Проект в номинации "ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА"

Проект “Отечество”

 Великая Отечественная война

Дорогами войны

Руководитель: Маркозова Наталья Александровна

                                                   Содержание.

I.  Введение. Актуальность работы..............................................................3-4

1. Начало пути………............................................................................................ 5

2. Ленинград. «Дорога жизни»……………………………………………….  5-7            

3. По дорогам  Сталинграда……………………………………………………7-8

4. Встреча на одной из дорог………………………………………………….....8

5. Дороги Польши. Конец боевого пути..........................................................9-10

III. Заключение.............................................................................................10-11

IV. Используемая литература.............................................................................. 12

V. Приложения...........................................................................................13-19

Введение. Актуальность работы

Не так давно наша страна отмечала 70-летие со дня победы в Великой Отечественной Войне. Этот день занимает особое место среди отмечаемых праздников в нашей стране.  На уроках истории, литературы много времени уделяется изучению материала, связанного с Великой отечественной войной. К сожалению, очевидцев этой страшной войны  с каждым годом становится меньше, а многих уже нет на этой земле. Очень хочется больше узнать о военном времени, о людях, внесших свой бесценный вклад в Победу над фашизмом.

Листая семейный альбом, я увидел на фото себя совсем в юном возрасте  (фото №1). Меня держал на руках старенький дедушка. Конечно же я знал, что это дед моей мамы, но меня интересовало намного больше: кем он был, где воевал, как жил. Мой прадедушка Патлахов Григорий Владимирович ценой собственной жизни отстаивал свободу и светлое небо над нашей страной в этой страшной и жестокой войне. Когда я спросил у мамы о том, писала ли она или кто-то из внуков исследовательскую работу о своём деде, она ответила: "Только в сочинениях". Вот тогда я и решил собрать материал о своём прадедушке с этой фотографии. Теперь я много знаю о своем прадеде, как ушел на фронт, защищал нашу Родину. Его уже нет в живых, но я очень хочу сохранить память о нем в своем сердце и рассказать об этом в своей работе. Этим и было продиктовано мое желание познакомить со своими исследованиями как можно больше людей и поведать всем кто меня слышит о его нелегкой судьбе, о дорогах его жизни.    

     Цель моей работы: изучить историю жизни моего прадеда, узнать, какой    след     оставила война в жизни и судьбе моего прадедушки  и показать, что судьба каждого человека есть отражение судьбы страны.

Задачи:

1) Изучить подробно биографию моего прадедушки на основе сохранившихся в семейном архиве документов, газетных статей, фотографий;

2) познакомиться и проанализировать научно-историческую литературу по данной теме;

3)  систематизировать полученную информацию.

При выборе методов исследования я использовал беседы с бабушкой, дядей, изучал семейные видеоархивы, документы и фотографии, награды прадедушки, изучал художественную литературу.

 Методы исследования:

·                     интервьюирования

·                     аналитический

·                     работа с периодической печатью.

В своей работе я использовал материалы из семейного архива: сохранившиеся документы, документ о боевом пути 389-го автотранспортного полка, воспоминания о войне моего деда Патлахова Григория Владимировича из газет и видео, записанного в 1998 году, а также из воспоминаний других родственников. Родственники из совхоза имени Кирова  прислали награды и наградные документы прадеда, сохранившиеся у них.

  Самое главное, я понял, что все уходит в историю. Наше поколение имеет возможность прикоснуться к войне в воспоминаниях свидетелей того времени, их родственников. Это я и хочу показать в своей работе.

Начало пути.

Мой прадед- Патлахов Григорий Владимирович (фото №2). Из рассказа своей бабушки, Сакульцановой Татьяны Григорьевны, дочери прадеда, я узнал, что он родился 18 января 1918 года в селе Бурлацком Благодарненского района Ставропольского края. Рано остался без родителей. Воспитывался в большой и дружной семье старшего брата, заменившего ему отца, став воспитателем и наставником в работе. Окончил пять классов, рано начал работать. К восемнадцати годам слыл в селе мастером на все руки. Научился водить трактор, мог работать слесарем, токарем, кузнецом.                                                                                                                                   От дяди Вовы, сына прадеда, я узнал, что в ноябре 1939 года дед стал красноармейцем. Он служил в Вологде, а затем в Ленинграде в 389-м автотранспортном полку. Там же прадед выучился на шофера (фото №3). Приближался срок демобилизации, вместе с сослуживцами считали дни до дембеля, но... грянула война, и все хорошее и радостное стало только воспоминанием.

                                         Ленинград. «Дорога жизни»

 Плохие вести передавало радио, враги захватывали города и шли вперед, угрожая Москве и Ленинграду. Осенью фашисты подошли к Ленинграду вплотную, окружили его кольцом. По ночам над городом выли вражеские бомбардировщики, днем фашисты обстреливали дома и улицы из тяжелых орудий. В условиях вражеской блокады здесь, как пишут свидетели того страшного времени, по существу, не было границ между фронтом и тылом. Ленинградцы испытывали страшные лишения, но ни голод, ни холод, ни артиллерийский обстрел не сломили стойкости духа защитников города.                                                                                                                                                                           В самые трудные дни мой прадед был в городе. Из воспоминаний Патлахова Г.В. в местной газете "Нива": "Мерзли вместе со всеми, голодали, но держались стойко, помогали  населению, ждали, когда замерзнет Ладожское озеро.                                                                                                                                   Когда 22 ноября 1941 года открылась дорога жизни, как назвал ее народ, наша авторота первой проходила из Ленинграда по Ладожскому озеру. Всего тридцать километров нужно пройти, но каких километров! Шли медленно, как по стеклу. Середина озера еще не достаточно замерзла, лед местами проламывался под нашими автомобилями. Ехали с открытыми дверями, а над головой надрывное металлическое завывание немецких "юнкерсов". Сколько раз во время войны я попадал под бомбежки, но большей беззащитности, чем на льду, посреди озера, не испытывал. На земле хоть в какую- нибудь щель впрыгнешь, а здесь,  пожалуйста, прыгай в воду, под лед, ко дну иди или сиди и жди своего часа под колесами тяжелого груженого грузовика. Но мы шли и шли вперед. Не было у нас права на страх, многие погибли, а перед глазами стояли истощенные, умирающие от голода ленинградцы. Как же мы ненавидели фашистов, каждый день круживших над нами!"

Из книги: Ковальчук В.М. "Ленинград и Большая Земля." Глава 3.

"Первые рейсы грузовых автомашин по ледовой дороге совершили автомобили 389-го отдельного автотранспортного батальона (командир В. А. Порчунов, комиссар Н. М. Каливердов) ...Мы ждали звонка от старшего лейтенанта Бирюковича. И только в полночь раздался звонок, что первая колонна в количестве 10 автомашин прибыла в село Кобона».

После этого В. А. Порчунов стал спешно формировать для отправки на восточный берег автоколонну из большего числа машин. В сумерках 22 ноября такая автоколонна в составе 60 автомашин под командованием В. А. Порчунова отправилась за продовольствием для ленинградцев. К машинам были прицеплены сани. В Кобону колонна прибыла глубокой ночью. «Накормив людей, дав им немного отдохнуть, ранним утром 23 ноября загрузили автомашины и сани ржаной мукой в количестве 70 т, к вечеру этого же дня мы были на западном берегу» (1).

Много затруднений приходилось преодолевать в связи с ненадежным состоянием ледовых трасс. Каждый рейс проходил с огромным напряжением, требовал от водителей необычайной выдержки, предельной собранности, стойкости и мужества.

    В ноябре 1941 г. лед еще был тонким и не выдерживал автомашины с полной нагрузкой. Опасные места не были еще обозначены вехами. Там, где проходило много машин, лед часто проваливался. Особенно опасно было ездить ночью, так как с целью светомаскировки автомашины двигались с затемненными фарами. Водители ездили с открытыми дверцами кабины. В этих условиях оправдал себя порядок колонного движения автомашин через озеро. Однако все это приводило к тому, что скорость движения на ледовых трассах была чрезвычайно низкой.

     Вот как проходил рейс по ледовой дороге в ночь на 24 ноября 1941 г. водителя 389-го ОАТБ М. В. Ляпкало: «Автомобили осторожно съезжают...

__________________________________________________________

(1) Из книги: Ковальчук В.М. "Ленинград и Большая Земля." Глава 3.

на ладожский лед. Колонну машин ГАЗ-АА ведет политрук роты капитан    Д. П. Смирнов... Соблюдается маскировка — фары выключены. Держим курс по головной машине и вехам. Кое-где мигает свет керосинового фонаря «летучая мышь». Встречаются регулировщики. Дистанцию держим от 100 до 150 м. Так безопаснее...

Огромное Ладожское озеро напоминает безжизненную равнину. Резкий ветер разметал снег. Темные ледяные поля настораживают: кажется, что это полыньи. Молодой, еще не окрепший лед то и дело прогибается под колесами и трещит. Страшновато! На всякий случай дверцы кабины открыты.

Начальник колонны подал сигнал карманным фонариком — увеличить дистанцию. Надо соблюдать все меры предосторожности, без потерь прибыть на восточный берег. Проходит еще немного времени, и спидометр показывает, что пройдено 30 километров пути. Вот и Кобона — долгожданный берег Большой земли. Все водители очень устали, но никто не показывает вида. Каждый горит желанием до конца выполнить почетное задание." (3)

 Когда «дорога жизни» была проложена, мой прадед вместе с другими стал возить в Ленинград продовольствие, боеприпасы. Оттуда вывозили до крайности истощенных людей. Из воспоминаний Григория Владимировича (газета "Нива" 1998 год): "Везу, а у самого душа замирает, как они там. Остановился, достал из-под сиденья ватное одеяло, отнес, прикрыл женщин. А когда прибыли на место, то двое так и не встали, умерли в дороге. Приходилось заходить в квартиры, которые уже не закрывались, выводить людей, отогревать, кормить, чтобы можно было везти."(2)                                                                                                                                   

По дорогам  Сталинграда.

Из рассказов бабушки, я узнал, что в 1942 году  полк ее отца перебросили в Москву, в резерв главного командования, а вернее на переформирование, ремонт и отдых. Но и тогда отдохнуть ему с однополчанами  не пришлось.                                               Фронту нужны были снаряды, продукты, снаряжение.    А потом мой прадед попал на Волгу, в 38 стрелковую дивизию. Вспоминая рассказы о войне из ___________________________________________________________

(1) Из книги: Ковальчук В.М. "Ленинград и Большая Земля." Глава 3.

(2) Из воспоминаний Григория Владимировича (газета "Нива" 1998 год)

(3) http://www.dorogi.ru/history/read/96/                                    

уст своего отца, бабушка помнит что он говорил о том времени: "В Сталинграде он как бы родился заново, выйдя живым из огня." Сто восемьдесят дней продолжалась битва за Сталинград не затихая ни на час, ни на минуту. "Сколько полегло в этом городе советских бойцов, оборонявших эту полоску родной земли! Город пылал, дымился смрадом, но люди выдержали все. Дрались за каждый метр земли, а не только за улицы, переулки." ( Из воспоминаний Патлахова Г.В. местной газете "Нива").(2)   За участие в Сталинградской битве прадед получил свою первую награду- медаль "За боевые заслуги" (фото №4). Но нашла она его только в апреле 1944 года.  В тот же день вместе с медалью деду был вручен партийный билет. В том же году на груди моего прадеда появились еще две награды : "За отвагу" (фото № 5) и орден Красной Звезды (фото №6). Получил он их за освобождение Украины и Белоруссии.

                                          Встреча на одной из дорог.

     Многое пришлось увидеть людям за эту войну , они привыкли к трудностям, не боялись смотреть смерти в глаза, но видеть как гибнут друзья было очень тяжело. Такая история произошла и с моим прадедом. Эту историю я нашел в одном из интервью ветерана местной газете: "Никогда мне не забыть гибель моего друга Лаврентия Ефимовича, парня с Украины. Он был балагуром, любил шутить. Мы прослужили с ним два года. Очень подружились. Война разбросала нас в разные стороны. И вот однажды везу я мины на передовую, по дороге зашел на кухню и глазам своим не верю: стоит Мой Лаврентий живехонький, здоровехонький. Я к нему, обнялись. Он пригласил меня к своей машине, которая стояла в овраге. И вдруг, холодящий душу вой- мина. Я упал на землю, и тут же раздался взрыв. Не успел голову поднять- вторая мина, третья. Конца и края, кажется, не было этому налету, будто обрушилось небо на землю. И тут сильный удар совсем  рядом, будто меня по голове огромной дубиной огрели, тягучий звон так и застрял в ушах. Я перестал слышать взрывы- то ли они прекратились, то ли меня оглушило. Нет, кажется прекратились, земля больше не вздрагивала. Полежал я немного, поднялся. Подошел, шатаясь к оврагу. Никого. Жутко стало, одиноко. С трудом я собрал то, что осталось от Лавруши в ящик из под патронов, выкопал могилу и похоронил своего друга. Посидел, поплакал и побрел к своим окопам."

___________________________________________________________

   (1) Из воспоминаний Григория Владимировича (газета "Нива" 1998 год)

Дороги Польши. Конец боевого пути.

 Воевал прадед и на территории Польши. Пули врага долгое время облетали его, и он думал, что это так и должно быть. Ранило деда при прорыве вражеской обороны в местечке под названием Непорент. Из интервью, которое давал Патлахов Григорий Владимирович учащимся школы в1998 году: " Мы расстреливали выскочивших из горящего танка немцев. Они быстро карабкались по крутому склону, а мы в горячах отчаянно мазали, беззлобно переругивались и, наслаждаясь паническим бегством врага, хохотали. Но вдруг, что-то тяжелое и громоздкое ударило меня в спину. В это мгновение я все еще хохотал над удиравшими фашистами и закусил свой смех судорожно сжавшими губами. Слышу командир кричит: "Где Патлахов?" А ответить не могу. Одна нога онемела, во рту сразу пересохло, затошнило. Я сделал усилие, поднял голову, наши солдаты перебежками рвались вперед. Справа, откуда-то издалека, донеслось многоголосное "Ура!" Я посмотрел в ту сторону и увидел наши танки. Изо всех сил я старался не потерять сознание. Тут прибежала санитарка- откуда она взялась, первый раз ее видел, шустрая такая, кричит мне, чтобы я не шевелился: одна неразорвавшаяся мина лежала у меня на плече, осколком другой мне оторвало ногу..."(2)

Бабушка вспоминает: "Всю свою жизнь отец вспоминал расставание со своими товарищами". В школе совхоза имени Кирова, что в Труновском районе, где долгие годы жил прадедушка, хранится то прощальное письмо, в котором друзья- однополчане пишут, что "гордятся таким верным и хорошим другом, который честно и самоотверженно служил Родине и пролил свою молодую кровь для дела победы над ненавистным врагом...". Это было 23 октября 1944 года (фото №7). В семейном альбоме бережно хранятся фотографии боевых друзей прадедушки (фото № 8).

 Потом  были госпитали , бессонные ночи, вопросы о том, как жить дальше и жить ли вообще... В 1945 году деда перевели в Пятигорский госпиталь, врачи поддерживали дух бойца и обещали научить танцевать. Со временем дедушка стал поправляться и тренироваться ходить на протезах (фото № 9). Я думаю, что тогда все-таки победило желание увидеть своих родных, друзей, победило желание жить.

_____________________________________________________________

Из воспоминаний Григория Владимировича (газета "Нива" 1998 год)

Из интервью Патлахова Григория Владимировича местной газете "Нива":    "Весть о победе ворвалась в госпиталь серым и ветреным майским утром. Вбежал в палату раненый и закричал: "Все! Конец! Конец, ребята!" И, не находя слов, круто, яростно, счастливо проматерился на всю палату. Мы знали, что мир когда- нибудь наступит, верили, что победа будет за нами, и все- же, где-то в глубине души таилось тщательно скрываемое от самого себя и других сомнение:"Доживу ли я до этого дня?!" А теперь каждый радовался, но вслух не высказывал, как бы стесняясь перед памятью тех, кто не дожил до этого счастья."

22 июня 1945 года мой прадед вернулся домой, и когда вновь смог ходить, стал трудиться. Был в своем родном селе председателем Сельского Совета (фото №10). В 1949 году переехал в совхоз имени Кирова, где 17 лет работал завскладом, а потом электрослесарем. Здесь же прадедушка встретил свою вторую половинку, женился. Пятьдесят четыре года прожили они вместе в мире и согласии, вырастили троих детей (фото №11).

   В семейном архиве моей бабушки хранится видео, записанное в 1998 году. Прадедушка и прабабушка вспоминают прожитую жизнь, ее радости и печали, лишения и победы. Они улыбаются, ведя живую беседу, навсегда оставаясь в памяти своих родных живыми и настоящими. Нам, правнукам, очень интересно было смотреть это видео.

                                                        Заключение.

   Своего прадеда я видел однажды, к сожалению в том возрасте, когда трудно запоминать, но со слов родственников, которые его помнят, деда все обожали!

Завершая работу я пришел к выводу, что проанализировав различные источники, побеседовав со своей бабушкой, дядей мне удалось систематизировать материал, провести исследование и подготовить работу, посвященную участникам Великой Отечественной войны. Согласитесь, что стойкость людей, прошедших дороги войны, для того, чтобы стали они дорогами жизни поражает!  Ведь на их жизненный путь выпало столько несчастий: голод, потери, война.

Давно отгремели залпы второй мировой войны, но почему- то обращаемся мы памятью и сердцем к тем далеким и огненным дням. Наверное потому, что ни один подвиг во имя дружбы народов, во имя мира на Земле не должен остаться в забвении.

    Наше поколение родилось, растет, учится и живет в мирное время. Этим мы обязаны поколению наших прадедов, которые сделали все, чтобы победить врага. Мы должны всегда помнить о подвиге воинов Великой Отечественной войны, подражать им и быть готовыми к защите своей Родины.

Я очень горжусь своим прадедом!

Используемая литература:

1.http://www.dorogi.ru/history/read/96/                                    

2.Куманев Г.А. Война и дороги жизни 1941–1945. М.: Наука, 1988.

3. Из воспоминаний Патлахова Г.В. (газета «Нива» орган печати Труновского района)

4.  Из книги: Ковальчук В.М. "Ленинград и Большая Земля." Глава 3.

5. http://ru.wikipedia.org/wiki