Практико - ориентированный ученический проект "Мир профессий" (8 класс)

Инженер по эксплуатации  железных дорог Сеть железных дорог России нуждается в постоянном обновлении и ремонте, так как постоянно растут объемы грузоперевозок между регионами страны. А это подразумевает ремонт и реконструкцию существующих   дорог,   строительство   новых   путей   сообщения,   соответствующих   современным требованиям. Следовательно, представители данной профессии будут востребованы постоянно. Высокий спрос на специалистов данного профиля и за границей. Инженер   по   эксплуатации   железных   дорог контролирует   правильность   использования железнодорожного   пути,   земляного   полотна,   стрелочных   переводов,   искусственных   сооружений   и   в случае   необходимости   принимает   меры   по   организации   аварийно­восстановительных   и   ремонтно­ путевых работ, контролируя их выполнение. В своей работе данный специалист руководствуется «Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» ­ важнейшим нормативным актом, регулирующим деятельность РЖД. В обязанности инженера по эксплуатации железных дорог входит: Особенности профессии натурный   осмотр   железнодорожного   пути,   стрелочных   переводов   и   земляного   полотна   в  установленные срок;  графику с помощью ручных средств путеизмерения; проведение   проверки   железнодорожного   пути   и   стрелочных   переводов   по   утвержденному  принятие мер по обеспечению безопасности движения поездов; выявление   неисправностей,   появляющихся   в   элементах   верхнего   строения   железнодорожного  пути, земляном полотне; проверка и  маркировка  шпал, требующих замены,  измерение  износа  рельсов  и металлических  частей стрелочных переводов;   ведение установленной отчетности по выявленным неисправностям; контроль за устранением неисправностей и качеством выполненных работ; разработка   финансовых   планов   и   календарных   графиков   по   эксплуатации   и   содержанию  железнодорожных подкрановых и подъездных путей и весоизмерительного оборудования; разрешение   спорных   вопросов   с   представителями   сторонних   организаций   по   вопросам  экплуатации и содержания железнодорожного пути. Плюсы и минусы профессии Плюсы  Стабильная, постоянно востребованная работа  Высокий уровень зарплаты Минусы  Сменная работа, приходится работать в выходные и праздники по графику  Крайне ответственная работа  Государственные организации и предприятия по перевозке грузов и пассажиров; Место работы  транспортные организации и предприятия других форм собственности;  службы безопасности движения;  транспортно­экспедиционные предприятия и организации;  региональные органы управления транспортной и государственной транспортной инспекции.  РЖД, метрополитен.                Важные качества ответственность способность грамотно и эффективно организовать труд своего подразделения умение работать в команде быстрая и точная реакция развитое перспективное мышление аналитические способности пространственное воображение хорошая физическая и психологическая форма умение работать самостоятельно при минимальном контроле способность принимать точные, взвешенные и ответственные решения умение анализировать и систематизировать информацию умение находить нестандартные решения в цейтноте умение четко выполнять полученные инструкции постоянное стремление к повышению квалификации освоение технологических изменений и технических новшеств Какие знания и умения получит при освоении специальности достигать наибольшей эффективности производства и качества работ при организации перевозок разрабатывать и внедрять рациональных транспортно­технологических схем доставки грузов на эффективно использовать материальные, финансовые и людские ресурсы организовывать   работы   коллектива   исполнителей,   выбирать,   обосновывать,   принимать   и обеспечивать безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта  разрабатывать   и   внедрять   с   учетом   требований   рыночной   конъюнктуры   и   современных  достижений   науки   и   техники   мер   по   совершенствованию   систем   управления   на   железнодорожном транспорте  пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа  основе принципов логистики   реализовывать управленческие решения  оборудования    движения; организовывать контроль состояния экологической безопасности на железнодорожном транспорте проектировать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта разрабатывать планы развития транспорта регионов, городов, предприятий, систем организации выбирать   и   разрабатывать   рациональные   нормативы   эксплуатации   транспортных   средств   и использовать   информационные   технологии   при   разработке   транспортно­технологических   схем  доставки грузов разрабатывать   экономически   обоснованные   предложения   по   развитию   и   реконструкции  железнодорожных станций и узлов, в том числе предпортовых и пограничных, по увеличению пропускной способности транспортных коридоров, линий, участков и станций  разрабатывать и внедрять рациональные приемы работы с пользователями транспортных услуг  составлять   планы   размещения   оборудования,   технического   оснащения   и   организации   рабочих  мест,   рассчитывать   транспортные   мощности   и   загрузку   оборудования   объектов   транспортной инфраструктуры организовать   эффективную   коммерческую   работу   на   объекте   железнодорожного   транспорта, Ступеньки карьеры и перспективы Степень сложности работы и ответственности инженера по эксплуатации железных дорог зависит от уровня его профессиональной  квалификации.  На начальном этапе молодой специалист  работает под руководством   опытного   инженера,   осваивая   практические   секреты   профессии.   Для   продвижения   по карьерной лестнице с повышением категории инженер должен получить степень магистра. Дальнейшие ступеньки карьеры: начальник смены, главный инженер, начальник станции, начальник вокзала. Многие министры путей сообщения начинали свой профессиональный путь с должности стрелочника. Инженеры   по   эксплуатации   железных   дорог   работают   в   транспортных   организациях   и   на предприятиях   по   перевозке   грузов   и   пассажиров,   в   службах   безопасности   дорожного   движения,   в транспортно – экспедиционных компаниях. Место работы Средняя по России – 26 000 – 42 000 руб. Средняя по Москве – 44 000 – 58 000 руб. Средняя по Санкт – Петербургу – 35 000 – 48 000 руб.  Заработная плата  . В г. Рязани эти вакансии постоянно располагаются на сайте Службы занятости  http://www.hr­bo.ru/ города    Пусть меня научат! Специализация   «Эксплуатация   железных   дорог»   факультета   «Строительство   железных   дорог, путь и путевое хозяйство» в Московском государственном университете путей сообщения (МГУПС) – до 1993 г. бывший МИИТ. Это крупнейший ВУЗ страны с широкой филиальной сетью ­ 37 филиалов в 24 субъектах Российской Федерации. В г. Рязани: Высшее образование: ­ Рязанский филиал Московского государственного университета путей сообщения Императора  Николая II  Среднее профессиональное образование ­ Рязанский железнодорожный колледж Вступительные экзамены (ЕГЭ):  Математика (профильный экзамен),    физика. русский язык, Информацию можно найти в Интернете по адресам:  http://russia.trud.com/,   http://vuzopedia.ru/,  http://vuzoteka.ru/ http://www.profguide.ru/professions/injener_po_ekspluatacii_jeleznih_dorog.html http://russia.trud.com/salary/692/4123.html?currency=RUR http://rzn­jd.ru/ https://www.ucheba.ru/for­abiturients/speciality/57624 Удачи!!!  Материалы подготовила  Покидова Любовь,  ученица  8 А класса МБОУ  "Многопрофильная школа № 17 имени  маршала инженерных войск А.И.Прошлякова" г. Рязань Дополнительные картинки