russian fleet was in a state of decline: the ships kept in harbors, they  decayed and rotten, and a new court built in a small amount of raw wood.  Their the service life was no more than six years, while the ships of the  same rank, built in Sweden NZ good­quality, seasoned, dry forest, have  been in service for up to twenty years. None of the autocrats of Russia  Alexander brought as much harm to the domestic fleet as he did. Only in  the mid­20s of the XIX century. (that is, after his death) state The Russian  Navy began to improve ­ started to the construction of new ships, began to  carry out many technical innovation. In subsequent years, through the  efforts of admirals M. p. Lazarev, and then P. with Nakhimov, V. A.  Kornilov, V. I. Istomin, the structure of the Navy was improved, and material supply was established. October 8, 1827. In the battle of Navarino Russian  squadron played a crucial role in the defeat of the Turkish­Egyptian fleet  United Russian­Anglo­French squadron. Of the 66 enemy ships were  destroyed 60. The commander of the battleship "Azov" captain 1st rank  Mikhail Petrovich Lazarev for personal bravery in this battle he received the rank of rear Admiral. In 1832, M. P. Lazarev was appointed chief of staff of  the black sea fleet, and in 1833 the chief commander of the fleet. The main  rule Mikhail Petrovich was; " more sweat in school­less blood on war.» The  black sea fleet has become one of the best fleets in the world. In 1853, on  the eve of the Crimean war, in view of the tense relations with Turkey, the  black sea fleet squadron under the command of Vice Admiral p. S.  Nakhimov was always at sea. With the outbreak of hostilities Admiral  began an active search for the Ottoman fleet. November 18, 1853  Nakhimov with six battleships and two frigates defeated the Turkish fleet standing in Sinop Bay. The battle of Sinop became a famous event in the  history of combat operations of sailing fleets, and the use of guns by  Russian ships firing explosive shells accelerated the transition to the  construction of a steam armored fleet. The founder of the first Russian  steamships was a ship built in 1815 in St. Petersburg at the plant "Berda".  The speed of the steamship reached 11 km / h. (5,7 knots) the first official  flight of the steamship made from St. Petersburg to Kronstadt with an  average speed (5 knots). By the twentieth anniversary of the first flight,  there were 52 ships. However, the Russian Navy remained still sailing. As  a result, powerful sailing ships were suitable only for being flooded to block  the path of the enemy fleet in Sevastopol Bay. The twentieth century, From  the Russo­Japanese war before the revolution. Russian­ninska war of  1904­1905 nagazine have okazala that baby torpedo boats had become a  formidable danger., mighty armadillos. This led to Pavlenko mine cruisers  of the so­called contrivances that is a craft specifically designed to search  and destroy the destroyers of the ordinary. Russia's expansion in the far  East forced it to adopt two new shipbuilding Programs­1895 and 1898 "for  the needs of the Far East" in accordance with them domestic and foreign  shipyards by the beginning of the Russian­Japanese war managed to build  ten squadron battleships, eleven cruisers and other ships. These ships  entered grade, part of the 1st and 2nd Pacific squadron. Tactical and  technical characteristics of the built ships, especially the squadron  battleships of the Borodino type, were at the level of the world standards of  that time. The war in the far East began on the night of January 27, 1904.  treacherous attack of the Japanese fleet on the Russian squadron on the  RAID of Port Arthur and the ships standing in Chemulpo. Squadron  battleships Tsesarevich", " Retvizan "and the cruiser" Pallada "were put out of action, and the cruiser" Varyag "and the gunboat" Korean "after a failed  attempt in the afternoon of January 27 with the battle to break into Port  Arthur returned to Chemulpo, where" Varyag "was flooded, and" Korean "  blown up to prevent the capture of enemy ships. In a difficult hour, the  commander of the Pacific fleet was appointed Vice­Admiral S. O. Makarov,  Fearless and energetic were the actions of those who arrived in the  blocked enemy Port Arthur. With each appearance of Japanese ships, the  commander took the squadron out of the base to repel the enemy. On  March 31 at the next exit of a squadron the flagship battleship  "Petropavlovsk" was blown up on a mine. There was an explosion of the bow cellar shells. Shrouded in a cloud of smoke and fire, with the battleship roll on the starboard side began to quickly sink his nose and a half or two  minutes disappeared under water. Killed the commander of the fleet, Vice­ Admiral S. O. Makarov, the chief of staff, rear Admiral M. P. Molas, artist ­  painter.V. Vereshchagin, most of the ranks of the staff and personnel of the ship. With The Death Of. 0. Makarova was a heavy loss for Russian sailors. There was no equivalent replacement. The 1st Pacific squadron was  blockaded in Port Arthur. In break Attempts Vladivostok ended in failure.  Only battleship "Tsarevich", three cruisers and several destroyers after a  fierce battle in the Yellow sea managed to overcome the ring of the enemy  blockade. The twentieth century, From the Russo­Japanese war before the  revolution. The Russian­Japanese war of 1904­1905 clearly showed that  the little ones torpedo boat turned Grozny dangers., the mighty armadillos.  This resulted in the appearance of mine cruisers and so­called counter­ destroyers that is, ships specifically designed to search and destruction of  conventional destroyers. Russia's expansion in the far East forced its to  accept two new shipbuilding Programs­1895 and 1898 "for the needs of the Far East" in accordance with them on domestic and foreign shipyards to  the beginning of the Russian­Japanese war managed to build a fleet of ten  battleships, eleven cruisers and other courts. These ships entered rank's,  composition of the 1st and 2nd Pacific squadrons. Tactical and technical  characteristics of the built ships, especially squadron battleships such as  "Borodino", were at the level of world standards of the time. The war in the  far East began on the night of January 27, 1904. treacherous attack of the  Japanese fleet on the Russian squadron on the RAID Port Arthur and the  ships that stood in Chemulpo. Battleship Tsesarevich", "Retvizan" and the  cruiser "Pallada" was knocked out, and cruiser "Varyag" and gunboat  "Korean" after a failed attempt on January 27, with the battle to break  through to Port Arthur returned to Chemulpo, where "Varyag" was flooded,  and "Korean" blown up to prevent capture ships of the enemy. In a difficult  hour, the commander of the Pacific fleet was appointed Vice­Admiral S. O.  Makarov, Fearless and energetic were actions arrived in the blocked  enemy Port Arthur. With each appearance of Japanese ships, the  commander led the squadron from the base to repel the enemy. March 31  at the next exit of the squadron flagship battleship "Petropavlovsk" was  blown up by a mine. There was an explosion of the bow cellar shells'. Shrouded in a cloud of smoke and fire, an Armadillo with roll to starboard  began to quickly sink his nose and a half or two   B 1867. member Sea the project of the marine battleship was  developed by the Committee unprecedented until then the displacement is  10 thousand ton Ship launched 1872, and to mark the 200th anniversary of  Peter's birth it was called *Peter the Great." This ship was the first in the  world parapet­tower battleship. Its main difference from the predecessors  consisted in the fact that both gun towers of the main caliber with rotary  mechanisms, smoke bases boiler fans steering cuttings been secure  powerful armored parapet the thickness of 356 mm. the total displacement  of the battleship was 10105 tons. length­100.6 m, width 19.3, and sediment ­ up to 7.5 m. maximum speed of 14.3 gr (27 km/h). Deck armor had a  thickness of 76 mm two rotatable towers housed four . In addition to them,  the armament of "Peter the Great" included instruments. also two  underwater torpedo tube. The crew of the battleship was 440 people. On  his tactical and technical data "Peter the Great" became one of the the  strongest armadillos in the world. 1877 Baird's factory in St. Petersburg  was cocurrent to the water first world seaworthy destroyer "Explosion". B  further, until 1898, in our fleet continued construction of the so­called  numbered destroyers. They had a displacement of 90­150 t, developed a  speed of 20­25 knots (37­46 km / h) and were armed with one fixed torpedo tube In this battle, Russia lost 12 armored ships. four of which were taken  prisoner by the Japanese. This expected, but no one not I thought that the  defeat would be a ruthless defeat. Russian the Navy was destroyed. Defeat reason battle and well known, kotya controversy continues to this day. we  can firmly say one thing: the Russian sailors, the officers did not  have these reasons is irrelevant, on the contrary, they attracted miracles of  heroism without ever leaving their military positions to their last breath.  After the Russo­Japanese war, Russia is quite long could not begin  rebuilding your fleet. War and revolution 1905­ 1907 plunged the country  into deep economic and financial crisis. The government could not allocate  implementations However, on The Baltic sea has managed to form a  brigade of the ships of the line, consisting of two 2inkorov "Andrew" and "  Emperor Paul ­ entered into operation after the war, and two former  squadrons battleships ­ "crown Prince" and " Glory" Of survivors and  newly­built cruisers ( Rurik", "the Admiral Makarov", Bayan", "Pallada")  were formed two crews of cruisers , Shortly before the Russian­Japanese  end of the war in Russia was created Special Committee to strengthen the Navy voluntary donations. The donation of these me appropriations for the  construction of a new fleet to the Ministry of the sea managed to create in the Baltic fighting the core of ships of various classes, which opposed the German fleet in the first months of the 1st world war By  the end of 1905, the Special Committee had largely completed its work on  construction of ships for the Baltic fleet and the remaining 2 million rubles.  decided to order Putilov factory last destroyer, which got the name "Novik".  In the Baltic fleet "New" entered in October 1913. Its creation and  construction of subsequent ships this type is one of the brightest pages in  the history of the Russian military shipbuildings. With a displacement of  1260 lines 98.0 m and a width of 9.3 m the power plant "novika" consisted  of three steam turbines and six water tube boilers. In the history Of the  Russian fleet it was the first turbine warship. With the power turbine 41910  L. E. seminar on the sea trials developed a speed of 37.3 knots (69.1  km/h), setting the world speed record for warships. Torpedo weapons  "Novika, artillery armament ­ Good accuracy of the battle was provided  long gun barrels. The destroyer could take on Board 50 anchor min. none  of the latest German destroyers could not to compete with Novak. "New  items" and the subsequent ships of this series passed a glorious way,  showing enviable longevity. They withstood several major repairs and  upgrades. After the end of the Civil war "new items" along with other  combat ships became part of the Soviet Navy. In 1925. destroyers of this  type they were named after proletarian leaders. The "Novik" got the name  "Yakov Sverdlov". Since the beginning of the great Patriotic war in the fight  against the Nazi fleet entered and other Baltic veterans ­ destroyers  "Lenin", " Karl Marx", "Engels", "Yakov Sverdlov, Kalinin, Volodarsky and  Artem. However, their fighting way to this time was short ­ lived­ they all  died under the blows of the enemy aircraft or blown up on Nazi mines in the first months of the war. Yakov Sverdlov " died on August 28, 1941, when  he was hit by a mine, transfer of warships and transports from Tallinn to  Kronstadt, Total during the war, 10 out of 17 Novikov were killed.  Destroyers " Nezamozhnik""Zheleznyakov", "Kuibyshev" and "Voikov" were awarded the order of the Red Banner's. These ships, as well as destroyers  "Karl Liebknecht", " Uritsky "Stalin" continued and after the war bear  combat capabilities service, and then were in service as training ships until  the early 50s. No less remarkable retorna the creation of the first domestic linear ships­dreadnoughts "Sevastopol", "Petropavlovsk", "Gangut  ""Poltava", which came into operation at the end of 1914. In their the  design and construction was attended by prominent Russian engineers­ shipbuilders, including A. N. Krylov and I. G. Bubnov. In during the 1st  world war these powerful ships armed with twelve 305­mm guns with a  range of 40 km, gave the Central mine­ artillery position high combat  resistance, which made the entrance into the The Gulf of Finland is almost  inaccessible to the German Navy. After October revolution and Civil war  three of them ("Sevastopol . "Petropavlovsk", "Ghantoot"), after renovation,  became part of the Soviet Navy under the names "Paris commune",  "Marat"and" October revolution". "Paris commune" (may 31, 1943. ­  "Sevastopol") took part in the defense of Sevastopol, and "Marat" (31 may  1943 ­ re "Petropavlovsk ) and "October revolution" ­ in defense of  Leningrad and lifting the blockade. As and "Novik", they have lived up to 50 years, became training ships for with the exception of the battleship  "Marat", which was received in 1941 heavy damage to the hull. Three  battleships of the same type are built for Black seas "Empress Maria",  "Empress Catherine The Great." "The Emperor Alexander's Accession to  commissioning ensure supremacy Russian Navy on the Black sea  throughout the war. Tragic situation. the fate of these ships. "Empress  Maria" exploded in Sevastopol Bay, "Empress Catherine the Great" ("Free  Russia") flooded personal composition in Novorossiysk, " Emperor  Alexander ("Will", "General Alekseev") hijacked Vrangel Bizerte. then on  Four light cruisers of Svetlana type for the Baltic sea and four light cruisers  Tina cruiser "Admiral Nakhimov" in the Black sea, founded shortly before  the beginning of the 1st world war, remained unfinished and did not accept  participation in hostilities. Three of them ­ "Profintern", then " Red Crimea"  ("Svetlana"), " Chervona Ukraine "("Admiral Nakhimov") and " Red  Caucasus" ("Admiral Lazarev") ­ came into operation in Soviet times and  took part in the great Patriotic war on the Black sea. "Chervona Ukraina"  was killed in 1941 in the Sevastopol Bay in the result hit enemy bombs.  The rest of the cruiser survived to the middle The 50s. years'. Battleships  type "Sevastopol" and "Imperatritsa Maria", light cruiser type "Svetlana"  and "Admiral Nakhimov", destroyers type "Novik", submarines type "bars"  were built in accordance with the Small and Large shipbuilding programs  adopted before the 1st world war war. Industrial growth in Russia on the  eve of the war. succeeding quite a long economic depression, the revival of rural farms, grain and other products export growth provided fast  replenishment of the state Treasury. This allowed the government to  allocate for the construction of the fleet huge sums ­ up to 500 million  rubles in gold at a time. At least the degree of implementation of  shipbuilding programs depended on the activity The naval Ministry. 1911­ 1917. the post of the naval Ministry And the Admiral. K. Grigorovich, who  managed to reform it Department, and then to establish its clear work. It is  also permanently he maintained close contacts with the state Duma and  the State Duma. Council, on which depended the adoption of laws on loans for construction fleets. Large military orders for the construction of ships  caused a rapid growth shipbuilding industry. In a short time were created  numerous private shipbuilding enterprises ­ Putilovskaya. Ust­Izhora,  Multigranosa shipyard of Russian­Baltic and revel shipbuilding plants,  shipbuilding trust "Nazal­Russud", shipyard "Noblessner", as well as  modernized state­owned shipbuilding plants. As a result, by the end of  1917. Russia has created a powerful fleet, which success opposed the  German­Turkish naval forces at all naval theatres of war.  