Беседа: "У правил дорог не бывает каникул"

 Профилактическая беседа

«У  правил дорог  не бывает каникул»

Цель:

·                                 дать детям четкое представление о требованиях правил дорожного движения, рассказать о необходимости соблюдения этих правил и желание постоянно руководствоваться ими.

Задачи:

·                                 пробудить у ребят интерес к изучению «дорожной грамоты»;

·                                 показать детям всю пагубность последствий легкомысленного, неразумного поведения на дороге, вызвать у ребят чувство осуждения отрицательных качеств и форм поведения на улице.

·                                 Воспитывать дружеские отношения в коллективе.

Ход беседы:

Орг. момент

Здравствуйте, ребята! Сегодня мы поговорим о правилах дорожного движения! Как известно, у школьников каникулы бывают четыре раза в год. А бывают ли каникулы у правил дорожного движения?

«Мозговой штурм».

·                                 Что называют ДТП?

Каждый из нас пересекает дорожное полотно десятки раз в день. Машин с каждым днем все больше , а нерадивых водителей тем более. Поэтому на дороге нужно быть максимально осторожным и внимательным. Сейчас я проверю, кто у нас лучший пешеход! Ответьте на вопросы, друзья!

Викторина.

·                                 Почему надо переходить дорогу на перекрестках и по пешеходным переходам?

·                                 Почему нельзя переходить дорогу на красный или желтый цветовой сигнал светофора?

·                                 Почему нельзя перебегать дорогу?

·                                 Каким образом видит водитель пассажиров автобуса?

·                                 Что может получиться, если опоздать с выходом из автобуса?

·                                 Чем опасен выход на проезжую часть из-за стоящего автомобиля?

·                                 Может ли создать опасность машина, которая движется?

·                                 Чем опасна дорога, на которой очень мало автомашин?

·                                 Почему нельзя ходить по проезжей части дороги?

·                                 Как ходить по дороге, на которой нет тротуаров?

·                                 Как определить, что водитель собирается повернуть направо?

·                                 Чем опасны машины с прицепом?

·                                 Почему опасно переходить дорогу вдвоем , под руку или держась за руки?

·                                 Что делать на переходе если пешеход уронил какой-нибудь предмет?

Загадки

Маленькие домики по улицам бегут, мальчиков и девочек домики везут? (автомобили)

В два ряда дома стоят десять, двадцать, сто подряд, и квадратными глазами друг на друга все глядят.  (Улицы)

Что тебе помочь, дружок, путь пройти опасный, день и ночь горят они – зеленый, желтый, красный.  (Светофор)

Что за чудо этот дом! Окна светятся кругом. Носит обувь из резины, и питается бензином. (Автобус)

Четыре брата бегут – друг друга не догонят.  (Колеса)

Сам не видит, а другим указывает, нем и глух, а счет знает. (Столб с указанием километров)

Замечательно, вы молодцы! Вот несколько строк, которые прошу вас запомнить!

Бурлит в движении мостовая,

Бегут авто, спешат трамваи…

Все будьте правилу верны –

Держитесь правой стороны.

Должен помнить пешеход:

Перекресток – переход.

Есть сигналы светофора –

Подчиняйся им без спора.

Желтый свет – предупрежденье:

Жди сигнала для движенья.

Зеленый свет открыл дорогу:

Переходить дорогу могут.

Иди вперед! Порядок знаешь –

На мостовой не пострадаешь!

Красный свет нам говорит:

Стой! Опасно! Путь закрыт!

Футбол – хорошая игра

На стадионе, детвора.

Хоккей – игра на льду зимой,

Но не играй на мостовой!

Щади здоровье, жизнь щади –

И за движением следи.

Экзамен важного значенья

Держи на правила движенья.

Ребята, а кто знает, почему пешеходная часть улицы называется тротуар, откуда пошло это? Известны ли вам такие интересные факты из истории правил дородного движения?

Было это во Франции. Одна женщина сидела в парикмахерской и размышляла о том, почему так часто люди попадают под колеса и погибают. Вдруг ей пришла мысль, что нужно дорожку, где ходят пешеходы, немного приподнять, тогда будет понятно, где ездят машины, а где пешеходы. Она сходила в полицейский участок и там об этом рассказала.

А почему мы придерживаемся правой стороны. Существует легенда, что однажды встретились на узенькой дорожке два человека из разного племени. Они были обвешены оружием и не знали, как им пройти, так как с одной стороны была пропасть, а с другой скала, но так как они разговаривали на разных языках, то объяснить ничего не могли друг другу и готовы уже были драться, но так как оружие висело у них слева, то здравый рассудок им подсказал, что нужно повернуться вправо и обойти друг друга , отсюда и пошло правостороннее движение.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский.

Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

Из всего числа дорожно-транспортных происшествий половина совершается с участием пешеходов. Это страшный показатель, свидетельствующий о низкой культуре и пешеходов и водителей. Для сравнения: в Швеции ДТП с участием пешеходов всего 7,3 %, а вот в Румынии – 56 %. Еще несколько примеров. Оказывается, пешеходы терпеть не могут подходящего момента, чтобы перейти дорогу. Половина готова стоять на тротуаре всего 4 секунды, на пятой они готовы рисковать жизнью, чтобы оказаться на противоположной стороне дороги. Надо бороться с подобным нетерпением, помня о том, что первым приходит тот, кто «торопится медленно».

«Микрофон».

- Что должно , по вашему мнению, делать государство и каждый человек в отдельности, чтобы не было ДТП?

- Какой вывод для себя вы сделали после прослушанной информации?

Большое вам спасибо, ребята! Я надеюсь, что вы будете внимательны и осторожны на дорогах.