Лекция_Шпоночные и шлицевые соединения

Тема. СоединениЯ

ЛЕКЦИЯ Шпоночные и шлицевые соединения

1. Шпоночные соединения (назначение, применение, классификация и расчёт)

2. Шлицевые соединения (назначение, применение, классификация и расчёт)

Учебные вопросы

1. Шпоночные соединения

Общие сведения

Шпоночные соединения состоят из вала, шпонки и ступицы колеса.

Шпонка – стальной брус, который вставляется в пазы вала и ступицы.

Шпонка служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей колеса, шкива, звездочки.

Достоинства и недостатки

простота и надёжность конструкции;
легкость сборки и разборки соединения.


шпоночные пазы ослабляют вал и ступицу насаживаемой детали (уменьшается сечение детали);
для большинства соединений децентровка (смещение оси ступицы относительно оси вала) на половину диаметрального зазора.

Классификация

Классификация

По усилиям, действующим в соединении:

напряжённые, такие, в которых напряжения создаются при сборке и существуют независимо от наличия рабочей нагрузки, все напряжённые соединения являются неподвижными;
ненапряжённые, в которых напряжения возникают только при воздействии рабочей нагрузки.

Классификация

Шпонки делятся на три основные группы:

1. Призматические.
2. Сегментные.
3. Клиновые.

Призматические шпонки

Относятся к ненапряженному типу шпоночных соединений. Передача усилия происходит путем давления поверхности паза на шпонку, которая передает крутящий момент на паз ступицы.

Шпонку врезают в вал на глубину около 0,6 от ее высоты h

часто используется для подвижных соединений

Призматические шпонки

Они разделяются на обыкновенные, направляющие (крепятся к валу винтами) и скользящие (перемещаемые по пазу вала).