Презентация по теме: "История развития велосипеда"

1791 год. Во Франции граф Де Сиврак построил из дерева двухколесную машину, названную им «Селярифер», на которой можно было передвигаться, сидя верхом и отталкиваясь ногами от земли.

1817 год. Карл Фридрих барон фон Драйс, баварский лесничий, усовершенствовал машину Де Сиврака - он изобрел переднее поворотное колесо, благодаря которому можно было изменять направление движения на ходу. Свое транспортное средство он назвал «Дрезина».

1870-1885 годы. Время «пауков», т. е. высоких велосипедов с разновеликими колесами.

1884 год. Фирма «Хиллман, Херберт и Купер» начала производство велосипеда «Кенгуру».  С этих машин начался возврат к велосипедам с равновеликими колесами.

С 1885 года началось повсеместное вытеснение из употребления велосипедов типа «паук» велосипедами типа «safety», т.е. «безопасными» с равновеликими колесами.

1890 год. Практически одновременно несколько фирм начали производство веломашин с рамами замкнутой («диамант») формы. С этого момента современный облик велосипеда практически сформировался.

1.  Научитесь смотреть вперед во время езды. Каждую минуту и секунду езды на велосипеде – вы должны оценивать ситуацию вокруг.2. Для велосипедиста, число 80 – это святое число. Это оптимальный темп вращения педалей в минуту.

3. Дыхание при езде на велосипеде, тоже очень важно. Дыхание обогащает кровь и мышцы кислородом, значит и прибавляет вам силу.
4.  Подстраивайтесь под свой велосипед. Научитесь крепко держать руль и ноги на педалях, но не напрягая остальные части тела. При спуске, смещайте вес назад, при подъемах держите посередине, а при повороте — перенесите вперед.

Интернет – ресурсы:

http://www.old-velo.ru/
http://ru.wikipedia.org
http://www.velodrive.ru/
http://bicyc.ru/