Поделиться
ГИА 2021 23.02.03.doc
Государственное
автономное профессиональное образовательное учреждение
Свердловской области
«Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова»
Тугулымский филиал
|
|
УТВЕРЖДАЮ Директор ГАПОУ СО «ТЛК им. Н.И. Кузнецова» _________Ляшок С. И. _______________г. |
ПРОГРАММА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИТОГОВОЙ АТТЕСТАЦИИ
среднего профессионального образования
(базовой подготовки)
для специальности: 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Квалификация выпускника: техник
форма обучения: заочная
Тугулым 2020
Программу ГИА составил преподаватель спец. Дисциплин Астратов Б.А.
Программа ГИА рассмотрена и утверждена цикловой комиссии 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
протокол № ____ от ______________ г.
СОДЕРЖАНИЕ
|
1.Пояснительная записка |
3 |
|
2. Организация разработки тематики выпускных квалификационных работ |
6 |
|
3. Содержание государственной итоговой аттестации |
7 |
|
4.Требования к результатам освоения основной профессиональной образовательной программы 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» |
8 |
|
5.Требования к выпускной квалификационной работе в форме дипломного проекта по образовательной программе «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» |
10 |
|
6.Организация государственной итоговой аттестации |
11 |
|
7.Регламент проведения государственной итоговой аттестации |
12 |
|
8.Критерии оценки выпускной квалификационной работы |
15 |
|
9.Материально-техническое обеспечение государственной итоговой аттестации |
18 |
|
Приложения |
|
1.1.Государственная итоговая аттестация выпускников ОПОП 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» в государственном автономном профессиональном образовательном учреждении Свердловской области «Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова» Тугулымский филиал (далее – техникум) проводится на основании следующих нормативных документов:
- Федеральный закон Российской Федерации «Об образовании в Российской Федерации» от 29 декабря 2012г №273-ФЗ;
- Закон Свердловской области от 15 июля 2013г. №78-ОЗ «Об образовании в Свердловской области»;
- Федеральный государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;
- Порядок проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам среднего профессионального образования, утверждённый приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 16 августа 2013 года № 968;
- Приказ Министерства образования и науки РФ от 31 января 2014 г. № 74 “О внесении изменений в Порядок проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам среднего профессионального образования, утвержденный приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 16 августа 2013 г. № 968”;
- Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 17 ноября 2017 года № 1135 «О внесении изменений в Порядок проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам среднего профессионального образования, утверждённый приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 16 августа 2013 года № 968;
- Порядок проведения государственной итоговой аттестации по оборазовательным программам среднего профессионального образования в ГАПОУ СО «Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова» Тугулымский филиал;
1.2. Целью проведения государственной итоговой аттестации является оценивание уровня образования и квалификации как системы освоенных компетенций выпускников ГАПОУ СО «Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова» Тугулымский филиал по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Задачи, стоящие перед организаторами государственной итоговой аттестации:
- разработать комплект оценочных средств для государственной итоговой аттестации по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;
- организовать процедуру проведения государственной итоговой аттестации при выполнении выпускной квалификационной работы.
1.3. Государственная итоговая аттестация – это процесс выявления уровня профессиональной образованности выпускников в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта на основе усвоения обязательного минимума содержания основной профессиональной образовательной программы.
Государственная итоговая аттестация по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» представляет собой процесс оценивания уровня образования и квалификации выпускников техникума независимо от форм получения образования на основе требований федерального государственного образовательного стандарта с учетом требований работодателей и завершается выдачей документа государственного образца об уровне образования и квалификации.
1.4. Предметом государственной итоговой аттестации выпускника техникума по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» в соответствии с требованиями к уровню подготовки выпускников является оценка качества подготовки выпускников, которая осуществляется в двух основных направлениях:
- оценка уровня освоения дисциплин;
- оценка общих и профессиональных компетенций студентов.
1.5. Оценка квалификации выпускников осуществляется при участии работодателя ООО «Акватон»
1.6. Формой государственной итоговой аттестации по образовательной программе среднего профессионального образования – программе подготовки специалистов среднего звена 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» является защита выпускной квалификационной работы.
Вид государственной итоговой аттестации – дипломный проект.
1.7. Объём времени на подготовку и проведение государственной итоговой аттестации:
1). Подготовительно-организационная часть – сентябрь-декабрь 2020г.;
- разработка Программы государственной итоговой аттестации, фонда оценочных средств - декабрь 2020г.;
- ознакомление студентов с Программой государственной итоговой аттестации – 25.12.2020г.;
- Закрепление тем дипломных проектов за студентами декабрь 2020г.
2). Выполнение дипломных проектов: 15.01.2021-15.06.2021 г.
3) Защита дипломных проектов – 20.06.2021г., 27.06.2021г.
4). Предварительная защита дипломных проектов – 14.06.2021г.
2.1. Тематика дипломных проектов соответствует содержанию профессионального модуля ПМ 01.«Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», ПМ.02 Организация деятельности коллектива исполнителей.
2.2. Темы определяется по согласованию с работодателем ООО «Акватон». Выпускнику предоставляется право выбора темы выпускной квалификационной работы из предложенного перечня тем, рассмотренного на методическом объединении техникума. Выпускник имеет право предложить на рассмотрение методическому объединению собственную тему дипломных проектов, предварительно согласованную с работодателем.
2.3. За 6 месяцев до начала государственной итоговой аттестации обучающийся знакомится с программой государственной итоговой аттестации по ОП 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» до 28 декабря 2018 года.
2.3 Заместитель директора по учебно-производственной работе составляет протокол ознакомления обучающего с программой ГИА.
2.4 Обучающемуся предоставляется право обсудить темы дипломных проектов с преподавателем, ведущим учебную дисциплину, междисциплинарный курс, практику (учебную/производственную), родителями, мастерами- наставниками предприятий - социальных партнеров техникума и дать утвердительный ответ преподавателю в срок до 28 Января 2020 года.
2.5 Если тема дипломных проектов предложена самим обучающимся, то к тематике прикладывается письменное обоснование целесообразности её разработки. Тема выносится на рассмотрение педагогов профессиональных дисциплин.
2.6 . Заместитель директора по учебно-производственной работе подготавливает проект приказа о закреплении за обучающимися тем ВКР не позднее чем за 2 месяца до начала ГИА.
Для подготовки выпускной квалификационной работы обучающемуся назначается руководитель и консультанты.
3.1.Государственная итоговая аттестация выпускников, обучавшихся по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» на основе федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», включает защиту выпускной квалификационной работы (дипломный проект).
3.2. Содержание выпускных квалификационных работ по образовательной программе 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» соответствует виду профессиональной деятельности – «техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», «организация деятельности коллектива исполнителей»
3.3.Предметом оценивания образовательных достижений обучающихся на защите выпускной квалификационной работы являются общие и профессиональные компетенции:
ОК1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество
ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность
ОК 4.Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития
ОК5.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности
ОК 6.Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчинённых), результат выполнения заданий
ОК 9 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности
ПК1.1.Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта
ПК1.2.Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте
ПК1.3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
ПК 2.1. Планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
ПК 2.2. Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ.
ПК 2.3. Организовывать безопасное ведение работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта.
4.1.Выпускник ППССЗ 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность:
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
4.2. Выпускник, освоивший основную профессиональную образовательную программу «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:
ПК 1.1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
ПК 1.2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
ПК 1.3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
ПК 2.1. Планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
ПК 2.2. Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ.
ПК 2.3. Организовывать безопасное ведение работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта.
5.Требования к выпускной квалификационной работе в форме дипломного проекта
5.1 Дипломный проект по ОП 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» представляет собой научно обоснованное исследование, позволяющее решить практические задачи, вытекающие из системного анализа выбранной для исследования темы.
5.2 Тема выпускной квалификационной работы должна соответствовать содержанию профессионального модуля ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», ПМ.02 Организация деятельности коллектива исполнителей
5.3 Выпускная квалификационная работа должна соответствовать следующей структуре:
- пояснительная записка,
- графическая часть (чертежи, схемы, диаграммы и т.п., в соответствии с рекомендациями руководителя ВКР).
5.4 Графическая часть проекта может быть выполнена в компьютерной системе Kompas (любой версии). По формату, условным обозначениям, цифрам и масштабам чертежи должны соответствовать требованиям ГОСТ 2.305 – 2008
5.5 Графическая часть проекта состоит из следующих элементов: схема технологического процесса, планировка проекта зоны (участка), технологическая карта, сборочный чертёж разработанного приспособления, деталировка сборочного чертежа, технико-экономические показатели.
5.6 Пояснительная записка должна быть набрана на компьютере на одной стороне листа. Объём пояснительной записки должен составлять 40-50 страниц.
5.7 Структура пояснительной записки: содержание, введение, исследовательская часть, расчётно-конструкторская часть, организационная часть, расчётно- конструкторская часть.
5.8 Выпускная квалификационная работа в форме дипломного проекта оформляется в соответствии с требованиями Положения о выпускной квалификационной работе выпускников ГАПОУ СО «Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова» Тугулымский филиал основных профессиональных образовательных программ подготовки специалистов среднего звена.
5.9 Выпускная квалификационная работа должна соответствовать следующим требованиям:
- соответствие названия работы её содержанию, чёткая целевая направленность;
- логическая последовательность изложения материала, базирующаяся на прочных теоретических знаниях по избранной теме;
- конкретность представления практических результатов работы,
- использование современных технологий сбора и обработки информации с применением информационно-коммуникационных технологий, отечественных и международных стандартов и технических регламентов.
6.1. Для выполнения дипломного проекта обучающемуся назначается руководитель, консультанты по выполнению графической и экономической части из числа педагогов техникума.
6.2. Руководитель дипломного проекта в соответствии с темой выдаёт обучающимся задание на дипломный проект, содержащее общие указания о предполагаемом содержании, объёме работы, требованиях к выполнению(приложение 3).
6.3. Перед началом выполнения дипломного проекта обучающиеся совместно с руководителем составляют графи выполнения ВКР, включающий в себя наименования разделов и сроки их выполнения, а также даты предварительной защиты, проверки выполнения дипломного проекта. Руководитель ознакамливает обучающихся с данным графиком под подпись (приложение 2).
6.4. На защите выпускной квалификационной работы должны быть представлены отзыв руководителя на выпускную квалификационную работу (приложение 4) и рецензия на выпускную квалификационную работу (приложение 5).
7.1. Необходимым условием допуска к государственной итоговой аттестации выпускников, обучавшихся по ППССЗ 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», является предоставление документов, подтверждающих освоение обучающимся всех профессиональных модулей (компетенций, умений, знаний, практического опыта) в соответствии с основными видами профессиональной деятельности:
- техническое обслуживание и ремонт автотранспорта,
- организация деятельности коллектива исполнителей,
- выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.
Допуск выпускника к государственной итоговой аттестации (в том числе, к повторной аттестации) оформляется приказом директора техникума.
7.2. Выпускникам, не прошедшим итоговые аттестационные испытания в полном объеме и в установленные сроки по уважительным причинам, директором колледжа может быть назначен другой срок прохождения аттестационных испытаний, или аттестация выпускников отложена до следующего периода работы государственной экзаменационной комиссии.
7.3. При несогласии выпускника с результатами аттестационного испытания ему предоставляется возможность опротестовать оценку в течение 3 дней после ее объявления, подав апелляцию в письменной форме в апелляционную комиссию, создаваемую и утверждаемую директором. При необходимости выпускник имеет право пройти аттестационное испытание повторно на заседании государственной экзаменационной комиссии другого или расширенного состава.
8.1. Аттестационные испытания проводятся на открытых заседаниях государственной экзаменационной комиссии с участием не менее двух третей ее состава.
8.2. Решения о результатах аттестации принимаются на закрытых заседаниях государственной экзаменационной комиссии большинством голосов членов комиссии. При равном числе голосов голос председателя комиссии является решающим. Особое мнение членов государственной экзаменационной комиссии отражается в протоколе.
8.3.Результаты государственной итоговой аттестации фиксируются в протоколах заседаний государственной экзаменационной комиссии и объявляются выпускникам в тот же день, в который проходили аттестационные испытания.
8.4. Регламент защиты дипломных проектов:
|
Этап |
№ п/п |
Содержание |
Регламе нт |
|
Открытое заседание ГЭК |
1
|
Презентация образовательных достижений выпускника |
2-3 мин
|
|
2
3 4 |
Защита (краткий доклад) дипломного проекта: - обоснование выбора темы, цель дипломного проекта; -основное содержание дипломного проекта; - выводы. Рецензия на дипломный проект. Рассмотрение документов, подтверждающих освоение общих и профессиональных компетенций. |
7-10 мин
2-3 мин. 10 мин. |
|
|
Закрытое заседание ГЭК |
5
6
7
8 |
Оформление оценочных листов и сводного протокола. Ознакомление выпускников с результатами государственной итоговой аттестации.
Представителя работодателя, выпускников об организационно - содержательных условиях проведения ГИА. Прием письменных заявлений в апелляционную комиссию (при наличии). Работа апелляционной комиссии, принятие решений |
В день провед ния процедуры ГИА
В течение 3-х дней |
9.1. Для аттестации обучающихся на соответствие их образовательных достижений требованиям ОПОП «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» создаются фонды оценочных средств, позволяющие оценить освоенные общие и профессиональные компетенции.
9.2. Оценка качества подготовки выпускников осуществляется в двух основных направлениях:
- оценка уровня освоения дисциплин;
- оценка компетенций обучающихся.
9.3 .Критерии оценивания дипломного проекта:
- расчёт годовой производственной программы выполнен с учётом исходных данных,
- определён годовой объём работ на ремонтном участке, в зоне ТО, ТР, Д-1, Д-2;
- рассчитана площадь ремонтного участка, зоны ТО, ТР, Д-1, Д-2;
- обоснованы основные технико-экономические показатели деятельности зоны, участка;
- обоснованы капитальные вложения в основные фонды участка;
- точность расчетов затрат материальных ресурсов, общехозяйственных расходов;
- даны экономические обоснования себестоимости работ на участке;
- планировка зоны ТО, ТР, Д-1, Д-2, ремонтного участка выполнена с учётом выбранного оборудования и оснастки;
- определён разряд работ и квалификация рабочего ремонтного участка на основании вида выполняемых работ;
- определены требования к оборудованию для проверки технического состояния узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения подвижного состава автомобильного транспорта;
- правила охраны труда, противопожарной защиты и охраны окружающей среды рассмотрены в полном объёме;
- подобрана технологическая оснастка;
- в технологической карте указаны мероприятия по проведению определённого вида технического контроля транспортного средства;
- определены фактические пробеги до ТО, ТР и КР;
- последовательно указаны операции по техническому обслуживанию и ремонту узлов и деталей, диагностике;
- содержание технологической карты максимально приближено к условиям зоны, ремонтного участка;
- приспособление соответствует виду ремонтных работ;
- определена актуальность выбранной темы;
- сформулирована практическая значимость работы;
- сделано заключение о пригодности проекта для внедрения на производстве;
- обоснован выбранный метод технического обслуживания и организации работ ТО-1 и ТО-2;
- обоснован выбор схемы организации ТО-1, ТО-2, ТР;
- обоснован выбор принятой конструкции;
- в списке литературы представлены разнообразные современные источники (не менее 20) (учебные пособия, нормативные документы, сайты и др), в тексте имеются ссылки на данные источники информации;
- в работе отражена достоверная и полная информация по области профессиональной деятельности;
- графическая часть информативна, грамотно использованы знаки кодирования информации;
- ВКР оформлена в соответствии с требованиями Положения о ВКР;
- графическая часть оформлена в соответствии с требованиями автоматизированных систем проектирования и управления;
- мультимедийная презентация не дублирует, а дополняет доклад;
- информация в докладе представлена логично и последовательно;
- в процессе защиты правильно применяет специальную терминологию;
- даёт полный, развёрнутый ответ на вопрос;
- распределение рабочих по постам, рабочим местам, квалификациям осуществлено в соответствии с технологическими процессами;
- точность расчётов трудовых ресурсов;
- даны рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта;
- рассмотрены мероприятия по совершенствованию производственно-технической базы, приспособлениям, автоматизации производства;
- рассмотрена возможность внедрения прогрессивных форм и методов организации, технологии и механизации производства.
9.4. При оценивании выпускной квалификационной работы используется балльная система оценки проявления показателей уровня освоения компонентов деятельности, учитывается выполнение дипломного проекта, его защита, а также отзыв руководителя и рецензия на дипломный проект. При оценивании выполнения и защиты дипломного проекта используется шкала от 0 до 2 баллов:
0 баллов – критерий не проявляется,
1 балл- критерий проявляется частично,
2 балла- критерий проявляется в полной мере.
При оценивании отзыва руководителя и рецензии используется шкала от 0 до 2 балла:
0 баллов - отрицательный отзыв (имеются существенные замечания) (отрицательная рецензия- имеются существенные замечания),
1 балл - отзыв с незначительными замечаниями (рецензия с незначительными замечаниями),
2 балла – положительный отзыв (положительная рецензия- без замечаний).
9.5. Условием положительной аттестации является освоение всех общих и профессиональных компетенций по всем контролируемым показателям. Профессиональные компетенции считаются освоенными при положительной оценке не менее 70 % критериев.
Решение государственной экзаменационной комиссии при оценивании защиты выпускной квалификационной работы основано на рейтинговой шкале, которая составляет 78 баллов, далее она переводится в традиционную пятибалльную шкалу:
«удовлетворительно»- 70- 79 %,
«хорошо»- 80-95 %,
«отлично»- 96-100 %.
|
9.6.Оценивание общих и профессиональных компетенций обучающихся осуществляется в соответствии с оценочными листами выпускной квалификационной работы (приложение 6, 7).
10.1. При проведении выпускной квалификационной работы в техникуме используется кабинет мультимедиа, оснащенный компьютерной
техникой, которые могут использоваться при защите обучающимися дипломного проекта.
Приложение 1
Темы выпускных квалификационных работ по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Группа Тзо-4/4 (2020-2021 уч.год)
|
№ п/п |
Тема ВКР (дипломная работа) |
|
1 |
Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля МАЗ -5335 |
|
2 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля КамАЗ -53212 |
|
3 |
Технологический расчет и разработка аккумуляторного участка автомобиля КамАЗ -53212 |
|
4 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля Урал-377 |
|
5 |
Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля ЗИЛ - 131 |
|
6 |
Технологический расчет и разработка рессорно-кузнечного участка автомобиля МАЗ-5335 |
|
7 |
Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля Урал-377 |
|
8 |
Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля КамАЗ -53212 |
|
9 |
Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей раздаточной коробки передач автомобиля КамАЗ -53212 |
|
10 |
Технологический расчет и разработка шиномонтажного участка автомобиля ГАЗ- 5307 |
|
11 |
Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля Урал-377 |
|
12 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля КамАЗ -53212 |
|
13 |
Технологический расчет и разработка лакокрасочного участка ТО-1 автомобиля ЗИЛ - 131 |
|
14 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля ЗИЛ - 131 |
|
15 |
Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля МАЗ-5335 |
|
16 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля МАЗ-5335. |
|
17 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля Урал-377 |
|
18 |
Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля ГАЗ- 5307 |
|
19 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля ЗИЛ - 131 |
|
20 |
Технологический расчет и разработка сварочного участка автомобиля ЗИЛ-131 |
|
21 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля ГАЗ- 5307 |
|
22 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля ГАЗ- 5307 |
|
23 |
Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля ГАЗ- 5307 |
|
24 |
Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля ЗИЛ-131 |
|
25 |
Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля МАЗ-5335. |
|
26 |
Технологический расчет и разработка моторного участка автомобиля ГАЗ-5307 |
|
27 |
Технологический расчет и разработка сварочнго участка автомобиля ГАЗ-5307 |
Приложение № 2
Индивидуальный график выполнения выпускной квалификационной работы (дипломный проект) ОП 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Ф.И.О. обучающегося
Тема выпускной квалификационной работы _____________________________
__________________________________________________________________
 |
|
№ п/п |
Наименование главы, раздела ВКР |
Срок выполнения |
Дата проверки, проверящго |
Отметка о выполнении |
|
1 |
Введение |
22.04.21 |
|
|
|
1.1 |
Исследовательская часть |
23.04.21 |
|
|
|
1.2 |
Характеристика объекта проектирования |
23.04.21 |
|
|
|
1.3 |
Технико – экономическое обоснование проекта |
23.04.21 |
|
|
|
2 |
Расчетно – технологическая часть |
23.04.21 |
|
|
|
2.1 |
Исходные данные для проверки расчетов |
24.04.21 |
|
|
|
2.2 |
Расчет нормативных пробегов до ТО и ТР |
24.04.21 |
|
|
|
2.2.1 |
Корректировка нормативных пробегов |
25.04.21 |
|
|
|
2.2.2 |
Принятые к расчету пробеги |
26.04.21 |
|
|
|
2.3 |
Определение коэффициента технической готовности парка |
26.04.21 |
|
|
|
1 проверка |
03.05.21 |
|
|
|
|
2.4 |
Определение годового пробега парка автомобилей |
29.04.21 |
|
|
|
2.5 |
Определение количества обслуживаний за год |
30.04.21 |
|
|
|
2.6 |
Определение суточной программы по ТО№1, ТО№2 и ЕО |
30.04.21 |
|
|
|
2.7 |
Расчет годового объема работ |
30.04.21 |
|
|
|
2.8 |
Определение годового объема работ по ТО, ТР, Д-1, Д-2 |
30.04.21 |
|
|
|
|
2 проверка |
10.05.21 |
|
|
|
3. |
Организационная часть |
01.05.21 |
|
|
|
3.1 |
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса |
01.05.21 |
|
|
|
3.2 |
Организация и содержание постовых работ |
02.05.21 |
|
|
|
3.3 |
Распределение рабочих по постам, специальностям, Квалификации и рабочим местам |
02.05.21 |
|
|
|
3.4 |
Расчет и выбор технологического оборудования и оснастки для зоны (участка, поста) |
03.05.21 |
|
|
|
3.5 |
Расчет производственных площадей |
04.05.21 |
|
|
|
3.6 |
Разработка технологической карты |
04.05.21
|
|
|
|
|
3 проверка |
19.05.21 |
|
|
|
4. |
Расчетно – конструкторская часть |
20.05.21 |
|
|
|
4.1 |
Требования к приспособлению |
21.05.21 |
|
|
|
4.2 |
Выбор и обоснование принятой конструкции |
23.05.21 |
|
|
|
4.3 |
Назначение и устройство приспособления |
24.05.21 |
|
|
|
4.4 |
Расчет приспособления |
25.05.21 |
|
|
|
|
4 проверка |
26.05.21 |
|
|
|
5. |
Экономическая часть |
28.05.21 |
|
|
|
5.1 |
Исходные данные |
29.05.21 |
|
|
|
5.2 |
Технологическое оборудование и оснастка |
30.05.21 |
|
|
|
5.3 |
Затраты на строительные работы |
31.05.21 |
|
|
|
5.4 |
Расчет ремонтных рабочих |
01.06.21 |
|
|
|
5.5 |
Расчет затрат на материалы и запасные части |
01.06.21 |
|
|
|
5.6 |
Расчет сметы общехозяйственных расходов |
03.06.21 |
|
|
|
5.7 |
Перечень вспомогательных рабочих |
04.06.21 |
|
|
|
5.8 |
Содержание зданий и сооружений |
05.06.21 |
|
|
|
5.9 |
Амортизация основных средств |
06.06.21 |
|
|
|
5.10 |
Затраты на вспомогательные материалы |
06.06.21 |
|
|
|
5.11 |
Затраты на топливо и электроэнергию для технических нужд |
06.06.21 |
|
|
|
5.12 |
Затраты на охрану труда и технику безопасности |
06.06.21 |
|
|
|
5.13 |
Затраты на противопожарные мероприятия |
07.06.21 |
|
|
|
5.14 |
Прочие общехозяйственные расходы |
07.06.21 |
|
|
|
5.15 |
Общехозяйственные расходы |
07.06.21 |
|
|
|
5.16 |
Расчет себестоимости ремонта в зоне ТО и ТР |
07.06.21 |
|
|
|
5.17 |
Расчет технико – экономических показателей зон ТО и ТР |
07.06.21 |
|
|
|
6. |
Охрана труда, противопожарная защита и охрана окружающей среды |
08.06.21 |
|
|
|
Графическая часть (проверка чистовой готовности всех чертежей) |
13.06.21 |
|
|
|
|
Заключение |
14.06.21 |
|
|
|
|
Библиографический список |
15.06.21 |
|
|
|
|
ИТОГОВАЯ проверка выполнения дипломного проекта |
14.06.21 |
|
|
|
|
Написание отзыва |
15.06.21 |
|
|
|
|
Написание рецензии |
16.06.21 |
|
|
|
|
Предварительная защита |
19.06.21 |
|
|
|
|
Защита ВКР |
20.06.21 27.06.21 |
|
|
|
Руководитель ВКР / /
Ознакомлен:
Обучающийся /
Приложение 3
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля МАЗ -5335
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 55
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 270
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
1
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля КамАЗ -53212
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 50
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 15ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 280
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
2
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка аккумуляторного участка автомобиля КамАЗ -53212
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 45
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 22 ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 265
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
3
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля Урал-377
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 80
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 290
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
4
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля ЗИЛ - 131
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 67
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 310
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
5
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка рессорно-кузнечного участка автомобиля МАЗ-5335
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 64
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 410
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
6
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля Урал-377
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 54
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 370
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
7
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля КамАЗ -53212
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 80
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 350
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
8
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей раздаточной коробки передач автомобиля КамАЗ -53212
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 75
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 350
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
9
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка шиномонтажного участка автомобиля ГАЗ- 5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 70
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 330
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
10
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля Урал-377
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 90
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 290
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
11
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля КамАЗ -53212
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 85
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 410
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
12
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка лакокрасочного участка ТО-1 автомобиля ЗИЛ - 131
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 95
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 400
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
13
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля ЗИЛ – 131
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 115
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 300
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
14
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля МАЗ-5335
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 110
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 260
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
15
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля МАЗ-5335.
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 95
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 410
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
16
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля Урал-377
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 85
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 315
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
17
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля ГАЗ- 5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 80
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 425
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
18
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля ЗИЛ - 131
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 88
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 222
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
19
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка сварочного участка автомобиля ЗИЛ-131
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 90
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 302
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
20
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля ГАЗ- 5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 96
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 342
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
21
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-2 автомобиля ГАЗ- 5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 106
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 380
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
22
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТР автомобиля ГАЗ- 5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 76
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 280
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
23
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ремонта деталей коробки переменных передач автомобиля ЗИЛ-131
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 77
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 380
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
24
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка участка ТО-1 автомобиля МАЗ-5335
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 82
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 340
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
25
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка моторного участка автомобиля ГАЗ-5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 87
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 300
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
26
ЗАДАНИЕ
на подготовку дипломного проекта
Ф.И.О. _________________________________________________________
Группа:_______________________________
Специальность:23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
Тема работы: Технологический расчет и разработка сварочнго участка автомобиля ГАЗ-5307
Руководитель: _________________________________________.
Краткое содержание работы (перечень подлежащих разработке вопросов)
Исходные данные для расчета технологического процесса автотранспортного предприятия:
– Пробег с начала эксплуатации в долях от LКР – 0,25-0,5
– Количество автомобилей - 95
– Место эксплуатации автомобилей – г. Екатеринбург
– Количество автомобилей, прошедших КР, АКР ед.- 25ед.
– Среднесуточный пробег автомобилей, км.LСС - 320
– Категория условий эксплуатации – III
– Количество рабочих дней в году в АТП, ДРГ,дн.- 305дней
– Средняя продолжительность работы автомобилей на линии, tП – 8 часов
Практический материал подлежащий анализу
– Технологический расчет автотранспортного предприятия начинаем с корректировки нормативных данных.
– Расчет коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
– Расчет годовой и суточной производственных программ
– Выбор метода организации труда
– Распределение годового объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
Рекомендуемая литература:
– регламент работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту
– Карагодин В., Митрохин Н. Ремонт автомобильных двигателей. Учебник, 2018
Дата выдачи задания "____" ___________ 20____г.
Дата сдачи студентом законченной работ "05" июня 2021 г.
Подпись руководителя ___________________
Подпись студента, принявшего задание к исполнению __________________
27
Приложение 4
Государственное
автономное профессиональное образовательное учреждение
Свердловской области
«Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова»
Тугулымский филиал
ОТЗЫВ
НА ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
Группа: _____ специальность 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Ф.И.О.обучающегося
Тема дипломного проекта (работы)
1.Соответствие проекта задании
2.Степень самостоятельности обучающегося
3.Уровень проявления компетенций
4.Анализ выполнения проекта (работы):
4.1.Применение информационно-коммуникационных технологий
4.2.Техническая грамотность
4.3.Практическая пригодность для внедрения в производство
5.Качество оформления пояснительной записки и графической части
6.Замечания по проекту
7.Общий вывод
Оценка проекта (отлично, хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно) Сведения о руководителе проекта:
Ф.И.О.
Должность
(кв.категория)
Место работы
«_ » 20 г. Подпись
Приложение 5
Государственное
автономное профессиональное образовательное учреждение
Свердловской области
«Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова»
Тугулымский филиал
РЕЦЕНЗИЯ
на выпускную квалификационную работу в виде дипломного проекта Обучающийся гр.№
Специальность 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Тема дипломного проекта (дипломной работы)
 |
Характеристика выполнения основных разделов проекта (работы)
 |
Оценка реального значения работы
Оценка качества
выполнения
 |
Замечания по работе
 |
Общий вывод рецензента
 |
Сведения о рецензенте:
Ф.И.О.
Место работы
Дата «_ »_ 20 г.
Подпись рецензента ( )
Приложение 6
Государственное
автономное профессиональное образовательное учреждение
Свердловской области
«Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова»
Тугулымский филиал
Оценочный лист
выпускной квалификационной работы в форме дипломного проекта специальность «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Ф.И.О. обучающегося
Тема работы
|
Предмет оценивания |
Показатели |
Критерии 0-критерий не проявляется 1-критерий проявляется частично 2-критерий проявляется в полной мере |
Макс. балл |
Фак- тиче ский балл |
|
ПК1.1.Организо- вывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта ОК 2. Организовы- вать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество |
правильность, обоснованность выполненных расчётов |
расчёт годовой производственной программы выполнен с учётом исходных данных |
2 |
|
|
определён годовой объём работ на ремонтном участке, в зоне ТО, ТР, Д-1, Д-2 |
2 |
|
||
|
рассчитана площадь ремонтного участка, зоны ТО, ТР, Д-1, Д-2 |
2 |
|
||
|
обоснованы основные технико-экономические показатели деятельности зоны, участка |
2 |
|
||
|
обоснованы капитальные вложения в основные фонды участка |
2 |
|
||
|
точность расчетов затрат материальных ресурсов, общехозяйственных расходов |
2 |
|
||
|
даны экономические обоснования себестоимости работ на участке |
2 |
|
||
|
соответствие организации ТО и ремонта «Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» |
планировка зоны ТО, ТР, Д-1, Д-2, ремонтного участка выполнена с учётом выбранного оборудования и оснастки |
2 |
|
|
|
определён разряд работ и квалификация рабочего ремонтного участка на основании вида выполняемых работ |
2 |
|
||
|
определены требования к оборудованию для проверки технического состояния узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения подвижного состава автомобильного транспорта |
2 |
|
||
|
соответствие правил охраны труда инструкции по охране труда и технике безопасности |
правила охраны труда, противопожарной защиты и охраны окружающей среды рассмотрены в полном объёме |
2 |
|
|
|
ПК1.2.Осуществлять технический конт- роль при хранении, эксплуатации, техни- ческом обслуживании и ремонте |
соответствие мероприятий виду технического контроля |
подобрана технологическая оснастка |
2 |
|
|
в технологической карте указаны мероприятия по проведению определённого вида техни- ческого контроля транспортного средства |
2 |
|
||
|
определены фактические пробеги до ТО, ТР и КР |
2 |
|
||
|
ПК1.3.Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей |
соответствие технологической карты требованиям технологического процесса |
последовательно указаны операции по техническому обслуживанию и ремонту узлов и деталей, диагностике |
2 |
|
|
содержание технологической карты максималь- но приближено к условиям зоны, ремонтного участка |
2 |
|
||
|
приспособление соответствует виду ремонтных работ |
2 |
|
||
|
ОК1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес |
обоснованность темы дипломного проекта |
определена актуальность выбранной темы |
2 |
|
|
сформулирована практическая значимость работы |
2 |
|
||
|
сделано заключение о пригодности проекта для внедрения на производстве |
2 |
|
||
|
ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность |
обоснованность принятых решений |
обоснован выбранный метод технического об- служивания и организации работ ТО-1 и ТО-2 |
2 |
|
|
обоснован выбор схемы организации ТО-1, ТО- 2, ТР |
2 |
|
||
|
обоснован выбор принятой конструкции |
2 |
|
||
|
ОК 4.Осуществлять поиск и использо- вание информации, необходимой для эффективного вып- олненияпрофесси- ональных задач, профессионального и личностного развития |
эффективность использования и представления информации |
в списке литературы представлены разнообразные современные источники (не менее 20) (учебные пособия, нормативные документы, сайты и др), в тексте имеются ссылки на данные источники информации |
2 |
|
|
в работе отражена достоверная и полная информация по области профессиональной деятельности |
2 |
|
||
|
графическая часть информативна, грамотно использованы знаки кодирования информации |
2 |
|
||
|
ОК5.Использовать информационно- коммуникационные технологии в профессиональной деятельности |
эффективность применения ИКТ |
ВКР оформлена в соответствии с требованиями Положения о ВКР |
2 |
|
|
графическая часть оформлена в соответствии с требованиями автоматизированных систем проектирования и управления |
2 |
|
||
|
мультимедийная презентация не дублирует, а дополняет доклад |
2 |
|
||
|
ОК 6.Работать в коллективе и коман- де, эффективно обща- ться с коллегами, руководством, потребителями |
эффективность коммуникативного диалога |
информация в докладе представлена логично и последовательно |
2 |
|
|
в процессе защиты правильно применяет специальную терминологию |
2 |
|
||
|
даёт полный, развёрнутый ответ на вопрос |
2 |
|
||
|
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчинён- ных), результат выполнения заданий |
эффективность планирования трудовых ресурсов |
распределение рабочих по постам, рабочим местам, квалификациям осуществлено в соответствии с технологическими процессами |
2 |
|
|
точность расчётов трудовых ресурсов |
2 |
|
||
|
ОК 9 Ориентиро- ваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности |
соответствие рассмотренных методов, способов, технологий современным требованиям |
даны рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта |
2 |
|
|
рассмотрены мероприятия по совершенствованию производственно- технической базы, приспособлениям, автоматизации производства |
2 |
|
||
|
рассмотрена возможность внедрения прогрессивных форм и методов организации, технологии и механизации производства |
2 |
|
||
|
Рецензия (положительная без замечаний – 2 балла, положительная с замечаниями- 1 балл, отрицательная – 0 баллов) |
2 |
|
||
|
Отзыв руководителя (положительный без замечаний – 2 балла, положительная с замечаниями- 1 балл, отрицательный – 0 баллов) |
2 |
|
||
|
Итого баллов |
78 |
|
||
|
Оценка |
|
|||
«отлично» - 100-95%, «хорошо» - 94-80%, «удовлетворительно» - 79-70%, «неудовлетворительно» - менее 70%
78-74 балла – «отлично»; 73-62 балла- «хорошо»; 61-54 балла- «удовлетворительно» менее 54 баллов – «неудовлетворительно»
Подпись ( ) Дата « » 2019 год
Приложение 7
«___» июня 2021 г.
|
№ п/ п |
ФИО обучающегося |
Председат ель |
Зам.предсе дателя |
Член ГЭК |
Член ГЭК |
Член ГЭК |
Средний балл |
Оценка |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Председатель ГЭК
Зам.председателя Члены ГЭК 1. 2. 3.
35
Приложение 8
Государственное
автономное профессиональное образовательное учреждение
Свердловской области
«Талицкий лесотехнический колледж им. Н.И.Кузнецова»
Тугулымский филиал
Протокол
выпускной квалификационной работы в форме дипломного проекта специальность 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
группа ____
«___» июня 2021 год
Состав государственной экзаменационной комиссии (ГЭК):
Председатель:
Сопредседатель ГЭК:
Члены ГЭК:
На защиту выпускной квалификационной работы в форме дипломного проекта явились допущенные студенты в количестве________человек. Не явились_______человек.
Государственная экзаменационная комиссия, заслушав и обсудив доклады обучающихся, ответы на вопросы постановила: установить в соответствии с требованиями ФГОС следующие результаты освоения ОПОП 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» и присвоить квалилификацию.
|
№ п/п |
Ф.И.О. |
Темы дипломных проектов |
Отметка |
Присваиваемая квалификация |
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
Председатель ГЭК
Сопредседатель ГЭК
Члены ГЭК
Материалы на данной страницы взяты из открытых источников либо размещены пользователем в соответствии с договором-офертой сайта. Вы можете сообщить о нарушении.
